Cette aventure humaine se matérialise parfaitement au travers de l’équipe soudée, formée par Thales et Issoire Aviation, PME spécialisée dans les ensembles structuraux composites, métalliques et hybrides pour l’aéronautique, basée à Issoire (Puy-de-Dôme).
Complémentarité et coopération étroite terreau d'un succès
در 8 اکتبر 2021، اولین نسخه نمایشی برای حضور در مطبوعات در منطقه هوایی ایزوایر. L'équipe réunie ce jour-là est emblématique de la complémentarité d'expertise et de capacité d'novation des deux entreprises. Ce qui marque c'est l'enthousiasme et même la passion qu'ont en partage la petite dizaine de personnes présentes. À Commencer par ceux qui sont à l'origine du projet : Philippe Moniot و Marc Duval-Destin. Penchés sur le prototype، ils discutent de son amélioration avec autant de jubilation que l'on en prêterait à deux jeunes «استارت آپ ها». Pourtant ces deux-là n'en sont pas à leur coup d'essai.
فیلیپ مونیو، رئیس هوانوردی ایسوایر، یک شرکت هواپیمایی برتر برای گواهینامه‌های کربنی برتر هواپیما و گواهینامه‌های معتبر جهانی! Sa passion de l'aviation est contagieuse et son leitmotiv est de transmettre. Marc Duval-Destin، quant à lui، est un touch-à-tout de l'innovation : اتومبیل، تسلیحات، هوانوردی، de la voiture urbaine consommant 2 لیتری یا 100 هواپیمای بدون سرنشین jusqu'aux، il n'a de cesse que de trou Transformer des idées en rupture en succès produit.
Ensemble ils ont donné le coup d'envoi du projet UAS100 in September 2020. D'une page blanche, l'équipe devait concevoir un drone de moins de moins de 100kg, capable de parcourir plus 100 km et d'opéscurer altitude en circulation aérienne générale.
خلبان Emmanuel Guyonnet، مدیر برنامه‌های Drones au sein de l'activité Avionique de Thales، et Romain Klur، مسئول دفتر امور حمل و نقل هوایی Issoire، آخرین رویدادهای بین المللی پرسنل در حال حرکت دو پروژه En s'appuyant sur l'expertise de conception aéronautique héritée d'Issoire Aviation et sur la maîtrise des solutions avioniques certifiées de Thales، ils sont parvenus آنیک dès le mois de février. بدنه و avionique ont ensuite été assemblés pour des essais en vol dès le mois de mai et un premier vol public en juin. Depuis lors، les vols se succèdent pour améliorer encore la conception du prototype et recueillir les besoins des clients potentiels. Le program dans les mois et années à venir est tout aussichargé pour aboutir à une première entrée en service in 2023.
Une solution sécurisée pour un marché en pleine expansion
تکنیک Au-delà de la réussite, la fierté palpable de l'équipe est encore renforcée par l'idée de contribuer à écrire une nouvelle page de l'histoire des drone et de l'aviation.
De la surveillance de zones sensibles ou d' infrastructures, à la detection de risques – incenments, menaces… – en passant par la recherche de qurbanes, les domaines d'application possibles de l'UAS100 sont nombreux. Les Clients Venus découvrir le Drone Prototype ne s'y trompent pas, le potentiel est immense.
Les drones de grande élongation devraient intégrer l’espace aérien par dizaines de milliers, au cours des dix prochaines années. Pour que ce marché émergent parvienne à maturité, il faut cependant pouvoir offrir aux autorités aériennes une solution « certifiable ». Et c’est précisément ce que l’alliance de Thales et Issoire Aviation est capable d’apporter, conjuguant des solutions avioniques éprouvées à la légèreté et la compacité requises par un drone léger et tirant le meilleur profit d’une industrie carbone maitrisée et porteuse d’innovations aéronautiques.
Ce marché est enfin l'opportunité de structurer une filière industrialelle dont Thales entend contribuer à favoriser l'émergence au travers de partenariats avec différents acteurs, dont Issoire Aviation est l'une des figures emblématiques.
Reportage vidéo publié avec l’aimable autorisation de France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
