اوایل امروز، رئیس جمهور جو بایدن در کارخانه دیربورن شرکت خودروسازی فورد در دیربورن، میشیگان سخنرانی کرد و قصد داشت جزئیات بیشتری در مورد برنامه های خود برای توسعه بخش خودروهای برقی در ایالات متحده از طریق زیرساخت شارژ گسترده تر، مشاغل تولیدی آزادانه در اتحادیه، و گفتوگوی شدیداً حمایتی که شامل هیچ جزئیاتی در مورد شرکتهایی مانند تسلا نمیشد که در حال پیشبرد برقرسانی هستند. به نظر من، این نشان داد که رئیس جمهور درک گسترده ای از برق رسانی ندارد. در حالی که این مشکلی ندارد، موقعیت او به عنوان رئیس جمهور ایالات متحده مستلزم درک بیشتر در مورد موضوعاتی است که شامل کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و افزایش تعداد خودروهای الکتریکی در جاده ها می شود، که عاملی مستقیم در کاهش گازهای گلخانه ای وارد جو است.
سخنرانی او اعتبار زیادی به فورد داد، به خصوص که جوهر اصلی ترکیب تولید خودروهای الکتریکی با مشاغل اتحادیهای برای کارگران ایالات متحده بود.
در این سخنرانی، پرزیدنت بایدن از فورد به خاطر تاریخ گسترده میراث خودرویی تمجید کرد، چیزی که هیچ کس نمی تواند آن را انکار کند. فورد تاریخچه ای غنی در زمینه خودرو دارد و برخی از خودروهای آن هنوز بهترین و محبوب ترین ها در بازار هستند. دو تا از چهار وسیله نقلیه ای که من داشته ام فورد بوده اند که جدیدترین آنها فورد اسکیپ هیبریدی 2008 است. آی تی بود بهترین ماشینی که تا حالا داشتم از زمانی که به یاد دارم پدرم چیزی جز فورد ندارد.
پرزیدنت بایدن به طور فزایندهای نگران تعداد مشاغلی بود که میتوان به کارگران آمریکایی پیشنهاد کرد یا اینکه آیا شرکتهای آمریکایی باید برای ساخت و تولید خودروهای الکتریکی به کشورهای خارجی وابسته باشند. رئیس جمهور اشاره کرد که این یک گزینه برای اقتصاد آمریکا نیست. از قضا، سخنرانی او در تاسیساتی انجام شد که متعلق به شرکتی بود که اولین تولید انبوه خودروی الکتریکی خود را به مکزیک واگذار کرد.
با ورود فورد به بخش خودروهای برقی با موستانگ Mach-E، ورود مطلوبی به این صنعت برای شرکتی که هنری فورد در سال 1903 راه اندازی کرد، باز کرد. این وسیله نقلیه ایمن و سالم است. جایزه انتخاب ایمنی برتر IIHS را دریافت کرد، و تاکنون نظرات مثبتی از صاحبان دریافت کرده است. با وجود مشکلات جزئی در اوایل مربوط به نرم افزارموستانگ Mach-E بدون شک آینده درخشانی در این بخش دارد و احتمالا یکی از محبوب ترین خودروهای این شرکت در سال های آینده خواهد بود. اما قرار نیست فورد را به سوپراستار خودروهای برقی تبدیل کند، به خصوص با آهنگ تولید ایالات متحده که بایدن در طول سخنرانی خود به شدت از آن صحبت کرد. این وسیله نقلیه در واقع در کارخانه مونتاژ Cuautitlán در Cuautitlán Izcalli، مکزیک.
این نه کمکی به اقتصاد آمریکا می کند و نه مشاغل اتحادیه ای را که بایدن در طول سخنرانی خود در مورد آن صحبت کرد، برای کارگران آمریکایی فراهم کند.
مسئله این است که به نظر میرسد بایدن به فورد برای چیزهایی اعتبار میدهد که آنها هنوز کاملاً به آنها آشنایی ندارند. پرزیدنت بایدن در طول سخنرانی اشاره کرد که ایالات متحده از نظر فناوری EV و کارایی سلول باتری از چین عقب مانده است. در حال حاضر، چین در این مسابقه پیشتاز است. هیچ استخوانی در مورد آن درست نکنید. این یه حقیقته." مشکل اینجاست که این به سادگی درست نیست.
یک شرکت آمریکایی برنده این مسابقه است. یک شرکت آمریکایی بر این مسابقه مسلط است. یک شرکت آمریکایی در حال افزایش نیروی کار خود به صورت سالانه است. یک شرکت آمریکایی داشت محبوب ترین خودروی الکتریکی چین در سال گذشته.
تسلا بود.
مسئله این است که آمریکا در مورد خودروهای برقی پیشتاز است. وقتی صحبت از باتری های الکتریکی می شود، پیشتاز است و اشتغال برای شرکتی که همچنان بر بخش خودروهای الکتریکی به طور کلی تسلط دارد، مشکلی نیست. تسلا معیار هر سه زیرمجموعه است: عملکرد کلی خودروهای برقی، فناوری باتری EV و اشتغال.
خودروهای الکتریکی تسلا رهبر این صنعت هستند. با رتبه بندی عملکرد و بردی که بسیار بالاتر از هر وسیله نقلیه دیگری در بازار است، هیچ رازی وجود ندارد که چرا این شرکت همچنان به چنین استاندارد بالایی نگاه می کند. داده های اخیر گردآوری شده توسط وبلاگ فروش خودروهای برقی نشان می دهد که تسلا تا سه ماهه اول سال 1 محبوب ترین خودروی EV OEM بود و مشارکت بین SAIC، GM و Wuling را با نزدیک به 2021 دستگاه رهبری کرد. تسلا در Q82,000 تقریباً 184,500 خودرو فروخت. SAIC-GM-Wuling 1 فروخته شد.
فورد با فروش 17 دستگاه در سه ماهه اول در رده هفدهم قرار گرفت.
در باتریها، سلولهای 2170 تسلا از پاناسونیک در نوادا در کارخانه Gigafactory تسلا در Sparks میآیند. این است در حال حاضر در حال توسعه سلول 4680 استکه قدرت، برد بیشتری را فراهم می کند و هزینه های تولید را با حاشیه قابل توجهی کاهش می دهد. تسلا عملاً در آستانه کاهش هزینه های خودروهای برقی با حاشیه قابل توجهی است و در چند سال آینده، انتظار دارد خودرویی با قیمت 25,000 دلار بسازد که به قیمت برابری با رقبای گازسوز برسد. در حالی که بایدن از برنامههای تولید باتری فورد در جورجیا برای F-150 برقی صحبت کرد، او به تولید سلولهای 2170 تسلا در نوادا اشاره نکرد و همچنین به پروژه عظیم در جاده کاتو در شمال کالیفرنیا اشاره نکرد. از کارخانه فرمونت تسلا دور بریزید. این ساختمان جایی است که تسلا در حال توسعه سلول های 4680 است و شایعه شده است که 10 مرکز تولید سلول با ظرفیت برتر در جهان است.
تسلا 4680 Kato Rd. این مرکز دارای 10 ظرفیت برتر است و حتی به اتمام آن هم نزدیک نیست
در حالی که به نظر می رسد اشتیاق بایدن برای وسایل نقلیه الکتریکی مشهود است، به نظر می رسد که رئیس جمهور به یک مسیر تصادف در دنیای خودروهای الکتریکی نیاز دارد. شنیدن اینکه رئیسجمهور ما به نیروگاه آمریکایی تسلا اعتباری نمیدهد، بسیار آزاردهنده است، و در حالی که میتوانم درک کنم که تسلا ممکن است در لیست کلمات ممنوعه در طول سخنرانی در کارخانههای فورد باشد، تاکتیک ترسناکی است که بگوییم این یک این واقعیت مطلق است که چین در توسعه خودروهای برقی به پیشانی ما ضربه می زند.
پرزیدنت بایدن به این موضوع فکر نکن. این یک واقعیت است که تسلا در این مسابقه پیشتاز است. در حال حاضر هم نزدیک نیست.
من دوست دارم ببینم که بایدن برای بازدید از کارخانه فرمونت به کالیفرنیای شمالی راه پیدا کند یا حتی با ایلان ماسک در مورد آنچه تسلا برای این سیاره از نظر تولید خودروهای برقی انجام می دهد صحبت کند. از آنجایی که تسلا در این بخش پیشتاز شده است، خودروسازان قدیمی مجبور شدهاند تا متعهد شوند و با صنعت در حال تغییر سازگار شوند. تصادفی نیست که وقتی این شرکتها در مورد اینکه برای چه کسی تیراندازی میکنند صحبت میکنند، تسلا در صدر فهرست قرار میگیرد.
منبع: https://www.teslarati.com/tesla-void-ev-speech-president-joe-biden-ford-too-much-credit/
- 000
- 102
- 2021
- مطلق
- معرفی
- امریکا
- امریکایی
- اقتصاد آمریکا
- خودروسازان
- خودرو
- نماد
- باتری
- باتری
- تولید باتری
- محک
- بهترین
- بایدن
- ساختن
- بنا
- کالیفرنیا
- ظرفیت
- ماشین
- اتومبیل
- شارژ
- چین
- آینده
- شرکت
- شرکت
- محتوا
- ادامه
- هزینه
- کشور
- سقوط
- اعتبار
- جاری
- داده ها
- تحویل
- پروژه
- DID
- در اوایل
- اقتصاد
- بهره وری
- برقی
- ماشین الکتریکی
- خودرو الکتریکی
- وسایل نقلیه الکتریکی
- Elon مشک
- تولید گازهای گلخانه ای
- استخدام
- EV
- باتری های EV
- گسترش
- انتظار می رود
- امکان
- کارخانه
- نام خانوادگی
- فوربس
- گدار
- به جلو
- فرمونت
- آینده
- GM
- در حال رشد
- هنری فورد
- زیاد
- تاریخ
- HTTPS
- ترکیبی
- صنعت
- شالوده
- مسائل
- IT
- شغل ها
- جو بایدن
- رهبری
- برجسته
- فهرست
- آرم
- طولانی
- عشق
- تولید
- بازار
- مکزیک
- میشیگان
- محبوبترین
- نوادا
- خوب
- نظر
- گزینه
- دیگر
- صاحبان
- پاناسونیک
- همکاری
- کارایی
- سیاره
- محبوب
- پست ها
- قدرت
- رئيس جمهور
- رئیس جمهور
- قیمت
- تولید
- پروژه
- Q1
- نژاد
- محدوده
- رتبه بندی
- بررسی
- امن
- ایمنی
- حراجی
- So
- فروخته شده
- آغاز شده
- دولت
- ایالات
- عرضه
- فن آوری
- تسلا
- زمان
- بالا
- برج
- ما
- اتحادیه
- متحد
- ایالات متحده
- وسیله نقلیه
- وسایل نقلیه
- کنار
- WHO
- کلمات
- کارگران
- جهان
- سال
- یوتیوب
- صفر