آفریقای جنوبی خودروهای برقی می‌خواهد - زمان آن رسیده که خودروسازان بیشتری قدم بگذارند

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

آفریقای جنوبی محیط مناسبی برای تشویق خودروسازان جهانی برای عجله برای معرفی خودروهای الکتریکی بیشتر ندارد. خودروهای بنزینی و دیزلی وارداتی از اتحادیه اروپا به آفریقای جنوبی 18 درصد حقوق گمرکی دارند در حالی که برای خودروهای برقی 25 درصد است. همچنین عوارض و مالیات بر ارزش افزوده گمرکی Ad Valorem وجود دارد.

دیوانه وار است که در سال 2022، خودروهای برقی همچنان مالیات بیشتری نسبت به خودروهای سوخت فسیلی در آفریقای جنوبی دارند. چند سال پیش، از ایلان ماسک پرسیده شد که مردم چه زمانی تسلا را در آفریقای جنوبی دریافت خواهند کرد. نوشته اوتیس اندلوو، او جواب داد، "دوست دارم، اما عوارض واردات حتی برای خودروهای برقی بسیار زیاد است." این عوارض و مالیات های بالای واردات به این معنی است که آفریقای جنوبی می تواند تا سقف آن را پرداخت کند تقریبا دو برابر هزینه برخی از خودروهای برقی نسبت به سایر بازارها

علیرغم این همه تعرفه گمرکی واردات، چندین برند تصمیم گرفته اند جهشی از ایمان داشته باشند و با طیف گسترده ای از مدل ها برای سال 2022 وارد این بازار آفریقای جنوبی شوند. برای آوردن وسایل نقلیه الکتریکی در این محیط فعلی. ب ام و که از زمان معرفی بی ام و i3 اصلی در آفریقای جنوبی ترند بوده است، دوباره پیشتاز است و تمام جدید را معرفی می کند. BMW i4، iX، و iX3! تخصیص اولیه گل سرسبد iX قبلاً در آفریقای جنوبی فروخته شده است. برای خودرویی که از 1,650,000 R108,000 (40 دلار) برای iX xDrive 2,175,000 و R143,500 (50 دلار) برای iX xDrive XNUMX شروع می شود، بد نیست.

سال گذشته، ولوو شارژر تمام الکتریکی 78 کیلووات ساعتی XC 40 P8 را معرفی کرد. تخصیص اولیه برای آفریقای جنوبی تنها در 4 روز فروخته شد! برای خودرویی که قیمت آن از بیش از 1.2 میلیون R79,300 (40 دلار) شروع می شود بسیار چشمگیر است. ممکن است حجم آنها کم باشد و اینها وسایل نقلیه ای هستند که طبقه متوسط رو به بالا را هدف قرار می دهند، اما نشان می دهد که مردم واقعاً خودروهای برقی می خواهند و اگر آنها را بیاورید، آفریقای جنوبی آنها را می خرند. سفارش‌های XC 8 PXNUMX دوباره باز شده‌اند و علاقه‌مندان آفریقای جنوبی می‌توانند آن‌ها را برای تحویل در ژوئن امسال به صورت آنلاین سفارش دهند.

آئودی آفریقای جنوبی امسال 6 مدل تمام الکتریکی را به بازار آفریقای جنوبی می آورد. این لیست شامل مدل های زیر است:

آئودی e-tron 50
e-tron 55 SUV
e-tron Sportback 55
e-tron Sportback S
e-tron GT
RS e-tron GT

رزرو در حال حاضر برای باز است محدوده e-tron آئودی در آفریقای جنوبی و قیمت نیز تایید شده است. قیمت از 1,990,000 R123,000 (55 دلار) برای e-tron 3,300,000 Advanced و R204,000 (XNUMX دلار) برای آئودی RS e-tron GT شروع می شود. نمایندگی های تخصصی e-tron عبارتند از Bryanston، Rivonia، Sandton (در ژوهانسبورگ). Centurion، Hatfield، Menlyn (در پرتوریا)؛ Century City، Clairemont (در کیپ تاون) و Umhlanga & Audi Center (در دوربان). مرسدس بنز نیز چندین مدل از جمله مدل های خود را ارائه می کند EQA، EQB، EQC، EQE و EQS به آفریقای جنوبی.

این شروع خوبی برای سه آلمانی است، زیرا این امر مدل های بیشتری را برای آفریقای جنوبی ها به بازار اضافه می کند. جگوار چندین سال پیش I Pace را معرفی کرد و همچنین شبکه شارژ Jaguar Powerway را در آفریقای جنوبی توسعه داد.

آفریقای جنوبی یکی از بالاترین نسبت شارژرهای برقی عمومی به خودروهای برقی در جهان. به لطف کار سخت چندین ذینفع، مانند BMW، نیسان، جگوار، GridCars، evCrowdRoute (که اکنون Breev نامیده می‌شود) و BluePlug، در میان دیگران، بخش شارژ در طول سال‌ها رشد چشمگیری داشته است. رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی می توانند سفرهای جاده ای طولانی را به راحتی در امتداد بزرگراه های اصلی آفریقای جنوبی انجام دهند. با توجه به اینکه سه آلمانی به همراه جگوار و ولوو اکنون بخش‌های خودروهای برقی ممتاز را پوشش می‌دهند، آفریقای جنوبی اکنون فقط به خودروهای برقی ارزان‌تر نیاز دارد. مینی کوپر SE بی‌ام‌و همچنان ارزان‌ترین خودروی برقی بزرگراهی در آفریقای جنوبی است. قیمت آن از 642,000 روپیه (42,000 دلار) شروع می شود. با این حال، آفریقای جنوبی واقعاً به خودروهای برقی با قیمت کمتر از 500,000 روپیه (32,000 دلار) نیاز دارند. این در نظرسنجی اخیر توسط AutoTrader در گزارش نیمه سال صنعت خودرو از ژانویه 2021 تا ژوئن 2021.

زمان آن رسیده است که سایر خودروسازان خودروهای برقی مقرون به صرفه تری را به آفریقای جنوبی بیاورند و سعی نکنند منتظر شرایط عالی، به ویژه در مورد عوارض واردات و مالیات باشند. ما شاهد معرفی مدل‌های فرمان راست بیشتری در بریتانیا، تایلند و استرالیا هستیم. اینها عبارتند از گریت وال موتور، Ora Good Cat (تایلند و بریتانیا)، SAIC Motors MG ZS EV، MG5، MG's Marvel R (تایلند و بریتانیا)، و همچنین یوان پلاس و دلفین جدید BYD که به زودی در استرالیا معرفی خواهند شد. حتی مزدا هم اکنون یک RHD MX 30 EV دارد.

در حال حاضر نیز مجموعه خوبی از خودروهای الکتریکی کوچک در چین وجود دارد که به بازارها چشم دوخته اند، مانند Hozon و Neta V آن، که هم اکنون در برخی از کشورهای آسیایی با فرمان راست در دسترس است. این خودروهای برقی دست راست مقرون به صرفه تر، بازاری آماده در آفریقای جنوبی پیدا می کنند. نکته مثبت در مورد خودروسازانی که قبلاً در آفریقای جنوبی حضور دارند این است که اکثر آنها همچنین دارای شبکه های نمایندگی و روابط در شرق و جنوب آفریقا هستند، به این معنی که در این صورت می تواند راهی برای معرفی این مدل ها در منطقه باشد.

علاقه به خودروهای الکتریکی در آفریقای جنوبی در حال افزایش است. اتوتردر این گزارش همچنین می گوید که بیش از 285,000 جستجوی خودروهای برقی در 6 ماهه اول سال 2021 انجام شده است. این افزایش قابل توجه بیش از 211 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بوده است. زمان آن فرا رسیده است که خودروسازان خودروهای برقی ارزان‌تری را به آفریقای جنوبی بیاورند تا به انتقال به تحرک الکتریکی سرعت بخشد.

از اصالت CleanTechnica قدردانی می کنید؟ در نظر گرفتن یک عضو، پشتیبان، تکنسین یا سفیر CleanTechnica - یا یک حامی در Patreon.