تویوتا قصد دارد تا سال 2040 به بی‌طرفی کربن در اروپا برسد

بازنشر افلاطون

دنبال: 0

به این مقاله گوش دهید

تغییر صنعت خودرو به سمت وسایل نقلیه برقی باتری دار فراتر از ساختن خودرو است. برای بسیاری از خودروسازان جهان، انتقال به خودروهای برقی بخشی از یک استراتژی بزرگتر برای کاهش همه آلاینده‌های کربن، از جمله آنهایی است که در طول تولید تولید می‌شوند. تویوتا می گوید در مسیر رسیدن به بی طرفی کربن تا سال 2040 در اروپا است و رویکردی چند جانبه برای دستیابی به این هدف دارد.

به گفته این خودروساز، در مسیر دستیابی به کاهش ۱۰۰ درصدی CO100 در تمام خودروهای جدید در اروپا و بریتانیا تا سال ۲۰۳۵ است. طی ۱۰ تا ۱۵ سال آینده، تویوتا از ترکیبی از خودروهای برقی باتری، پلاگین هیبریدی، برقی و هیبریدی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده خواهد کرد.

18 عکس

تویوتا اذعان کرد که برای دستیابی به این هدف چالش‌هایی وجود دارد، زیرا جنبه‌هایی از تجارت خارج از کنترل آن است، مانند لجستیک و تامین قطعات. این خودروساز گفت که در این تلاش از نزدیک با تامین کنندگان و شرکای خود همکاری خواهد کرد.

این خودروساز قصد دارد تا پایان دهه تمام تاسیسات تولید اروپایی خود را بدون کربن خنثی کند. تویوتا در حال حاضر 90 درصد زباله‌ها را در تاسیسات Deeside خود در بریتانیا بازیافت می‌کند تا انرژی سبز تولید کند. این تاسیسات می‌تواند تا سال 2025 کربن خنثی شود. این خودروساز همچنین تعداد زیادی پنل خورشیدی - معادل 10 زمین فوتبال - نصب کرده است.

تویوتا نیز کمی از آینده خود را پیش‌نمایش کرد. را مفهوم C-HR Prologue معرفی شد و ظاهر تیز مدل نسل بعدی را به نمایش گذاشت. نسخه تولیدی احتمالا کمی کمرنگ به نظر می رسد، اما ظاهر کلی تهاجمی باید برای پلاگین هیبریدی باقی بماند. تویوتا برای این کراس اوور در اروپا باتری تولید خواهد کرد. لکسوس گفت که جانشین معنوی LFA الکتریکی خواهد بود و دارای گیربکس دستی و قابلیت fly-by-wire خواهد بود.

این خودروساز ژاپنی همچنین به سرمایه گذاری در هیدروژن ادامه می دهد. این شرکت فاش کرد کانسپت کرولا کراس H2 امروز، که ویژگی های یک موتور احتراق داخلی که هیدروژن را می سوزاند به جای بنزین یا گازوئیل یک پیکاپ هایلوکس نیز در حال توسعه است. تلاش تویوتا برای رسیدن به بی‌طرفی کربن در چند دهه آینده شکل‌های مختلفی به خود خواهد گرفت.