DARPA suorittaa viimeisen yliäänisen ilmahengitysasekonseptitestin

Hankittuja tietoja käytetään More Opportunities HAWC -ohjelmaan ja muihin hypersonic-tekniikoihin.

Defence Advanced Research Projects Agency (DARPA) ilmoitti äskettäin Hypersonic Airbreathing Weapon Conceptin viimeisen testin onnistunut suorittaminen, mikä saavutti kaikki ohjelman tavoitteet. HAWC on DARPAn ja Yhdysvaltain ilmavoimien yhteinen yritys, joka pyrkii kehittämään ja esittelemään kriittisiä teknologioita tehokkaan ja edullisen ilmasta laukaisevan hypersonic risteilyohjuksen mahdollistamiseksi.

Testin aikana kerättyjä tietoja käytetään tiedottamaan Air Force Research Laboratoryn (AFRL) hypersonic-teknologian kypsymispyrkimyksistä. "Tämän kuun lento lisäsi huutomerkin Yhdysvaltain historian menestyneimpään hypersonic-ilmahengityskoeohjelmaan", sanoi Walter Price, HAWC-ohjelman ilmavoimien sijainen. "HAWC:ltä oppimamme asiat parantavat varmasti Yhdysvaltain ilmavoimien tulevaisuuden valmiuksia."

Viimeisessä kokeessa käytettiin Lockheed Martin -versiota ohjuksesta, jota ajaa Aerojet Rocketdyne scramjet ja joka on jo suoritettu. toinen koelento maaliskuussa 2022. B-52:sta laukaistu ohjus lensi yli 5 Machin nopeuksilla, yli 60,000 300 jalan korkeudella ja kauempana kuin XNUMX meripeninkulmaa, sanotaan lehdistötiedotteessa, mikä osoittaa parannettuja ominaisuuksia ja suorituskykyä edelliseen testiin verrattuna.

Ase, suunnittelija Lockheed Martinin Skunk Works ja Aerojet Rocketdyne edullisilla edistyneillä valmistustekniikoilla, jotka asettavat etusijalle äärimmäisen kestävyyden vähentääkseen huomattavasti kappale- ja osakustannuksia käyttämällä määrätietoista digitaalisten teknologioiden integrointia koko suunnittelu-, testaus- ja valmistusprosessissa.

"Edullinen hinta ja luotettavuus ovat tärkeitä, kun kehitämme toimivia hypersonic-ratkaisuja", sanoi John Clark. varatoimitusjohtaja ja toimitusjohtaja Lockheed Martin Skunk Works. "Molemmat HAWC-lentotestimme käynnistettiin operatiivisesta lentokoneesta ja vastaavat suorituskykymalleja ja ennusteita auttamaan kohtuuhintaisia ​​ja nopeaa tulevaisuuden hypersonic-aseiden kehittämistä."

HAWC-ohjelma arvioi myös toista Raytheonin ja Northrop Grummanin suunnittelemaa ohjuskonfiguraatiota, joka lensi syyskuussa 2021 ja heinäkuussa 2022. DARPA:n mukaan, ohjus saavutti saman nopeuden, korkeuden ja kantaman kuin Lockheed Martinin ohjusvariantti saavutti. HAWC-ohjelma käytti molempia suunnitelmia käsitelläkseen kolmea kriittistä teknologian haastealuetta, lentokoneen toteutettavuutta, tehokkuutta ja kohtuuhintaisuutta.

Keskuudessa kiinnostavia teknologioita On tutkittu, että on olemassa kehittyneitä ilma-ajoneuvojen kokoonpanoja, jotka pystyvät tehokkaaseen hypersonic-lentotoimintaan, hiilivety-suihkusuihkukäyttöistä propulsiota, joka mahdollistaa jatkuvan hypersonic-risteilyn, lähestymistapoja korkean lämpötilan risteilyjen lämpökuormituksen hallintaan sekä edullisia järjestelmäsuunnitelmia ja valmistusmenetelmiä.

"HAWC-ohjelma loi uuden hypersonic-insinöörien ja -tieteilijöiden sukupolven", sanoi Andrew "Tippy" Knoedler, HAWC-ohjelman johtaja. "HAWC toi myös runsaasti tietoa ja edistystä ilmaa hengittävään hypersonic-yhteisöön. Alan tiimit hyökkäsivät toden teolla scramjet-käyttöisten ajoneuvojen haasteeseen, ja meillä oli voimaa ja onnea saada se toimimaan.

Yliääniset ilmahengitysajoneuvot käyttävät ilmakehästä vangittua ilmaa jatkuvan työntövoiman saavuttamiseksi ilman pyörivien osien tarvetta. Nopeasti liikkuva paineilmavirta, joka tulee läpi scramjet moottorin tuloaukko sekoitetaan hiilivetypolttoaineeseen ja syttyy ennen kuin se heitetään ulos suuttimen läpi, joka ajaa ohjuksen nopeudella, joka on suurempi kuin viisi kertaa äänen nopeus.

Nopeus ja ohjattavuus yliääniset risteilyohjukset mahdollistaa sekä puolustuksen kiertämisen, koska nopeus ja ohjattavuus vaikeuttavat sen oikea-aikaista havaitsemista, että nopeat iskut. Niiden merkittävä kineettinen energia voi tehokkaasti tuhota kohteita myös ilman voimakkaita räjähteitä.

Kun HAWC-ohjelma on suorittanut testitoiminnot, DARPA aikoo nyt jatkaa kypsymistä More Opportunities with HAWC (MOHAWC) -ohjelmassa rakentamalla ja lentämällä lisää ajoneuvoja, jotka perustuvat HAWC:n edistymiseen. Nämä ohjukset laajentavat scramjetin toiminta-aluetta ja tarjoavat teknologian ramppeja tulevia ennätysohjelmia varten.

HAWC-ohjelman valmistuminen seuraa ohjelman ensimmäistä onnistunutta käynnistämistä täydellinen prototyyppi toimiva ohjus vaikeuksissa olevasta AGM-183A Air-laukaisevasta Rapid Response Weaponista joulukuussa 2022. Ensimmäiset testit keskittyivät tehostimen suorituskykyyn, jota tarvitaan yliääninopeuden saavuttamiseksi ja scramjetin sytyttämiseksi, kun taas viimeisin testi keskittyi koko operatiiviseen lentoprofiiliin ohjuksen kyky saavuttaa kohde ja räjähtää terminaalialueella.

Tietoja Stefano D'Ursosta

Stefano D'Urso on freelance-toimittaja ja TheAviationist-lehden avustaja, jonka kotipaikka on Lecce, Italia. Valmistunut teollisuustekniikasta, hän opiskelee myös saavuttaakseen maisterin tutkinnon ilmailutekniikassa. Electronic Warfare, Lootering Munitions ja OSINT-tekniikat, joita sovelletaan sotilasoperaatioiden ja nykyisten konfliktien maailmaan, ovat hänen osaamisalueitaan.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/