استروث! ایر نیوزلند اکنون بزرگترین شرکت هواپیمایی بین المللی استرالیا است

ایر نیوزلند اکنون به دلیل باز شدن حباب ترانس تاسمان و توقف فعالیت های بین المللی کانتاس، بزرگترین شرکت بین المللی استرالیا است.

تجزیه و تحلیل جدید داده های منتشر شده توسط وزارت حمل و نقل نشان می دهد که حامل پرچم کیوی مسئول 49 درصد از کل مسافران بین المللی است که در ماه می از استرالیا وارد یا خارج می شوند - در مقایسه با تنها 22.6 درصد برای کانتاس.

دو شرکت بعدی که بالاترین رتبه را داشتند، جت استار (6.7 درصد) و سنگاپور (5.7 درصد) بودند. در مه 214,246 در مجموع 2021 مسافر از کشور خارج یا وارد کشور شده اند.

این وضعیت عجیب نتیجه توقف فعالیت های تجاری بین المللی کانتاس و ویرجین به غیر از عبور از تاسمان است.

سال گذشته قطر ایرویز بود در یک مرحله بزرگترین، پس از اینکه سهم آن از مسافران بین المللی حمل شده از تنها 3 درصد به 44.5 درصد در آوریل 2020 افزایش یافت.

تمام ارقام توسط دفتر اقتصاد تحقیقات زیرساخت و حمل و نقل (BITRE) که منبع رسمی آمار هوانوردی است، جمع آوری شده است.

این امر پس از آن صورت می گیرد که هواپیمایی استرالیا در اوایل این هفته گزارش داد که امریکن اولین شرکت هواپیمایی بین المللی است برای خروج از استرالیا پس از تصمیم دولت مبنی بر کاهش سقف ورودی از 6,070 مسافر در هفته به 3,035 مسافر.

An به روز رسانی به برنامه کسب و کار پرواز لس آنجلس - سیدنی را فاش کرد AA73 از 31 اوت تا 29 اکتبر به حالت تعلیق در می آید. بازگشت 787-9، AA72 نیز از 3 سپتامبر تا 31 اکتبر پس گرفته شده است.

این تحولات در پی تصمیم کابینه ملی در اوایل ماه جاری به این سو است کلاه ها را نصف کنید در تلاش برای کاهش نشت کووید به خارج از قرنطینه هتل. با توجه به اینکه هفته گذشته آمریکا تایید کرد که طی دو ماه آینده 20 هواپیمای خالی از لس آنجلس به سیدنی خواهد داشت، این حرکت به طور گسترده انتظار می رفت.

در آوریل 2021، 45 شرکت هواپیمایی بین‌المللی خدمات برنامه‌ریزی‌شده را به یا از استرالیا، با ترافیک مسافر بین‌المللی انجام دادند. 96.8 درصد کاهش یافت در ماه مربوطه در سال 2019.

این نهاد صنعتی که نماینده شرکت‌های بین‌المللی است، قبلاً هشدار داده بود که 18,000 استرالیایی به دلیل کاهش سقف ورودی این کشور از پرواز خارج خواهند شد.

بری آبرامز، مدیر اجرایی هیئت نمایندگان خطوط هوایی استرالیا (BARA) گفت: "این فقط ریاضیات است."

«همه آنها دلایل قانونی و واقعی برای بازگشت به آن پروازها خواهند داشت. این یک موقعیت بسیار استرس زا برای همه خواهد بود."

بیش از 34,000 استرالیایی در خارج از کشور در حال حاضر در وزارت امور خارجه و تجارت ثبت نام کرده اند تا به کشور خود بازگردند، اگرچه بیش از 300,000 شهروند و ساکنان استرالیا از زمان شروع بحران کووید، بازگشته اند.

برای جبران، دولت فدرال قول داده است برای پروازهای برگشتی کانتاس 787 بیشتر هزینه کنید و استرالیای جنوبی را اعلام کرد میزبانی آزمایشی دو هفته ای قرنطینه خانگی برای ورود واکسینه شده به کشور.

با این حال، هواپیمایی استرالیا قبلاً فاش کرده بود که چگونه کاهش سقف ها باعث می شود پروازهای بین لندن و سیدنی به قیمت فروخته شوند. بیش از $ 43,000.

این تحولات پس از آن اتفاق افتاد که رهبران ایالتی و فدرال در مورد راهی برای خروج از همه گیری کووید به توافق رسیدند، که تا زمانی که زندگی به حالت عادی بازگردد، شاهد چهار "مرحله" واکنش خواهد بود.

در مرحله کنونی یک که بر واکسیناسیون، آماده سازی و برنامه ریزی متمرکز است، سقف ورود 50 درصد از 6,070 مسافر در هفته به 3,035 کاهش می یابد.

در مرحله دوم، سقف‌های ورودی به سطح فعلی خود باز می‌گردند، با سقف‌های بزرگ‌تر برای مسافران واکسینه شده.

فاز دوم زمانی آغاز می شود که به یک هدف خاص از واکسیناسیون رسیده باشد، که با "شواهد علمی" تصمیم گیری خواهد شد.

در این مرحله، قرنطینه‌ها تنها در شرایط شدید استفاده می‌شود و شهروندان واکسینه شده با محدودیت‌های کاهش‌یافته مواجه خواهند شد. احتمالاً از دانشجویان و مهاجران ماهر بیشتری نیز استقبال خواهد شد.

در مرحله سوم، این ویروس مانند سایر بیماری‌های عفونی مدیریت می‌شود و در فاز چهار کشور به حالت عادی باز می‌گردد.

سقف ورودی در ژوئیه 2020 معرفی شد و در ابتدا به 4,000 رسید، قبل از اینکه در پایان سال 6,500 به 2020 افزایش یابد و سپس افزایش یابد. به بیش از 4,000 کاهش می یابد در ژانویه 2021، قبل از اینکه در نهایت در اوایل امسال به بیش از 6,000 بازگشت.

با توجه به اینکه حباب ترانس تاسمان اکنون به استرالیای جنوبی، ویکتوریا و NSW بسته است، موقعیت ایر نیوزلند نیز احتمالا کوتاه مدت خواهد بود.

منبع: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/