ایالات متحده در چند دهه به لطف خودروهای الکتریکی کارخانه های تولیدی بیشتری می سازد

ایالات متحده در چند دهه به لطف خودروهای الکتریکی کارخانه های تولیدی بیشتری می سازد

گره منبع: 1891791
به این مقاله گوش دهید

صنعت خودروی ایالات متحده به لطف قوانین جدید فدرال و افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی، میلیاردها دلار برای ساخت کارخانه‌های جدید سرمایه‌گذاری می‌کند. تا نوامبر، مجموع سرمایه‌گذاری‌های تمام خودروسازان در سال 2022، 33 میلیارد دلار بود، از جمله کارخانه‌های مونتاژ خودرو جدید و تأسیسات تولید باتری.   

بر اساس گزارش مرکز تحقیقات خودرو، این مجموع به 37 میلیارد دلار تعهد شرکت‌ها در سال 2021 اضافه می‌شود. هدایت این سرمایه‌گذاری مجموعه‌ای از لوایح است که کنگره سال گذشته برای رسیدگی به تغییرات آب و هوا و سرمایه‌گذاری در مشاغل جدید و تولید به تصویب رساند. در قلب این قانون، سرمایه گذاری در ساخت نیمه هادی های داخلی و همچنین تولید باتری های برقی و جدید، از جمله تسهیلاتی برای پردازش مواد باتری مانند لیتیوم و گرافیت وجود دارد.  

بزرگترین محرک ها شامل گدارکه چندین پروژه کارخانه در کنتاکی و تنسی در دست اجرا دارد، جایی که اخیراً شروع به ساخت آن کرده است. شهر آبی بیضی امکانات. در گرجستان، Rivian اخیراً متعهد به ساخت کارخانه دوم است و هیوندای برنامه‌های خود را برای سرمایه‌گذاری 5.5 میلیارد دلاری برای گسترش قابلیت‌های تولید باتری و خودروهای برقی خود فاش کرد.  

تاسیسات جدید همچنین تولید را از مراکز تولید سنتی مانند میشیگان و منطقه گریت لیکس دور می کند. ایالت های جنوبی مانند جورجیا، تنسی و کنتاکی در کالج های فنی و آماده سازی سایت های پروژه برای جذب شرکت های خودرو سرمایه گذاری کرده اند. این ایالت ها مزایای کاهش هزینه های انرژی و زمین های فراوان با زیرساخت ها، از جمله جاده ها و خدمات آب و برق، را از قبل در نظر گرفته اند. در نتیجه، این ایالت ها در زمانی که خودروسازان به دنبال راه هایی برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز هستند، از مزایای آن بهره می برند. 

شرکت‌های تولید باتری نیز پروژه‌های جدید کارخانه‌ای را افزایش می‌دهند که انتظار می‌رود بسیاری از آنها در چند سال آینده افتتاح شوند. در حال حاضر، کشورهای آسیایی بیشتر باتری های EV جهان را تولید می کنند. با این حال، افزایش هزینه های حمل و نقل، همراه با خطرات زنجیره تامین مرتبط با تامین کنندگان خارج از کشور، شرکت ها را بر آن داشت تا تولید باتری را بومی سازی کنند. 

قانون کاهش تورم برنامه های افزایش تولید باتری داخلی را تسریع کرد. علاوه بر صرفه جویی در هزینه زنجیره تامین مورد انتظار، میلیاردها دلار مشوق، از جمله اعتبار مالیاتی فدرال برای خریدارانی که خودروهای برقی ساخت داخل را خریداری می کنند، ارائه می دهد. در نتیجه، بسیاری از شرکت‌های دارای کارخانه‌های مونتاژ در ایالات متحده در حال توسعه قابلیت باتری داخلی هستند، از جمله هیوندای و فورد، و همچنین جنرال موتورز و تویوتا

تمبر زمان:

بیشتر از صنعت