Euroopan komissio ilmoitti julkisesti 10. syyskuuta, että se ei hyväksy kahta Italian hallituksen Alitalialle myöntämää lainaa ja toteaa, että ne ovat lainvastaisia valtiontukisääntöjen mukaisesti. Komissio toteaa, että Italian hallituksen on nyt perittävä takaisin 900 miljoonan euron lainat Alitalialta, joka pian lopettaa toimintansa.
Pitkässä lausunnossa Euroopan komission varapuheenjohtajan Margrethe Vestagerin myöntämä, todettiin, että Italian lainat Alitalialle olivat laitonta valtiontukisääntöjen mukaan.
Miksi Alitalia tarvitsi valtiontukea?
”Alitalian taloudelliset vaikeudet ulottuvat pitkään. Lentoyhtiön rakenneuudistuksia on jo tehty useita… ” Vestager toteaa ja lisää, että vuodesta 2008 lähtien (sen jälkeen kun ryhmä yksityisiä sijoittajia oli ostanut määräysvallan) yhtiö on tehnyt tappiota joka vuosi.
Alitalian tappioiden kokoaminen jatkui, mikä johti kiireelliseen lisävarojen tarpeeseen vuonna 2017. Samana vuonna Etihad ilmoitti, ettei se enää investoi lentoyhtiöön. Koska kukaan ei voinut kääntyä puoleensa, Italian hallitus myönsi kaksi lainaa yhteensä 900 miljoonan euron arvosta ja asetti lentoyhtiön erityiseen konkurssimenettelyyn.
Lainat laittomiksi katsottiin Alitalialle
Muiden lentoyhtiöiden valitusten johdosta EU: n komissio aloitti muodollisen tutkimuksen vuosi sen jälkeen, kun Italia oli myöntänyt lainat Alitalialle.
"900 miljoonan euron lainojen osalta perusteellinen tutkimus on osoittanut, että ensinnäkin lainat ovat valtiontukea Alitalialle ja toiseksi ne ovat laittomia valtiontukisääntöjen mukaan." -Margrethe Vestager, Euroopan komission varapuheenjohtaja
Tässä ovat keskeiset kohdat, jotka tukevat EU: n päätöstä Italian lainoista:
- Kun Italia myönsi nämä lainat, se ei arvioinut etukäteen lainan takaisinmaksun todennäköisyyttä.
- EU: n arvioimalla Alitalian vuoden 2017 tilannetta todettiin, että takaisinmaksu "oli hyvin epätodennäköistä", ja se lisää, että lainat ovat jopa maksamatta tähän päivään asti.
- Koska kukaan yksityinen lainanantaja ei olisi tuolloin myöntänyt lainoja Alitalialle, ne ovat valtiontukea yritykselle.
Italia olisi kuitenkin voinut myöntää pelastusrahoitusta Alitalialle. Näin olisi käynyt, jos lainat maksettaisiin takaisin kuuden kuukauden kuluessa ja rakennettaisiin rakenneuudistus- tai selvityssuunnitelma. Valitettavasti mikään näistä oikeusavun myöntämisperusteista ei täyttynyt.
Komissio on päätellyt, että Italian lainojen seurauksena Alitalialla oli "Epäoikeudenmukainen etu kilpailijoihinsa nähden kansallisilla, eurooppalaisilla ja maailman reiteillä."
On huomattava, että toinen tutkimus on käynnissä vastaavasta Italiasta Alitalialle vuoden 2019 lopussa myöntämästä lainasta. Perjantain tuomion perusteella vaikuttaa melko todennäköiseltä, että laiton valtiontuki julistetaan uudelleen.
Yksi varsin mielenkiintoinen päätös perjantailta on se "Italian on nyt perittävä tämä summa takaisin Alitalialta." Lentoyhtiön kanssa lopettaa toimintansa pian ja tulojen hidastuminen, miten hallitus saa takaisin satoja euroja?
Tämä on todennäköisesti mahdollista (ainakin osittain) Alitalian omaisuuden, mukaan lukien kaikki suoraan omistamansa lentokoneet, selvitystilasta ja myynnistä sekä kanta -asiakasohjelman ja brändin myynnistä.
ITA ei ole velvollinen maksamaan takaisin Alitalian laittomia lainoja
Alitalia lopettaa toimintansa pian ja antaa periksi uudelle lentoyhtiölle ITA, komissio on tehnyt selväksi, että uusi lentoliikenteen harjoittaja ei jää lainojen takaisinmaksuun. Vestagerin lausunnossa todetaan,
”Sääntöjemme mukaan uusi yritys ei ole vastuussa myyjän saamasta aiemmasta tuesta, jos nämä kaksi yritystä eroavat toisistaan riittävän hyvin. Toisin sanoen, jos niiden välillä on selkeä tauko, niin sanottu "taloudellinen epäjatkuvuus". "
Tämän päätöksen syyt ja taloudellisen epäjatkuvuuden perustelut on tiivistetty seuraavasti:
Siirretyn omaisuuden osalta ITA käynnistyy supistetulla toiminnalla ja lentää alle puolet Alitalian lentokoneista vähemmän kohteisiin. Itse asiassa ITA käyttää vähemmän nousu- ja laskupaikkoja kuin Alitalialla oli hallussaan.
- ITA ei ota Alitalian maahuolinta- ja huoltoliiketoimintaa haltuunsa.
- Alitalia -brändi myydään loppuun.
- ITA: lla on erilainen kustannusrakenne kuin Alitalialla, mukaan lukien pienempi työvoima.
- Varmistaakseen, ettei asiakkaita siirretä suoraan Alitalialta, ITA ei tee tarjousta Alitalian kanta -asiakasohjelmasta.
Sen lisäksi, että Euroopan komissio julisti ITA: n vapaaksi Alitalian velan takaisinmaksusta, se totesi myös, että Italian hallituksen suunnittelemat 1.35 miljardin euron pääomasijoitukset eivät ole EU: n sääntöjen mukaista valtiontukea.
”Arviointimme ITA: n liiketoimintasuunnitelmasta on osoittanut, että Italia investoi ITA: han markkinaolosuhteiden mukaisesti. Tämän vahvistavat myös kolme Italian toimittamaa riippumatonta asiantuntijaraporttia. ”
Valtion rahoitusta annetaan seuraavien kolmen vuoden aikana, ja aluksi 700 miljoonaa euroa myönnetään tänä vuonna.
"Tasapuolisten toimintaedellytysten palauttaminen"
"Molemmat päätökset ovat tärkeitä, jotta voidaan palauttaa tasapuoliset toimintaedellytykset Euroopan ilmailualalla ..." Vestager kirjoittaa. Näin varmistetaan lentoliikenneyhteydet Italiassa ja samalla suojellaan kuluttajien oikeuksia.
Vestager toteaa, että Euroopan komission päätökset ja toimet on tehty matkustajien edun mukaisesti, mikä tekee selväksi, että Italia aikoo "Palauta Alitalian asiakkaat kokonaan, jos Alitalia ei kunnioita lippuja, kun se lopettaa lentämisen."
Mitä mieltä olette Euroopan komission päätöksestä, jonka mukaan Italian lainat olivat laittomia? Oletko samaa vai eri mieltä? Kuulemme mielellämme ajatuksiasi ja mielipiteitäsi jättämällä kommentin.
- 11
- 2019
- Etu
- lentokone
- lentoyhtiö
- Airlines
- ilmoitti
- Varat
- ilmailu
- konkurssi
- Boeing
- liiketoiminta
- liiketoimintasuunnitelma
- yritykset
- pääoma
- provision
- Yritykset
- yritys
- kilpailijat
- valitukset
- Liitännät
- Liitännät
- kuluttaja
- Asiakkaat
- päivä
- Velka
- Delta
- DID
- EU
- Eurooppalainen
- Euroopan komissio
- Euroa
- johtaja
- taloudellinen
- Etunimi
- Ilmainen
- Perjantai
- rahoitus
- varat
- Antaminen
- Hallitus
- Ryhmä
- Käsittely
- Miten
- HTTPS
- Sadat
- laiton
- Mukaan lukien
- tutkimus
- investoimalla
- sijoittaja
- Sijoittajat
- IT
- Italia
- avain
- käynnistää
- johtava
- juridinen
- Taso
- linja
- Selvitystila
- lainata
- Lainat
- Pitkät
- rakkaus
- Uskollisuus
- Loyalty Program
- Tekeminen
- Margrethe vestager
- markkinat
- kk
- Operations
- Lausunnot
- Muut
- hallussapito
- yksityinen
- Ohjelma
- syistä
- toipua
- Raportit
- tulot
- säännöt
- tuomio
- myynti
- setti
- Yksinkertainen
- SIX
- hidastaa
- myyty
- osuus
- Osavaltio
- Lausunto
- Valtiot
- toimitettu
- tuki
- aika
- arvo
- sisällä
- sanoja
- työvoima
- maailman-
- arvoinen
- vuosi
- vuotta