Ensimmäinen ajo: 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S

Sedanin myynti laskee edelleen, kun amerikkalaisista tulee farmarikuljettajien kansakunta. Voi, niitä kutsutaan nykyään hyötyajoneuvoksi, mutta totta puhuen, ne ovat farmariautoja. Ja niiden yleisyys tekee niistä kaikkea muuta kuin trendikkäitä.

Silti niiden suosio jatkuu, ja se näkyy Toyota Corollan myynnissä. Viime vuonna Toyota myi 222,216 10.75 Corollaa, mikä on 248,993 % vähemmän kuin vuonna 2021 myydyistä 56,666 XNUMX Corollasta. XNUMX XNUMX kuluttajaa osti kuitenkin 2022 Corolla Cross, viime vuonna esitelty uusi malli, josta voi kasvaa brändin suosituin Corolla Yhdysvalloissa

Kuten Toyotalle on tullut tapana, yritys on juuri julkaissut Corolla Crossin hybridimallin, joka on valmistettu Mazda Toyota Manufacturingissa Huntsvillessä, Alabamassa.

Yleiskatsaus

Toyotan TNGA-C-alustalle rakennettu 2023 Corolla Cross Hybrid on saatavilla S-, SE- ja XSE-versioina, ja sen voimanlähteenä on Toyotan säästäväinen kaasu-sähköhybridijärjestelmä, joka palauttaa 41 mpg yhdistetyssä kaupunki-/maantieajossa lähtöhinnalla 27,970 30 dollaria. . Vertailun vuoksi, sen perinteisellä moottorilla toimiva, ei-hybridi-nelipyörävetoinen sisarus tuottaa 23,060 mpg yhdistetyssä kaupunki-/maantieajossa ja sen lähtöhinta on 4,910 XNUMX dollaria, ero XNUMX XNUMX dollaria. 

Koska kansallinen keskiarvo lyijyttömän bensiinin gallonasta maksaa 3.55 dollaria, hintaero riittää ostamaan 1,382 XNUMX gallonaa kaasua.

Nyt Federal Highway Administrationin mukaan amerikkalaiset ajavat keskimäärin 14,263 2023 mailia vuodessa. Tämä tarkoittaa, että kahden vuoden 97 Corolla Cross -mallin välinen polttoaineen kulutusero on 475 gallonaa vuodessa – 348 gallonaa perinteisellä moottorilla toimivalla Corolla Crossilla ja XNUMX gallonaa hybridillä.

Joten kestää hieman yli 14.25 vuotta, ennen kuin huomaat säästöjä Hybridin erinomaisesta polttoainetaloudesta. Jos ajat tätä vähemmän, esimerkiksi 10,000 2023 mailia vuodessa, et elä tarpeeksi kauan säästääksesi rahaa vuoden XNUMX Corolla Cross Hybridillä.

Ympäristötietoisille Hybridin säästäväinen ruokahalu on kuitenkin tärkeämpää kuin taloudelliset näkökohdat, mikä pätee kaikkiin sähköistettyihin ajoneuvoihin. Niiden ostaminen maksaa enemmän, eikä vuoden 2023 Toyota Corolla Cross S ole poikkeus. Mutta se on säästäväinen polttoaineen kanssa.

Ulkopuoli

Ottaen huomioon useimpien Toyotoiden aggressiiviset etuosan mallit, vuoden 2023 Corolla Cross Hybridin etuosa on melkein tyylikkään kesy, vaikka se näyttääkin rypistävän. Ehkä se selvitti taloustilanteensa. 

Sen ulkoasussa on vaatimattomuus, joka ilmaisee selvästi tämän mallin aikomukset. Tässä on vähän kiiltoa, vain metallinen koristelu, joka alkaa tuulilasin tyvestä, nousee tuulilasin pilareihin ja sivuikkunoiden yläosaan. SE:n tai XSE:n valinta lisää yksityisyyttä lasit ja kattokaiteet. 

Kaiken kaikkiaan Corolla Cross on 5 tuumaa lyhyempi kuin Toyota RAV4, mutta 3 tuumaa pidempi kuin C-HR, ja sen maavara on 8 tuumaa. Jalkineiden osalta S- ja SE-malleissa on 215/65R17s, kun taas XSE-verhoilussa on 225/55R18s.

Saatavilla on neljä kaksisävyistä maaliyhdistelmää, joissa kaikissa on musta katto.

sisusta

Vaikka 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid on pienempi kuin RAV4, useimmat pitävät sitä enemmän kuin tarpeeksi tilavana tarpeisiinsa. Etuistuintilaa on enemmän kuin riittävästi, kun taas takaistuimen jalkatilaa on vain riittävästi ja se riippuu etumatkustajien ystävällisyydestä. 

Tavaratilavuus on 21.5 kuutiojalkaa, ja se kasvaa 61.8 kuutiojalkaan istuinten ollessa taitettuna – se on sama sekä perinteisessä että hybridi Corolla Crossissa.

Corolla Cross S:n pohjassa on hytti, joka on täytetty kovalla muovilla, jonka rakenne on aggressiivinen ja joka heijastuu selvästi tuulilasiin. Älä odota keinonahalla päällystettyjä pintoja täällä. Mutta ajoneuvon ilmastointijärjestelmässä on nupit ja painikkeet, tervetullut helpotus kosketusnäytöllä kalastamisesta ja paljon helpompi vaihtaa turvallisesti ajon aikana, koska säätimet voidaan paikantaa koskettamalla. 

Powertrain

Motivaatio tulee Toyotan viidennen sukupolven Toyota Hybrid System -järjestelmästä, joka yhdistää yhtiön 2.0 litran 4-sylinterisen kaasumoottorin sähkömoottoreihin ja tarjoaa nelivedon portaattomasti säädettävän vaihteiston kautta. Toyota kertoo, että vuoden 196 Corolla Cross Hybridin teho on 2023 hevosvoimaa, ja se kiihtyy 0-60 mph kahdeksassa sekunnissa.

Hinaus on 1,500 kiloa kielen painolla 150 kiloa. Hyötykuorma on 1,205 1,215 puntaa S:ssä, 1,170 XNUMX puntaa SE: ssä ja XNUMX XNUMX puntaa XSE:ssä.

Turvallisuus ja tekniikka

National Highway Traffic Safety Administration tai Insurance Institute for Highway Safety eivät ole törmäystestattuja vuoden 2023 Corolla Cross Hybridiä. Mutta Toyota Safety Sense 3.0, yrityksen kuljettajaa avustavien turvajärjestelmien sarja, on vakiona ja sisältää törmäystä edeltävän järjestelmän jalankulkijan havainnolla, kaistanpoistovaroittimen ohjausavustimella, dynaamisen tutkanopeudensäätimen, mäkilähtöavustimen, kaistanseuranta-avustimen, liikennemerkit. Apu ja automaattiset kaukovalot. SE- ja XSE-malleissa on myös vakiona kuolleen kulman valvonta ja takaristikkoliikennehälytys.

8 tuuman kosketusnäyttö on vakiona, ja mukana tulee Toyotan uusi helppokäyttöinen multimediajärjestelmä, jossa on langattomat Apple CarPlay-, Android Auto- ja USB-C-latausportit. AT7T-hotspot, jos vakiona 4G-yhteydellä jopa viidelle laitteelle.

Ajovaikutelmat

Tämä toimii juuri niin kuin Toyotalta voi odottaa. Se ei yritä olla jotain mitä se ei ole. Jännitys ei ole sen vahvuus; asiantunteva, luotettava kuljetus on. 

Kohtuullisesti ajettaessa kaasumoottorin ääni on vaimeaa. Paina saadaksesi voimanhuippua ja se voihkaa kovaäänisesti, kun vaihteisto vapauttaa vastahakoisesti lisää tehoa. Kaasuvaste tuntuu ajoittain huokoiselta. Toisin sanoen tyypillinen pienauton suorituskyky.

Tie- ja rengasmelu on kohtalaista, mutta läsnä. Kuten arvata saattaa, kaarreajo tuo kehon keveyden, mutta korin liikkeet töyssyissä ovat hyvin hallittuja, ja suuret kohoumat siirtyvät ohjaamoon. Ohjaus on kevyt ja keskellä on välystä, mutta tien tuntumaa on hieman. 

2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S:n tekniset tiedot

Ulottuvuus	P: 181.1 tuumaa/L: 70.2 tuumaa/K: 56.3 tuumaa/akseliväli: 108.3 tuumaa
Paino	3,571 kiloa
Powertrain	2.0 litran 4-sylinterinen moottori ja kaksi sähkömoottoria; portaattomasti säädettävä vaihteisto
Polttoainetalous	45 mpg kaupunki/38 mpg moottoritie/41 mpg yhdistettynä
Suoritusominaisuudet	220 hevosvoimaa ja 139 kiloa jalkaa vääntöä
Hinta	Perushinta: 39,570 40,665 dollaria; Testattu: 1,095 XNUMX dollaria, sisältäen XNUMX XNUMX dollarin kohdemaksun.
Myyntipäivämäärä	Saatavana nyt

Paketoida

Paras yllätys vuoden 2023 Toyota Corolla Cross Hybridistä ei ole yllätys. Jos suljet silmäsi ja kuvittelet, millainen Corolla Cross Hybrid olisi, saisit saman kuvan tässä kuvassa. Se on käytännöllinen, tehokas, vankka pieni vaunu, joka on tehty käytettäväksi ja kuluttavaksi. Sen glamourin puute on sen glamouria. 

Älä vain kutsu sitä farmariksi, vaikka se olisikin.

2023 Toyota Corolla Cross Hybrid – Usein kysyttyjä kysymyksiä

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-toyota-corolla-cross-hybrid-s/