Air Francen uusi Airbus A220-300 otetaan käyttöön

Air France teki tämän ilmoituksen:

• Ensimmäiset kaupalliset lennot Berliiniin ja Venetsiaan, sitten Barcelonaan, Madridiin ja Milanoon seuraavina päivinä;
• Korkein mukavuustaso Business- ja Economy-hyteissä;
• Airbus A220-300, suuri voimavara Air Francen taloudellisen ja ympäristöllisen suorituskyvyn parantamisessa: hinta per istuin alennetaan 10 %, 20 % vähemmän CO2-päästöjä ja 34 % vähemmän melupäästöjä.

---

31. lokakuuta 2021 Air Francen Airbus A220-300 toivotti ensimmäiset asiakkaat tervetulleiksi kahdella lennolla Paris-Charles de Gaullesta Berliiniin (Saksa) ja Venetsiaan (Italia). Näitä lentoja operoi Airbus A220-300 "Le Bourget", joka toimitettiin lentoyhtiölle syyskuun lopussa ja on ensimmäinen 60 lentokoneesta, jotka Air France on tilannut korvaamaan asteittain sen Airbus A318-, A319- ja jotkut A320-koneet. vuoden 2025 lopussa.

Lähipäivinä Airbus A220-300 otetaan käyttöön reiteillä Barcelonaan ja Madridiin (1. marraskuuta) sekä Milanoon-Linateen (6. marraskuuta). Talvikaudella 2021-2022 kone laajentaa verkostoaan vähitellen Bolognaan, Roomaan (Italia), Lissaboniin (Portugali) ja Kööpenhaminaan (Tanska) sitä mukaa, kun uusia koneita toimitetaan.

Korkein taso mukavuutta lennon aikana

Air France Airbus A220-300:ssa on 148 istumapaikkaa, 3-2-paikkaisessa kokoonpanossa (5 paikkaa poikki), mikä tarjoaa 80 %:lle asiakkaista ikkunan tai käytävän istuimen. Jopa kahdeksan riviä koneen etuosassa voidaan varata Business-luokan asiakkaille, joilla on tyhjä istuin vieressään ja jotka nauttivat etuoikeutetusta koneeseen noususta ja lentokoneesta poistumisesta.

Sen nahkaiset kallistettavat istuimet – markkinoiden leveimmät, 48 cm – on varustettu USB A- ja C-liitännöillä, tukevalla tarjotinpöydällä, mukitelineellä ja selkänojaan integroidulla tabletin tai älypuhelimen pidikkeellä.

Kone on varustettu uusimmilla innovaatioilla, suurilla panoraamaikkunoilla, tunnelmavalaistuksella lennon eri vaiheita varten sekä tilavalla matkatavarasäilytyksellä helpottamaan pääsyä. Se on varustettu Air France Connectilla, lentoyhtiön Wi-Fi-tarjouksella, joka on käytettävissä koko lennon ajan ja tarjoaa kolme lippua, joista yksi on ilmainen viestien lähettämiseen ja vastaanottamiseen lennon aikana.

Ateriatarjous on mukautettu lentoaikaan ja riippuu lähtöajasta. Business-mökissä jokaiselle asiakkaalle tarjoillaan runsas aamiainen tai kylmä ateria, jonka ovat allekirjoittaneet François Adamski, Servairin yrityskokki, Meileur ouvrier de France ja Bocuse d'or. Paketin täydentää Paolo Basson, vuoden 2013 parhaan sommelierin, valitsema valikoima viinejä ja samppanjoja sekä laaja valikoima kuumia ja kylmiä juomia. Economy-mökissä on saatavilla keksejä tai voileipiä, mukaan lukien kasvisvaihtoehto. Tarjolla on myös laaja valikoima alkoholipitoisia ja alkoholittomia juomia.

Uusimman sukupolven lentokone, joka parantaa Air Francen suorituskykyä

Air Francen keskipitkän matkan laivaston uusin helmi, Airbus A220-300 on luokassaan innovatiivisin ja tehokkain yksikäytävälentokone. Se ilmentää Air Francen sitoutumista parantaa sen taloudellista ja ympäristönsuojelullista suorituskykyä: kustannukset alenevat 10 % istuinta kohden verrattuna sen korvaamaan lentokoneeseen ja vertaansa vailla oleva energiatehokkuus, 20 % vähennys CO2-päästöissä ja 34 % pienempi melujalanjälki.

Näillä ominaisuuksilla on ratkaiseva rooli Air Francen ympäristöjalanjäljen pienentämisessä ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamisessa. Vuoteen 2030 mennessä lentoyhtiö on vähentänyt kokonaishiilidioksidipäästöjään matkustajaa/km 2 % vuoteen 50 verrattuna eli 2005 % absoluuttisesti mitattuna. Air France on myös sitoutunut työskentelemään kaikkien sidosryhmiensä ja viranomaisten kanssa saavuttaakseen ilmastotavoitteen nollan hiilidioksidipäästöistä vuoteen 15 mennessä.

Laivaston uusiminen on tärkein lyhyen aikavälin hiilidioksidipäästöjen vähentämisen lähde. Air France investoi joka vuosi miljardi euroa integroidakseen uusimman sukupolven lentokoneita, Airbus A1-350:n pitkän matkan reiteillä ja Airbus A900-220:n lyhyillä ja keskipitkillä reiteillä, mikä vähentää CO300-päästöjä 2–20 prosenttia.

Ylös Tekijänoikeus Kuva: Air France Airbus A220-300 (CS300) F-HZUA (msn 55134) BSL (Paul Bannwarth). Kuva: 955707.

Air Francen lentokoneiden diaesitys:

Air Francen lentokoneiden kuvagalleria:

Source: https://worldairlinenews.com/2021/11/01/air-frances-new-airbus-a220-300-enters-service/