ویدئوی جدید از پرتاب دو بمب هسته‌ای B35 F-61A بر فراز محدوده آزمایشی تونوپه در آزمایش‌های اخیر به تازگی منتشر شده است.

این فیلم نمایش اخیر سیستم تسلیحات کامل F-35A (FWSD) را با دو بمب هسته ای ساختگی B61-12 نشان می دهد.

همانطور که قبلاً به تفصیل گزارش داده ایم تازهدفتر برنامه مشترک F-35 در اوایل این ماه اعلام کرد که F-35A اولین نمایش سیستم تسلیحاتی کامل را با B61-12 با موفقیت اجرا کرد که تمرین آزمایشی پرواز "فارغ التحصیلی" برای دستیابی به گواهینامه طراحی هسته ای از یک هواپیمای تحویلی در نظر گرفته شده است. سکو.

این نمایش شامل دو فروند F-35A اختصاص داده شده به پایگاه نیروی هوایی هیل، یوتا، توسط خلبانان اسکادران آزمایش و ارزیابی 422، بخشی از گروه آزمایش و ارزیابی 53 بود که دو دستگاه آزمایش مشترک B61-12 را در محدوده آزمایشی تونوپه منتشر کرد: این دو هواپیما با برخاستن از Nellis AFB، نوادا، 160 مایل پرواز کردند و دو پرتاب جداگانه از B61-12 JTAهای ساختگی غیرهسته ای با وفاداری بالا را در محدوده آزمایشی Tonopah آزمایشگاه ملی Sandia انجام دادند.

این آزمایش، "نقطه عطفی بزرگ در جهت دستیابی به گواهینامه هسته ای F-35A" که "در مسیر برآورده کردن تاریخ نیاز ناتو در ژانویه 2024 باقی می ماند" در 21 سپتامبر 2021 انجام شد. در حالی که لایتنینگ II هنوز به طور کامل تایید نشده است. انجام عملیات هسته ای در دنیای واقعی، تکمیل موفقیت آمیز این نمایش سیستم کامل تسلیحات، آزمایشات روی هواپیما برای تلاش اولیه صدور گواهینامه هسته ای F-35A را به پایان می رساند. گواهینامه هسته ای به دو مرحله تقسیم می شود: گواهینامه طراحی هسته ای و گواهینامه عملیاتی هسته ای و این آزمایش مرحله اول را به پایان رساند. پس از تایید کامل، F-35A تنها هواپیمای DCA (هواپیما با قابلیت دوگانه) خواهد بود که سلاح هسته‌ای را در جایگاه تسلیحات داخلی حمل می‌کند: همه هواپیماهای تاکتیکی دیگر، از جمله F-16، F-15E و تورنادو، سلاح هسته‌ای را حمل می‌کنند. دکل های خارجی

آخرین رویداد آزمایشی در 4 اکتبر به صورت عمومی منتشر شد، اما ویدیوی انتشار واقعی تنها در 29 اکتبر 2021 در شبکه DVIDS منتشر شده است: اگرچه این اولین بار نیست که ویدیوی یک B61 از یک F-35A رها شده است، فیلم جالب است زیرا باز شدن محل اسلحه داخلی، رها شدن بمب و بسته شدن فوری درهای محل برای دستیابی به قابلیت مشاهده کم را نشان می دهد.

سپس، می‌توانید دو موتور راکت چرخشی را که در حین فرود شلیک می‌کنند تماشا کنید، با این که کانتریل‌ها با شروع به چرخش بمب روی محور طولی‌اش، شکل مارپیچی را تشکیل می‌دهند: از این موتورها برای بهبود پایداری در هنگام فرود بمب و افزایش دقت استفاده می‌شود. احتمال خطای دایره‌ای 30 متری گزارش شده است - اگرچه دقت در مورد مهمات هسته‌ای مسئله مهمی نیست.

همانطور که در قبل توضیح دادیم مقالهB61 50 سال پیش وارد خدمت شد و تحت یک برنامه افزایش عمر (LEP) قرار گرفت تا چهار نوع بمب قدیمی، مودهای B61 -3، -4، -7 و -11 را در B61-12 یکپارچه و جایگزین کند. . B61-12 مرمت‌شده اجازه بازنشستگی B83 بزرگ‌تر را می‌دهد و تنها سلاح هسته‌ای تحویل‌شده گرانشی باقی‌مانده در موجودی است. این بمب به جای کلاهک های بزرگتر مانند مدل هایی که جایگزین می شود (که بسته به نوع ها می تواند به 0.3 کیلوتن برسد) یک کلاهک هسته ای کم بازده با چهار گزینه بازده حمل خواهد کرد. ”

این بمب 12 فوتی و 825 ​​پوندی به لطف یک مجموعه دم جدید ساخته شده توسط بوئینگ که شامل یک بسته هدایت دقیق سیستم ناوبری اینرسی (INS) است، به گونه ای طراحی شده است که از هوا در حالت های بالستیک یا گرانش هدایت شونده ارسال شود. و دو موتور موشک چرخشی که باعث بهبود پایداری بمب در محور طولی آن در هنگام فرود می شود. گفته می‌شود که LEP دقت B61 را چنان افزایش می‌دهد (با احتمال خطای دایره‌ای 30 متری به جای 100 متر اصلی) که توانایی مشابهی با سلاح‌های بسیار قوی‌تری که در حال جایگزینی است، در برابر اهداف سخت‌شده خواهد داشت.

به هر حال، ناتو به تازگی تمرین بازدارندگی هسته ای سالانه خود را انجام داده است.ظهر ثابت قدم"، که امسال در جنوب اروپا با هواپیماهای DCA و هواپیماهای غیرهسته ای با قابلیت پشتیبانی از ماموریت تحت SNOWCAT (پشتیبانی از عملیات هسته ای با تاکتیک های هوایی متعارف) این برنامه در Aviano AB و Ghedi AB در ایتالیا مستقر شده است.

دیوید سنچیوتی یک روزنامه نگار مستقل در رم، ایتالیا است. او بنیانگذار و سردبیر "The Aviationist" یکی از معروف ترین و خوانده شده ترین وبلاگ های هوانوردی نظامی جهان است. از سال 1996، او برای مجلات بزرگ در سراسر جهان، از جمله ماهنامه نیروی هوایی، هواپیماهای رزمی، و بسیاری دیگر نوشته است که در مورد هوانوردی، دفاع، جنگ، صنعت، اطلاعات، جنایات و جنگ سایبری پوشش می دهد. او از آمریکا، اروپا، استرالیا و سوریه گزارش داده است و چندین هواپیمای جنگی را با نیروهای هوایی مختلف به پرواز درآورده است. او ستوان دوم سابق نیروی هوایی ایتالیا، خلبان خصوصی و فارغ التحصیل رشته مهندسی کامپیوتر است. او چهار کتاب نوشته است.

Source: https://theaviationist.com/2021/10/29/new-video-f35-b61-ttr-released/