Vietjet به طور مستقیم بین بریزبن و شهر هوشی مین پرواز می کند

سرویس A330 دو بار در هفته به صورت VJ83 در روزهای دوشنبه و جمعه کار خواهد کرد و این شرکت هواپیمایی انتظار دارد که در سال اول بیش از 30,000 بازدیدکننده ویتنامی را به بریزبن بیاورند.

نگوین تان سون، معاون Vietjet گفت که مسیر مستقیم "گامی مهم در جهت اتصال استرالیا و ویتنام" است.

وی گفت: "با خدمات اتصال اخیر ما از طریق شهر هوشی مین و به زودی دیگر مراکز ویتنامی، ویت جت می تواند مسافران بیشتری را از آسیا و کشورهای اروپایی به استرالیا بیاورد."

علاوه بر این، استرالیایی‌ها اکنون پرواز در سراسر کشورهای آسیایی را در شبکه بین‌المللی وسیع ما که به مقاصدی مانند ژاپن، هنگ کنگ، کره جنوبی، تایوان، سرزمین اصلی چین، تایلند، هند، قزاقستان و سایر گردشگران ویتنامی خدمات ارائه می‌دهد، بسیار آسان و مقرون به صرفه خواهند یافت. شهرهای ساحلی مانند Da Nang، Nha Trang و Phu Quoc.

خدمات ما کاتالیزوری برای رشد بیشتر گردشگری و تجارت بین دو کشور در سال آینده خواهد بود.

گرت یان دی گراف، مدیر اجرایی فرودگاه بریزبن، افزود که ویتنام "یک بازار به سرعت در حال رشد" برای کوئینزلند است.

اتصال ویتنام و ایالت آفتاب برای اولین بار با پروازهای بدون توقف، مزایایی را در دو کشور به همراه خواهد داشت. این سرویس جدید تاریخی از Vietjet به خانواده و دوستان در ویتنام امکان اتصال آسان به کوئینزلند را می دهد.

بریزبن دومین مقصد استرالیایی Vietjet خواهد بود پرواز به ملبورن و سیدنی راه اندازی سه بار در هفته بازگشت از ماه آینده.

مسیر Vietjet اولین ارتباط مستقیم از بریزبن به ویتنام خواهد بود، که ملبورن و سیدنی قبلاً توسط Jetstar، Bamboo Airways و Vietnam Airlines به مقاصد ویتنامی متصل شده‌اند.

بریزبن به آرامی ظرفیت بین‌المللی خود را بازسازی می‌کند از زمانی که اکثر محدودیت‌های مسافرتی COVID اوایل سال گذشته برداشته شد.

هواپیمایی استرالیا در ژانویه گزارش داد که چگونه امارات یک a دومین سرویس رفت و برگشت روزانه به دبی از 1 ژوئن 2023، بازیابی خدمات پیش از همه گیری این شرکت هواپیمایی، در حالی که کانتاس نیز پروازهای خود را از سر گرفت. به توکیو.

با این حال، به طور کلی تر، تعداد گردشگران بین المللی همچنان عقب است در سراسر کشور، با داده‌های اداره آمار استرالیا (ABS) که نشان می‌دهد «ورودهای کوتاه‌مدت خارج از کشور» علیرغم کمپین تبلیغاتی جهانی ۱۲۵ میلیون دلاری در اکتبر، همچنان ۴۰ درصد نسبت به سال ۲۰۱۹ کاهش یافته است.