Ram اولین پیکاپ تمام الکتریکی خود را با مفهوم Ram Revolution معرفی کرد

Ram اولین پیکاپ تمام الکتریکی خود را با مفهوم Ram Revolution معرفی کرد

گره منبع: 1870289

(یادداشت سردبیر: این داستان با اطلاعات کنفرانس مطبوعاتی CES که در ساعت 5 بعد از ظهر به وقت شرقی شروع شد، به روز شده است.)

رم قصد دارد سال آینده با نسخه تمام الکتریکی پیکاپ Ram 1500 خود وارد بازار خودروهای برقی شود. اما اگر مفهوم Ram Revolution که برای اولین بار در نمایشگاه Consumer Electronics Show این هفته به نمایش گذاشته شود، نشانه ای باشد، این فقط یک برداشت باطری از کامیون موجود نخواهد بود.

مدیر عامل Stellantis، کارلوس تاوارس، سمت چپ، و مدیر عامل برند Ram، مایک کووال جونیور، در اولین نمایشگاه CES 2023 از Ram Revolution EV.

انقلاب رام از زبان طراحی استفاده می کند که خودروساز آن را «بی رحمانه» توصیف می کند، یک روش نسبتاً ناخوشایند برای گفتن «بی رحمانه» و «زیبا». استایل متمایز برخی از ویژگی‌های مفید را معرفی می‌کند، از جمله توانایی حمل اجسام به طول 18 فوت با بسته شدن درب عقب. همچنین انواع مختلفی از ویژگی‌های با تکنولوژی بالا را معرفی می‌کند، از جمله "حالت سایه"، که در آن کامیون می‌تواند با دنبال کردن فاصله کوتاهی از پشت راننده خود که جلوتر راه می‌رود حرکت کند.

مایک کووال جونیور، مدیر عامل برند Ram، گفت: «مفهوم جدید Ram 1500 Revolution BEV… به عنوان یک نقشه راه برای آینده برقی ما عمل می کند. با این حال، انقلاب رام نیز فلسفه ما است زیرا ما بخش پیکاپ را بازتعریف می کنیم، با طبل مداوم اعلامیه ها و ابتکارات در حالی که سفر برقی خود را آغاز می کنیم.

کوال خاطرنشان می کند که Ram Revolution هیچ ستون B ندارد و دسترسی آسان تر به کابین را ارائه می دهد. با افزایش 5 اینچی طول فاصله محوری در مقایسه با پیکاپ Ram 1500 معمولی، چیزهای بیشتری در کابین جای می‌گیرد. این فضای اضافی اجازه می دهد تا صندلی پرشی ردیف سوم در کابین وجود داشته باشد.

مثل چیز واقعی

مانند پیکاپ تولیدی که قرار است در سال 2024 معرفی شود، Ram Revolution بر اساس معماری جدید STLA Large است که توسط والدین Stellantis توسعه یافته است. این یک سکوی اسکیت‌برد مانند است که باتری‌ها و موتورها را در زیر کف بار نصب می‌کند.

رام انقلاب بینی REL
Ram Revolution دارای "حالت سایه" است، جایی که کامیون را می توان با دنبال کردن یک فاصله کوتاه پشت سر راننده خود که جلوتر می رود حرکت داد.

در حال حاضر، این خودروساز جزئیاتی را در مورد پیشرانه در Ram Revolution یا 1500 EV آینده فاش نمی کند. اما TheDetroitBureau.com قبلاً گزارش داده بود که این کامیون می تواند نزدیک به 900 اسب بخار قدرت را از موتورهای جلو و عقب و همچنین برد تا 400 و شاید حتی 500 مایل تولید کند. حدس و گمان هایی وجود دارد که مدل تولیدی ممکن است با یک افزایش دهنده برد ارائه شود، یک ژنراتور مبتنی بر سوخت فسیلی که می تواند باتری را شارژ نگه دارد.

Ram تأیید کرد که مفهوم Revolution می تواند در حدود 100 دقیقه با استفاده از یک شارژر DC عمومی با توان 10 کیلووات، 350 مایل به برد اضافه کند.

بخش پیکاپ EV به سرعت در حال رشد شلوغ است. در حال حاضر GMC Hummer EV، Rivian R1T و Ford F-150 Lightning وجود دارد و انتظار می‌رود شورلت در هفته‌های آینده تولید Silverado EV را آغاز کند. تحلیلگران پیش بینی می کنند تا سال 2025 ممکن است بیش از XNUMX پیکاپ تمام الکتریکی در ایالات متحده موجود باشد.

جرات طراحی

رام انقلاب سمت REL
Ram Revolution بر اساس معماری جدید STLA Large است که توسط والدین Stellantis توسعه یافته است.

تولیدکنندگان در حال بررسی هستند که چه رویکردی را برای طراحی اتخاذ کنند. در یک طرف فورد لایتنینگ قرار دارد که به راحتی با نسخه های گازی و دیزلی F-150 اشتباه گرفته می شود. در سمت دیگر، سایبرتراک رادیکال تسلا قرار دارد. رام با انقلاب راه میانه ای را در پیش گرفت.

برخی از خطوط واضح و جزئیات بی‌رحمانه را حفظ می‌کند که مدل کنونی 1500 را به یکی از متمایزترین بخش‌های پیکاپ تبدیل می‌کند. اما همچنین نشان می دهد که طراحان رم زمان زیادی را در تونل باد صرف کرده اند تا کشش آیرودینامیکی را به حداقل برسانند.

قسمت جلویی، با نشان RAM بزرگ جلوپنجره ای و نوارهای نور "چنگال تنظیم"، این ظلم را با حسی با تکنولوژی بالا ترکیب می کند. سقف تمام شیشه‌ای کم ارتفاع و درب عقب شیب‌دار حسی شبیه به خودروی اسپورت می‌افزایند و به نظر می‌رسد این مفهوم در حرکت دائمی است.

بدون محفظه موتور، Ram Revolution دارای یک صندوق عقب بزرگ یا صندوق عقب است. این دستگاه مانند درگاه شارژ، دستگیره‌های درب، پله‌های عقب، یک دیفیوزر فعال و درب عقب، با قدرت کار می‌کند.

توسعه دهنده تخت Ram Revolution REL
یک گذرگاه از کابین به قسمت انتهایی اضافه کنید و چوب و محموله های دیگر تا طول 18 فوت را می توان با بسته نگه داشتن درب عقب حمل کرد.

البته این یک وسیله کار است، چیزی که تیم توسعه محصول Ram نادیده گرفته نشد. برای یک چیز، قلاب های یدک کش در جلو وجود دارد - اگرچه می توانند برای کاهش کشش باد بچرخند. رولوشن همچنین دارای یک تخت حمل بار قابل افزایش و همچنین یک درب میانی باز بین تخت و کابین است. یک گذرگاه از کابین به قسمت انتهایی اضافه کنید و چوب و محموله های دیگر تا طول 18 فوت را می توان با بسته نگه داشتن درب عقب حمل کرد.

کابین باحال

به داشتن یک چیدمان منعطف برای فضای داخلی، از جمله صندلی های تاشوی عقب کمک می کند. این کامیون می تواند تا پنج سرنشین را حمل کند.

رام در بیانیه‌ای اشاره کرد بر روی پایداری کابین که از یک جایگزین چرمی ساخته شده از «محصولات جانبی صنعت سیب» استفاده می‌کند، همراه با کف‌پوش‌های ساخته شده از لاستیک بازیافتی و چوب پنبه، تمرکز شده است.

Ram Revolution IP v.1 REL
Ram Revolution یک تمرین با فناوری پیشرفته با یک خوشه گیج دیجیتال بزرگ، همراه با یکی از بزرگترین صفحه نمایش های لمسی در صنعت است که در بالای کنسول مرکزی نصب شده است.

کابین طرح "چنگال تنظیم" لامپ های جلو با میله های نور دوقلو روی پانل ابزار را انتخاب می کند. طراحی فرمان جدیدی را اضافه می کند که در بالا و پایین صاف است، با کنترل های لمسی خازنی برای عملکردهای مختلف خودرو.

Ram Revolution یک تمرین با فناوری پیشرفته با یک خوشه گیج دیجیتال بزرگ، همراه با یکی از بزرگترین صفحه نمایش های لمسی در صنعت است که در بالای کنسول مرکزی نصب شده است.

این کامیون مفهومی از معماری الکتریکی جدید و فناوری خودروی متصل گسترده استفاده می‌کند که، در میان چیزهای دیگر، می‌تواند به آن اجازه دهد نه تنها نرم‌افزار داخلی را به‌روزرسانی کند، بلکه ویژگی‌های جدیدی را در حین توسعه اضافه کند.

تکنولوژی برتر

همراه با ویژگی Shadow Mode، سطح 3+ خودمختاری را دریافت می‌کند که به راننده اجازه می‌دهد تا با دست آزاد کار کند و کارهایی مانند خواندن متن یا تماشای ویدیو را انجام دهد - اگرچه آنها هنوز باید آماده باشند تا در مواقع اضطراری سریع کنترل را به دست بگیرند.

رانندگان می توانند تعدادی حالت کابین مختلف را تنظیم و انتخاب کنند که به طور خودکار نور داخلی، تنظیمات صدا، موقعیت صندلی و موارد دیگر را تنظیم می کند.

و بسیاری از کارهایی که یک راننده ممکن است بخواهد انجام دهد را می توان با استفاده از دستورات ساده انگلیسی به لطف دستیار صوتی آمازون الکسا کنترل کرد. حتی می تواند وقتی راننده بیرون کامیون است گوش دهد، مثلاً شیشه های وسیله نقلیه را جمع کند و در را قفل کند.

هنوز مشخص نیست که چه تعداد از اینها – و سایر ویژگی های با تکنولوژی بالا – وارد تولید خواهند شد، اما Ram بر روی فناوری، و همچنین برد، عملکرد و طراحی حساب می کند تا به Ram 1500 EV آینده به طور فزاینده ای متمایز شود. بخش شلوغ بازار

با معرفی این خودروی نمایشی در نمایشگاه CES، باید نگاهی به مدل تولید واقعی آن در اواخر سال جاری بیندازیم. انتظار می رود Ram 1500 EV در سال 2024 به فروش برسد.

تمبر زمان:

بیشتر از دفتر دیتروئید