Hollannin ilmailuala esittelee kestävän rullauksen tiekartan

Hollannin ilmailuala on esittänyt infrastruktuuri- ja vesihuoltoministerille Barbara Visserille etenemissuunnitelman rullauksen ja hiilidioksidin, typen ja (erittäin hienojen) hiukkasten kulutuksen vähentämiseksi merkittävästi Schipholin alueella. Suunnitelman tavoitteena on saada kestävä rullauksesta vakiomenettely Schipholin alueelle viimeistään vuoteen 2 mennessä. Ensimmäinen askel on kahden erikoislentokoneen hinausajoneuvon käyttöönotto Schipholissa vuoden 2030 puolivälissä tehtävää seurantatutkimusta varten. Jos tämä lentäjä onnistuu, hän siirtyy vakiomenettelyyn, jossa lentokone rullaa kestävästi Polderbaanin kiitotielle ja sieltä pois.

Kestävän rullausprosessin aikana lentokoneet viedään kiitotielle ja sieltä pois puoliroboottisella rullausjärjestelmällä ja koneen moottorit pysyvät sammutettuina pidemmän aikaa. Tämä uusi rullaustapa vaatii radikaaleja muutoksia infrastruktuuriin, prosesseihin ja teknologiaan. Monet näistä muutoksista ovat uusia ilmailualalle, ja Schiphol on ensimmäinen lentoasema maailmassa, joka haluaa ottaa kestävän rullauksen käyttöön suuressa mittakaavassa. Etenemissuunnitelma tarjoaa tällä hetkellä saatavilla olevan tiedon perusteella vaiheittaisen suunnitelman näiden muutosten oikea-aikaista toteuttamista varten.

Schiphol laati tiekartan yhdessä Air Traffic Control the Netherlandsin (LVNL), KLM:n, Transavian, Corendon Dutch Airlinesin sekä maahuolintatoimistojen dnatan ja KLM Ground Servicesin kanssa. Kestävä rullaus on osa alan laajuista Smart and Sustainable -suunnitelmaa sekä Infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriön ja ilmailualan välistä Sustainable Aviation -sopimusta. Se on myös yksi ministeriön ilmailupoliittisen muistion tavoitteista.