Australian startup Bonza Eyes Boeing 737 MAX

Australialainen startup Bonza suunnittelee käynnistävänsä ensi vuonna kourallisen Boeing 737 MAX -koneita. Bonza on ensimmäinen australialainen lentoyhtiö, joka käyttää kyseistä lentokonetyyppiä, ja yksi harvoista lentoyhtiöistä, jotka lentävät koneella maahan.

Bonza on ensimmäinen australialainen MAX-operaattori

Australia on edelleen suhteellisen kartoittamaton alue MAXille. Ennen pandemiaa Fiji Airways ja SilkAir lensivät koneella joihinkin Australian kohteisiin. Virgin Australialla on tilaus 25 MAX 10 -lentokoneelle, jonka on määrä alkaa laskeutua vuoden 2023 puolivälissä, ja kone on Qantasin kilpailija, sillä lentoyhtiö harkitsee lentokonetilausta vaihtaakseen osan vanhentuneista kapearunkoisista suihkukoneistaan.

Mutta Bonza, joka lanseerasi äskettäin laajaa julkisuutta saaneen, näyttää olevan ensimmäinen lentoyhtiö, joka perustaa 737 MAXin Australiaan ja lentää sillä kotimaan reiteillä. Tuleva lentoyhtiö katselee 737 MAX 8s -lentokoneita. Alhaiset käyttökustannukset ovat halpoja hintoja, ja Bonzan perustajan mielestä Australian markkinoilla on tilaa toinen kotimainen halpalentoyhtiö.

 "Bonzan missiona on kannustaa matkustamista lisäämällä enemmän valinnanvaraa ja erittäin edullisia hintoja erityisesti vapaa-ajankohteisiin, joissa matkustaminen rajoittuu nykyään usein vain suurten kaupunkien kautta kulkeviin yhteyksiin.perustaja ja toimitusjohtaja Tim Jordan on sanonut.

"Bonza tarjoaa valtavia etuja kaikille australialaisille, mutta erityisesti alueellisille yhteisöille tarjoamalla uusia reittejä ja parempia matkustusmahdollisuuksia."

Onko MAX sopivin?

Bonza sanoo, että se aikoo enimmäkseen ohittaa hyvin huolletun Brisbane-Sydney-Melbourne-kolmion keskittyen sen sijaan huonosti palveleviin alueellisiin ja vapaa-ajan kohteisiin. Tämä avaa joukon potentiaalisia kaupunkipareja näppärälle lentoyhtiölle, mutta MAX ei ehkä ole paras lentokone tähän työhön.

Voidaan väittää, että Airbusin kapearunkoiset korkeammat moottorikiinnikkeet sopivat paremmin monille Australian alueellisille lentoasemille. Lisäksi Australiassa on paljon lentäjiä, joilla on Airbus-luokitukset.

Toinen lentokone, jota ei ole vielä nähty palveluksessa Australiassa Airbus A220, tarvitsee vain noin 1,500 metriä kiitorataa. A220:n käyttäminen avaisi entistä enemmän lentokenttiä.

Bonza on kuitenkin asettunut MAXiin. Halpalentoyhtiönä Bonza käy vastakkain Jetstar-juggernautin kanssa. Jetstar nauttii ainoan operaattorin asemasta monilla laihoilla reiteillä vapaa-ajan ja alueellisiin kohteisiin. Saatat ajatella, että Jetstar on jo hyödyntänyt suurimman osan markkinamahdollisuuksista jättämättä paljon Bonzalle. Ympärillä on kuitenkin lentokenttiä, joilla on merkittäviä paikallisväestön vaikutusalueita, jotka jäävät palvelematta tai alipalveluita.

Mahdollisuudet Bonzalle

Wollongong, tunnin ajomatkan päässä Sydneyn päälentokentältä etelään, on Uuden Etelä-Walesin kolmanneksi suurin kaupunkikeskus, jonka väkiluku on yli 300,000 XNUMX. Lukuun ottamatta joitakin Link Airwaysin tarjoamia lähiliikennelentoja, Wollongongin Shellharbourin lentokentälle ei ole riittävästi palveluita, ja se on mahdollisesti sellainen lentoasema, johon Bonza voisi kohdistaa.

Melbournen länsipuolella on Avalonin lentoasema, jonne lentää joitain Jetstarin lentoja. Avalon on kätevä Victorian toiseksi suurimmassa kaupungissa, Geelongissa, ja kyseiseltä lentokentältä on kymmeniä mahdollisesti elinkelpoisia palvelemattomia reittejä.

Melbournen toisella puolella on Latrobe Regional Airport, joka palvelee Latrobe Valleyn aluetta. Lentokenttää ei palvele mikään kaupallinen lentoyhtiö, ja se on toinen mahdollisuus yritteliäslentoyhtiölle.

Mutta Latroben alueellinen lentoasema paljastaa myös MAX:n rajoitukset Australiassa – Latroben kiitotiet ovat liian lyhyitä lentokonetyypin käsittelemiseen.

Bonzan takana olevat ihmiset ovat älykkäitä operaattoreita, joilla on merkittävä alakokemus, minkä ansiosta tämä startup-lentoyhtiö otetaan vakavammin kuin monet muut mahdolliset startup-yritykset. Voit keskustella minkä tahansa lentokonetyypin eduista mille tahansa uudelle lentoyhtiölle, mutta on olemassa hyviä syitä, miksi Bonza kohdistaa MAX-mallin.

Lähde: https://simpleflying.com/australia-bonza-boeing-737-max/