Toimittajan valinnat toukokuussa 2023: Subaruksia ja pari luksusmaasturia

Toimittajan valinnat toukokuussa 2023: Subaruksia ja pari luksusmaasturia

Lähdesolmu: 2117050

Toukokuussa useita uusia ajoneuvoja hyppäsi Toimittajan valinnat -pooliin. Subaru nappasi parin upouudella sukupolvellaan Crosstrek vuodelle 2024, ja Legacy ansaitsee yhden jatkuvasti kutistuvassa keskikokoisessa sedan-segmentissä. Luksustilassa meillä on yksi sisääntulo Iso-Britanniasta ja yksi täältä kotoa. The uusi Range Rover sai jo toimittajien valinnan, mutta nyt Range Rover Sport liittyy riveihin. Corsair ansaitsi Editors' Pick -statuksen myös ennen päivitystä, mutta nyt päivitetty versio palaa joukkoon.

Jos kaipaat meidän aiemmat Toimittajan valinnat -viestit, tässä on nopea päivitys siitä, mitä täällä tapahtuu. Arvioimme kaikki uudet autot, joilla ajamme, arvosanalla 1-10. Autot, jotka ovat esimerkillisiä omassa segmentissään, saavat Editors' Pick -merkinnän. Suosittelemme niitä ystävillemme, perheellemme ja kaikille, jotka ovat uteliaita ja kysyvät kysymyksen. Alla oleva luettelo sisältää kaikki autot, jotka arvioimme toukokuussa ja jotka saivat toimittajien valinnan.

2023 Subaru Legacy

Pikaotto: Legacy tuo sedanin dynamiikkaa varustetun nelivedon kutistuvaan segmenttiin, ja se tekee sen kilpailukykyisellä hinnalla, kunnioitettavalla tekniikalla ja paljon hyödyllisyyttä.

Pisteet: 7.5

Minkä kanssa se kilpailee: Honda sopusoinnussa, Nissan altima, Toyota camry, Hyundai Sonata, Kia K5

Plussat: Neliveto kaikissa varusteissa, pirteä turbomoottori, tonnia tilaa takana ja tavaratilassa

Miinukset: CVT tekee ajosta tylsän, infotainment on kömpelö, tyyli on tylsää

Toimittajilta:

Apulaistoimittaja Byron Hurd - "Kaikki eivät ole hylänneet sedaneja. Subaru ei ainoastaan ​​pidä osan munistaan ​​tässä neliovisessa korissa, vaan se värjää ne juhlasävyin. Uusi turboahdettu ja tiukennettu Sport-malli sopii erinomaisesti aikuiseksi WRX:ksi ilman kaikkea GT-aiheista hölynpölyä. Häpeä CVT:n takia."

Syvällinen analyysi: 2023 Subaru Legacy saa Sport-verhoilua, enemmän tekniikkaa ja tuoretta muotoilua

 

2023 Range Rover Sport

Range Rover Sport

Pikaotto: Se ei ehkä ole ulkoisesti urheilullinen, mutta Range Rover Sportissa on tappava muotoilu, upea sisustus, voinen pehmeät ajo-ominaisuudet ja puhdas tekninen käyttöliittymä.

Pisteet: 8.0

Minkä kanssa se kilpailee: Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, Maserati Levante, Genesis GV80, lincoln lentäjä, Audi Q8, Acura mdx, Infiniti QX60

Plussat: Upea muotoilu sekä sisältä että ulkoa, sulavaa ajoa, suuri valikoima voimansiirtoja ja räätälöintivaihtoehtoja

Miinukset: Arvo on kyseenalainen, kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat epäjohdonmukaisia

Toimittajilta:

Tietestien toimittaja Zac Palmer – ”Uuteen Range Roveriin on helppo rakastua. Yksinkertainen, mutta hienostunut ja kaunis sisustus saa sinut alkuun, mutta aloita ajaminen ja tulet yksinkertaisesti rakastamaan sitä entisestään. Tyypillinen JLR:n tekniikkaa koskeva varoitus ei myöskään voi sulkea keskustelua, sillä Range Roverin infotainment-järjestelmä on nykyään voittaja supernopeilla vasteilla ja nopeilla latausajoilla.

Apulaistoimittaja Byron Hurd – ”Vaikka Range Rover saattaa eksyä amerikkalaisten joukkoon Escalades ja Grand Wagoneers, on selvää, miksi sitä halutaan Atlantin toisella puolella: arvostaan ​​huolimatta se antaa silti lausunnon. V8 on ehdoton mellakka ja PHEV tekee samanlaisen työn puolet syyllisyydestä.

Syvällinen analyysi: 2023 Range Rover Sport First Drive: kekseliäisyyttä sähköistyksen aattona

 

2023 Lincoln Corsair

Pikaotto: Corsair tuo luksuselämyksen yrittämättä olla jotain mitä se ei ole, tehden siitä mukavan, tekniikalla täytetyn, pienen crossoverin, jolla on upea tyyli sekä ulkona että sisällä.

Pisteet: 7.5

Minkä kanssa se kilpailee: Alfa Romeo StelvioGenesis GV70Jaguar F-PaceBMW X3Mercedes-Benz GLC-luokkaAudi Q5lexus NXacura rdxvolvo XC60Porsche macanInfiniti QX50volvo XC60

Plussat: Loistava ylellinen hinta-laatusuhde, kilpailukykyinen PHEV-vaihtoehto, houkutteleva sisustusväri ja viimeistelyvaihtoehdot Black Labelilla

Miinukset: Sisustustekniikka voi turhauttaa painikkeiden puutteen, ulkomuoto on jännittävää

Toimittajilta:

Apulaistoimittaja Byron Hurd — ""Ei ole halvinta eikä hauskinta ajaa pienistä luksusmajoittujista, mutta Corsair tekee monia asioita hyvin. BlueCruise on nopeasti saavuttamassa kilpailijoita (joita ei ole tässä segmentissä), ja Corsair tarjoaa mukavan ohjaamon ja sen voi hankkia pistokkeella, jolla on yli 30 mailia sähköautoja.

Syvällinen analyysi: 2023 Lincoln Corsair First Drive -arvostelu: Anna painikkeeni takaisin!

2024 Subaru Crosstrack

Pikaotto: Crosstrek on minimaastoauto, jolla on viehättävät ominaisuudet ja viehättävä muotoilu. Sen yksi suuri negatiivinen puoli on tehon puute perusmoottorista.

Pisteet: 8.0

Minkä kanssa se kilpailee: Ford Bronco SportsJeep-kompassiChevy TrailblazerHyundai KonaMazda CX-30Honda HR-VNissan potkaiseeToyota Corolla CrossMitsubishi Outlander SportMini maanmiesKia Soul, Kia seltos

Plussat: Hauska off-road; pieni mutta hyödyllinen paketti; tehokkaat moottorivaihtoehdot

Miinukset: Kamalan hidas perusmoottori; sisustus tuntuu halvalta; hidas infotainment-tekniikka

Toimittajilta:

Tietestien toimittaja Zac Palmer - "On vaikea päästä yli 2.0 litran Crosstrekin perusmoottorin hidasta, mutta kun kiihtyvyysongelmat ohittaa, on helppo ymmärtää, miksi niin monet ihmiset rakastavat tätä pientä crossoveria. Ajon laatu on fantastinen. Se voi kulkea maastossa helposti ja hauskasti. Subarun sisustus on ilmeisesti tehty ihmisille, jotka haluavat viettää aikaa ulkona helposti puhdistettavien pintojen ja kätevien ominaisuuksien, kuten tavaratilan Nalgene-mukinpitimien avulla. Subarun tarvitsee vain heittää turbo siihen, ja sitten olisi a todellinen toimitusongelma."

Syvällinen analyysi: 2024 Subaru Crosstrek Review: Sama hyvä sellainen outo ja monipuolinen

Aiheeseen liittyvä video:

.embed-astia {kanta: suhteellinen; padding-bottom: 56.25%; korkeus: 0; ylivuoto: piilotettu; max-width: 100%; } .embed-Kontti iframe, .embed-säilö, .embed-astia upota {position: absolute; Top: 0; vasen: 0; leveys: 100%; korkeus: 100%; }

Aikaleima:

Lisää aiheesta AutoBlog