Adelaiden yritys julkistaa Australian ensimmäisen kaupallisen sähkölentokoneen

Sen yli 100 kilowatin moottorit on valmistettu Australiassa, ja niissä on pinottavat redundanssivaihtoehdot sekä modulaariset kokoonpanot, joiden avulla tärkeimmät komponentit, mukaan lukien akut, voidaan vaihtaa nopeasti.

Bader Aeron kaupallisen johtajan Barrie Rogersin mukaan E22 Spark voisi olla "pelin vaihtaja" lentokoulutukseen – erityisesti piiriharjoittelussa, joka on keskeinen osa lentäjän lupakirjan saamista.

"Meillä on jo sopimus Parafieldin lentokentällä toimivan Hartwig Airin kanssa jopa kuuden lentokoneen tuottamisesta lentokoulutustarkoituksiin, ja olemme saaneet kiinnostusta muualta Australiasta sekä alustavan tilauksen Uudesta-Seelannista", hän sanoi.

”Lentokone käyttää litiumioniakkuteknologiaa. Olemme saavuttaneet merkittäviä edistysaskeleita painon vähentämisessä, mikä on keskeinen näkökohta tämän lentokoneen kehittämisessä, ja jatkamme lentokoneen parantamista ja hiomista jatkuvan tutkimuksen ja kehityksen avulla.

”Jos vain yksi prosentti lentokoulutuslaivastosta olisi sähköllä, voisimme yhdessä vuodessa kompensoida 58,000 2 tonnia CO11,285e-päästöjä. Tämä vastaa päästöjä, joita syntyy XNUMX XNUMX kodin sähköntuotannosta vuodessa."

Australian hallitus on ryhtynyt toimiin sähköilmailun tukemiseksi. Toinen yritys, Dovetail, oli myönsi 3 miljoonan dollarin apurahan tammikuussa Cooperative Research Centers Projects (CRC-P) -ohjelman puitteissa sähköistääkseen täysin turbiinikäyttöiset lentokoneet.

Ed Husic, teollisuus-, tiede- ja teknologiaministeri, sanoi, että sähkölento olisi valtava siunaus maan hiilidioksidipäästöjen vähentämispyrkimyksiin.

"Sähkölentoliikenteellä on potentiaalia muuttaa alueellista liikennettä, kun Australia pyrkii saavuttamaan päästötavoitteemme", hän sanoi.

"Minulla on ilo ilmoittaa tuesta 19 erinomaiselle hankkeelle CRC-P-aloitteen kautta auttaaksemme niitä edistymään [sic] kohti kaupallistamista.”

Suuri lentoyhtiö Rex on myös ilmoittanut suunnitelmistaan akku- ja vetykäyttöisiä lentokoneita lyhyillä, alle tunnin pituisilla alueellisilla reiteillä ensi vuoden puoliväliin mennessä.