اسپیس ایکس برای اولین بار از چهار پرتاب اشتراکی «Transporter» امسال آماده می شود

با رونق کسب‌وکار پرتاب ماهواره‌های کوچک، اسپیس‌ایکس قرار است در سال جاری تعداد مأموریت‌های اشتراکی اختصاصی خود را دوبرابر کند، که با پرتاب موشک فالکون 9 در روز پنجشنبه از کیپ کاناورال با 105 فضاپیما برای مشتریان در 20 کشور جهان آغاز می‌شود.

یک موشک فالکون 229 70 فوتی (9 متری) در انتظار پرتاب از سکوی 40 در ایستگاه نیروی فضایی کیپ کاناورال در ساعت 10:25:39 صبح به وقت شرقی (1525:39 به وقت گرینویچ) پنجشنبه است.

اسپیس ایکس روز پنجشنبه 29 دقیقه پنجره پرتاب دارد و پیش‌بینی‌کنندگان احتمال 70 درصد شرایط مساعد برای پرتاب را پیش‌بینی می‌کنند. نگرانی های اولیه آب و هوا با ابری مرتبط است که می تواند محدودیت های آب و هوایی برد نیروی فضایی ایالات متحده را نقض کند.

فالکون 9 با یک مرحله اول قابل استفاده مجدد که در 2 ماموریت قبلی پرواز کرده است، با اولین پرتاب اسپیس ایکس برای حمل فضانوردان - ماموریت Crew Dragon Demo-2020 ناسا - در می 10 شروع می شود. برای دهمین پرتاب خود، تقویت کننده به سمت جنوب شرقی کیپ کاناورال خواهد رفت. ، سپس به سمت جنوب بپیچید تا به موازات ساحل شرقی فلوریدا پرواز کنید و مداری قطبی و همزمان با خورشید را هدف بگیرید.

مرحله تقویت‌کننده استوانه‌ای که با باقی‌مانده اگزوز تیره از 2 پرتاب و فرود قبلی خود زخمی شده است، 19 موتور مرلین خود را در T++ XNUMX دقیقه و XNUMX ثانیه خاموش می‌کند. سوختن "تقویت کننده" با استفاده از سه موتور موشک، سرعت پایین برد مافوق صوت مرحله اول را به صفر می رساند و به آن اجازه می دهد مسیر خود را معکوس کرده و حدود هشت و نیم دقیقه پس از پرتاب برای فرود به کیپ کاناورال بازگردد.

هنگامی که موشک به سمت منطقه فرود ۱، یکی از دو سکوی فرود موشک اسپیس ایکس در ایستگاه پرتاب نظامی، فرود می‌آید، چهار پایه فرود از پایه موشک امتداد خواهند داشت.

اسپیس‌ایکس معمولاً تقویت‌کننده‌های فالکون 9 را بر روی کشتی‌های پهپاد در مأموریت‌هایی که محموله‌های سنگین را به فضا حمل می‌کنند، یا پروازهایی که محموله‌ها را به مدارهای ارتفاع بالا می‌برند، فرود می‌آورد.

در پرتاب‌هایی با محموله‌های سبک‌تر، تقویت‌کننده دارای ذخایر پیشرانه کافی برای چرخش خود با استفاده از سوزاندن بوست پس از جداسازی مرحله است. این مورد برای راه اندازی پنجشنبه خواهد بود.

در همین حال، مرحله فوقانی اسپیس ایکس، موتور مرلین خود را به مدت شش دقیقه روشن می‌کند تا در حین پرواز بر فراز تنگه فلوریدا، کوبا و دریای کارائیب به مدار پارکینگ برسد. مرحله دوم پس از ساحل بر فراز قطب جنوب، موتور خود را برای یک شلیک کوتاه دو ثانیه ای در T++ 55 دقیقه دوباره روشن می کند تا به مدار برنامه ریزی شده مأموریت برسد تا یک توالی 28 دقیقه ای از استقرار ماهواره ها را آغاز کند.

اولین محموله ماهواره ای ماموریت بیش از 59 دقیقه پس از انجام ماموریت از یک غلاف حامل جدا می شود. آخرین بار در T+plus 1 ساعت و 27 دقیقه منتشر خواهد شد.

پرتاب سومین ماموریت مشترک سواری "Transporter" اسپیس ایکس در روز پنجشنبه به دنبال دو پرواز چند بار مشابه که توسط اسپیس ایکس در سال گذشته ترتیب داده شد، انجام شد.

اولین ماموریت، ترانسپورتر 1، 143 ماهواره کوچک را در ژانویه 2021 مستقر کرد. پرتاب ترانسپورتر 2 در ژوئن 88 فضاپیمای کوچک را حمل کرد، اما از وزن محموله های پرتاب شده در ترانسپورتر 1 فراتر رفت.

ماموریت Transporter 3 همچنین چهارمین پرتاب از کیپ کاناورال از آگوست 2020 برای پرواز در مسیر جنوبی و هدف قرار دادن مدار قطبی است. قبل از سال 2020، آخرین پرتاب مدار قطبی از سواحل فضایی فلوریدا در سال 1969 انجام شد.

اکثر پرتابگرهای ایالات متحده که در مأموریت های مدار قطبی پرواز می کنند، معمولاً از پایگاه نیروی فضایی وندنبرگ در کالیفرنیا، که مسیرهای پروازی جنوبی را بر فراز اقیانوس آرام ارائه می دهد، حرکت می کنند. پرتاب به سمت مدارهای قطبی از کیپ کاناورال برای جلوگیری از پرواز بر فراز فلوریدا جنوبی نیاز به مانورهای "سگ پا" یا چرخش دارد.

اسپیس ایکس سرویس پرتاب ماهواره ای کوچک خود را در سال 2019 اعلام کرد. پس از دو ماموریت اول ترانسپورتر در سال 2021، اسپیس ایکس در نظر دارد تا در سال جاری چهار پرواز اختصاصی سواری را با موشک های فالکون 9 انجام دهد که میزان پرتاب ترانسپورتر را از حدود یک بار در هر شش ماه دو برابر می کند. هر سه تا چهار ماه یک بار.

تقاضای زیادی برای سرویس راه اندازی rideshare وجود دارد. چندین مشتری اسپیس ایکس گفته اند که قیمت یک اسلات در ماموریت ترانسپورتر در صنعت پرتاب بی نظیر است.

اسپیس‌ایکس در وب‌سایت خود می‌گوید برای پرتاب یک محموله ۴۴۰ پوندی (۲۰۰ کیلوگرمی) در یک پرواز اشتراکی اختصاصی به مدار خورشیدی، یک میلیون دلار از مشتریان دریافت می‌کند. این قیمت با کاهش هزینه ناشی از استفاده مجدد از سخت افزار موشک فالکون 1 امکان پذیر است.

شرکت‌هایی مانند Exolaunch مستقر در برلین، کارگزار پرتاب ایتالیایی D-Orbit، و Spaceflight در سیاتل، بنادری را در پشته بار حمل و نقل 3 رزرو کردند، سپس این ظرفیت را بین چندین مشتری ماهواره‌ای کوچک تقسیم کردند.

D-Orbit حامل ماهواره خود را دارد که بر روی پشته بار حمل و نقل 3 نصب شده است. خودروی ION SCV004 این شرکت از موشک فالکون 9 جدا می شود تا بعداً مسافران ماهواره خود را رها کند.

محموله های موجود در ماموریت Transporter 3 از کوچکتر از یک قوطی نوشابه تا اندازه ماشین لباسشویی متغیر است.

بزرگترین این گروه ماهواره سیچ 2-1 اوکراینی است، یک فضاپیمای 375 پوندی (170 کیلوگرمی) با بودجه دولتی تصویربرداری از زمین که سال ها به دلیل آشفتگی های سیاسی و اقتصادی در اوکراین، عمدتاً ناشی از درگیری این کشور با روسیه است.

ماهواره Sich 2-1 با نام Sich 2-30 توسط شرکت اوکراینی Yuzhnoye ساخته شده است. این میزبان یک محموله تصویربرداری با وضوح متوسط ​​برای گرفتن عکس از سطح زمین در طول موج های مرئی و نزدیک به مادون قرمز، جمع آوری داده های مفید در برنامه ریزی شهری، مدیریت محصول و نظارت بر محیط زیست است.

ماهواره های سنجش از دور راداری نیز بخشی از بسته محموله حمل و نقل 3 هستند.

دو ماهواره به ICEYE فنلاند و شرکت آمریکایی Capella در داخل محفظه محموله موشک فالکون 9 قرار دارند. هر دو شرکت در حال ساخت ناوگانی از ماهواره های کوچک با استفاده از پرتوهای رادار برای نقشه برداری منظم از توده های خشکی، اقیانوس ها و صفحات یخی جهان هستند.

تصویربرداری رادار به اندازه سنجش از دور نوری رنگ یا جزئیات زیادی ارائه نمی‌کند، اما ماهواره‌های رادار از این مزیت برخوردار هستند که روز یا شب و در هر شرایط آب و هوایی حساس هستند.

تصاویر ICEYE و Capella به اندازه کافی واضح هستند تا تحلیلگران بتوانند کشتی‌ها، ساختمان‌ها و سایر ویژگی‌های سطح زمین را با اندازه کوچکتر از 1 متر (3 فوت) انتخاب کنند.

دو ماهواره جدید ICEYE به 13 ماهواره دیگر در صورت فلکی این شرکت می پیوندند. هر ماهواره حدود 187 پوند (85 کیلوگرم) وزن دارد و یک آنتن راداری حمل می کند که پس از قرار گرفتن در مدار باز می شود.

Capella، رقیب ICEYE، همچنین با ماموریت Transporter 3، دو ماهواره به ناوگان خود اضافه می کند. افزوده‌های جدید، هر کدام حدود 220 پوند (100 کیلوگرم) در هنگام پرتاب، به پنج ماهواره در ناوگان تجاری Capella خواهند پیوست که تصاویر راداری را برای ارتش ایالات متحده و سایر مشتریان ارائه می‌کنند.

یکی دیگر از شرکت‌های سنجش از راه دور رادار، Umbra، یک ماهواره نیز در ماموریت Transporter 3 دارد. دومین ماهواره Umbra به دنبال اولین فضاپیمایی است که سال گذشته در Transporter 2 پرتاب شد.

مانند ماهواره های ICEYE و Capella، ماهواره 143 پوندی (65 کیلوگرمی) آمبرا پس از جدا شدن از موشک فالکون 9، آنتن راداری را باز می کند. Umbra همچنین در حال ساخت ناوگانی از ماهواره‌ها است که می‌گوید می‌تواند تصاویر راداری با بالاترین وضوح را از هر صورت فلکی تجاری تنها با فاصله 6 اینچ (15 سانتی‌متر) ثبت کند.

مأموریت Transporter 3 همچنین 44 ماهواره کوچک تصویربرداری نوری SuperDove را برای Planet که صاحب بزرگترین ناوگان فضاپیمای رصد زمین در صنعت است، به مدار می‌برد. این شرکت مستقر در سانفرانسیسکو گفت که با برخاستن گله جدید SuperDoves در روز پنجشنبه، بیش از 240 ماهواره در مدار خواهد داشت.

ماهواره های SuperDove تقریباً به اندازه یک جعبه کفش هستند و ستون فقرات صورت فلکی سیاره را تشکیل می دهند که هر روز از تمام توده های زمین نقشه برداری می کند. این شرکت در به‌روزرسانی منتشر شده در وب‌سایت خود گفت: «این قابلیت بی‌سابقه، داده‌های روزانه درباره منابع زمین و رویدادهای جهانی را به مشتریان ما ارائه می‌کند».

ماموریت Transporter 3 اولین ماموریت Planet و SpaceX است که بر اساس توافقنامه چند پرتابی جدید امضا شده در سال گذشته، موقعیت SpaceX را به عنوان «ارائه‌دهنده پرتاب» سیاره تا پایان سال 2025 حفظ می‌کند.

از دیگر ماهواره‌های پرتاب ترانسپورتر 3 می‌توان به هشت دستگاه CubeSat «Tevel» اشاره کرد که توسط دانشجویان اسرائیلی ساخته شده‌اند. ماهواره های Tevel به رهبری مرکز علمی هرتزلیا از ارتباطات رادیویی آماتور در مدار پایین زمین پشتیبانی خواهند کرد.

پنج CubeSats کوچک در مأموریت Spire Global هستند که مجموعه‌ای از ست‌های کوچک را اداره می‌کنند که داده‌های آب و هوا و ردیابی کشتی را جمع‌آوری می‌کنند. چهار CubeSat برای Kepler Communications، یک شرکت کانادایی که یک شبکه ماهواره‌ای رله داده را مستقر می‌کند، وجود دارد.

سه نانوماهواره MDASat از آفریقای جنوبی نیز در ماموریت Transporter 3 پرتاب خواهند شد. آنها بخشی از یک پروژه نزدیک به 2 میلیون دلاری با حمایت دولت برای شناسایی، مکان یابی و ردیابی ترافیک دریایی در نزدیکی مناطق ساحلی آفریقای جنوبی هستند.

از دیگر شرکت‌های دارای ماهواره در مأموریت حمل و نقل 3 می‌توان به Sen، یک شرکت بریتانیایی که اولین فضاپیمای CubeSat خود را در یک ناوگان برنامه‌ریزی‌شده برای ارائه ویدئویی با کیفیت بالا از زمین پرتاب کرد، اشاره کرد. همچنین یک CubeSat از دانشگاه علم و صنعت نروژ وجود دارد که قصد دارد از یک تصویرگر فراطیفی حساس به رنگ برای نظارت بر اقیانوس‌ها استفاده کند.

Lunasonde، یک شرکت مستقر در توسان، آریزونا، در حال پرتاب اولین ماهواره در صورت فلکی Gossamer است که برای تصویربرداری زیرسطحی طراحی شده است، با توانایی کمک به مکان یابی آب زیرزمینی، ذخایر معدنی و سایر منابع.

پرتاب ترانسپورتر 3 اسپیس ایکس همچنین حامل یک ماهواره کوچک از استارتاپ فرانسوی UnSeenLabs است که در تجارت نظارت دریایی فعالیت می کند. یک CubeSat از دبی راه اندازی خواهد شد تا به مقامات نظارت و مدیریت شبکه های برق و آب شهر کمک کند.

یک CubeSat به نام NuX 1 که متعلق به NuSpace در سنگاپور است، فناوری‌های رله داده و پیشرانه اثر هال با قدرت کمتر را نشان می‌دهد. یک CubeSat از تایوان، به نام IRIS A، هدف آزمایشی فناوری ارتباطات مشابهی دارد.

فضاپیمای دیگری که قرار است از موشک فالکون 9 مستقر شود، حامل ION SCV004 CubeSat متعلق به شرکت ایتالیایی D-orbit است که خود پس از جدا شدن از موشک، شش نانوماهواره را آزاد خواهد کرد. محموله های حامل D-Orbit شامل چهار CubeSat از شرکت لهستانی SatRevolution و ماهواره نمایش فناوری VZLUSat 2 از مرکز تحقیقات هوافضای چک است.

یک محموله CubeSat از دانشگاه کالیفرنیای جنوبی، به نام Dodona، نیز بر روی حامل ماهواره ION D-Orbit بسته خواهد شد.

ماهواره دودونا ابزار دقیق و نرم‌افزاری را برای ماموریت لاکهید مارتین La Jument حمل می‌کند که به طراحان فضاپیما کمک می‌کند تا هوش مصنوعی و فناوری‌های یادگیری ماشینی را بالغ کنند.

لاکهید مارتین گفت که ابزارهای موجود در هواپیما شامل دوربین‌های نوری و مادون قرمز، یک محموله با تعریف نرم برای نشان دادن قابلیت‌های تشخیص تهدید سایبری در مدار و برنامه‌ای است که به رایانه ماهواره اجازه می‌دهد تا به طور خودکار کیفیت تصویر را افزایش دهد.

کوچک‌ترین ماهواره‌هایی که برای پرتاب در ماموریت حمل‌ونقل 3 دکمه‌گذاری شده‌اند، به اصطلاح PocketQubes هستند، ماهواره‌های کوچکی که بین 1 تا 2 پوند وزن دارند.

بر اساس فهرستی از محموله های ارائه شده توسط SpaceX و مشتریان ماموریت، 21 PocketQube در پرتاب Transporter 3 برای مشتریانی در اسپانیا، بریتانیا، هلند، ترکیه، آرژانتین، برزیل، نپال و ایالات متحده وجود دارد.

ماموریت های آنها از آموزش و آموزش مهندسین آینده گرفته تا تست فناوری، ارتباطات و سنجش از دور را شامل می شود.

برخی از ماهواره‌های اختصاص داده شده به پرتاب ترانسپورتر 3 پس از آن که یک یدک‌کش فضایی شرپا، که توسط کارگزار پرتاب مشترک اسپیس‌فلایت عرضه شده بود، در جریان پردازش پیش از پرواز در کیپ کاناورال در ماه دسامبر، دچار نشت پیشرانه شد، از ماموریت خارج شدند.

Spaceflight گفت: یدک کش شرپا از پشته بار حمل و نقل 3 حذف شد و ماهواره هایی که قرار بود مستقر کند به ماموریت های دیگر اختصاص داده می شوند.

یکی از CubeSat‌های آسیب‌دیده، VZLUSat 2 از جمهوری چک، می‌تواند برای سوار شدن بر روی توسعه‌دهنده D-Orbit در همان راه‌اندازی Transporter 3 دوباره پیکربندی شود.

پست الکترونیک (ایمیل) نویسنده.

استفان کلارک را در توییتر دنبال کنید: @StephenClark1.

منبع: https://spaceflightnow.com/2022/01/12/spacex-preps-for-first-of-four-transporter-rideshare-launches-this-year/