Tässä on paras täyskausirengas, jonka voit ostaa juuri nyt

Tässä on paras täyskausirengas, jonka voit ostaa juuri nyt

Aikaleima: 12. maaliskuuta 2024 12
Lähdesolmu: 2513375

Renkaat ovat ainoat komponentit, jotka yhdistävät auton tiehen. Eikä kaikkia renkaita ole luotu samanarvoisiksi. Rengasasiantuntija Jonathan Benson on palannut uuteen videoon, jossa vertaillaan parhaita rengasmerkkejä kaikissa sääolosuhteissa. Hän arvioi seitsemän yleisrenkaasta lumella, jäällä, märällä päällysteellä ja kuivilla olosuhteilla, joissa on hämmästyttäviä paljastuksia.

Kilpailu on pinottu. The Michelin CrossClimate 2 on ollut käytössä muutaman vuoden, ja se on tunnettu hämmästyttävästä lumen suorituskyvystä hyvällä märällä ja kuivalla käsittelyllä. Pirelli Cinturato All Season SF3, Continental AllSeasonContact 2 ja Bridgestone Turanza All Season 6 ovat uudempia ja niillä on samanlaiset suuntauskuviot kuin Michelinillä. Yokohaman BluEarth 4S AW21 on myös suuntaava, mutta Dunlop kumartaa trendin epäsymmetrisellä Sport All Season -mallillaan.

[Upotetun sisällön]

Viimeinen merkintä on merkin ulkopuolinen budjettirengas nimeltä Fronway Fronwing AS. Benson sisältää usein halpoja renkaita nähdäkseen, voivatko ostajat säästää muutaman taalan suorituskyvystä tai turvallisuudesta tinkimättä. Yleensä vastaus on ei. Ja tässä testissä vastaus pysyy sellaisena.

Itse asiassa yksi mainitsemistamme aloituspaljastuksista liittyy Fronwayn suorituskykyyn märissä olosuhteissa. Benson näkee märän suorituskyvyn kriittisimpänä kategoriana ympärirenkaille, ja budjettimerkki oli laajalla marginaalilla huonoin. Kun kuudella päärenkaalla oli keskimääräiset märkäkierrosajat 2.5 sekunnin sisällä toisistaan, Fronway oli yli 13 sekuntia hitaampi kuin huippuluokan Continental.

Märkäjarrutusteho oli vieläkin järkyttävämpi. Bridgestone saavutti täällä huippukunnian, pysähtyen 50 mph:sta 109 jalassa. Frontway tarvitsi 159.7 jalkaa pysähtyäkseen samasta nopeudesta. Benson teki joitain laskelmia ja määritti VW Golf testiauto kulki edelleen 28 mph Fronwaysillä, kun Bridgestones oli pysäytetty. Muista se seuraavan kerran, kun edessäsi tapahtuu jotain märällä tiellä. Budjettirenkaiden ostamisesta säästetyt rahat ovat todennäköisesti paljon pienempiä kuin 28 km/h törmäyksen aiheuttaman vahingon omavastuu.

Toinen ilmoitus tässä on johtopäätös. Kaikki suuret tuotemerkit menestyivät hyvin, vaikka jotkut suoriutuivat selvästi paremmin kuin toiset. Yokohama pysyi suurelta osin asteikon alapäässä, ja epäsymmetrinen Dunlop kamppaili lumella ja jäällä. Halvalla Fronwaylla oli itse asiassa hyvä lumisuorituskyky, ja Benson uskoi, että se on enemmän talvirengas pienillä muutoksilla ympärivuotiseen käyttöön. Benson piti Pirelliä erityisen miellyttävänä ajaa useimmissa olosuhteissa.

Ympärikauden rengastesti

Voittaja ei yllättäen ollut Michelin CrossClimate 2. Tämä kunnianosoitus meni Continental AllSeasonContact 2:lle. Uusin Continental suoritti CrossClimate 2:n useimmissa märkä- ja kuivatesteissä, ja vaikka Michelin oli erinomainen lumen käsittelyssä, suora pito oli ongelma. . Itse asiassa CrossClimate 2 voitti kokonaisuutena myös Pirellin ja Bridgestonen, mikä pudotti sen neljännelle sijalle tässä arvioinnissa.

Bensonin viesti osoitteessa Renkaiden arvostelut tarjoaa perusteellisen esittelyn kaikista testiparametreista ja tuloksista, mukaan lukien yksityiskohdat hienoimmista kohdista, kuten melusta ja renkaiden kulumisesta. Michelinin osalta odotamme uutisia CrossClimate 3:sta, jonka sanotaan olevan kehitteillä.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka