Hongkong kieltää matkustajien yhdistämisen yli 150 maasta

Hongkongin kansainvälinen lentoasema vahvisti tänään, että se kieltää matkustajia yli 150 maasta ja alueelta yhdistämästä lentoasemalle kuukauden ajan. Tämä muutos seuraa Omicron-variantin kasvavaa vaikutusta yhteiskuntaan.

Tiukat toimenpiteet

Hongkongin "korkean riskin" maista ja alueista tulevien matkustajien kielto kestää tammikuun 16. ja helmikuun 16. päivän välisenä aikana. Ne, jotka ovat oleskelleet näissä maissa viimeisen 21 päivän aikana, eivät pääse sinne edes kauttakulkutarkoituksiin.

Hongkong on ollut erityisen tiukka COVID-19-politiikan suhteen jo ennen pandemian julistamista. Kovat toimenpiteet eivät ole estäneet epidemioiden syntymistä, mutta vuoden 2021 alusta lähtien erityishallintoalue on onnistunut hillitsemään huomattavia piikkejä vuodenvaihteeseen saakka.

Hongkong asetti viime viikolla kahden viikon lentokiellon useista maista, mukaan lukien Kanadasta, Australiasta, Intiasta, Isosta-Britanniasta ja Yhdysvalloista. Tämä ei koske vain lentoja. Useat julkiset tilat on määrätty sulkeutumaan, ja ravintoloissa saa ruokailla vain ennen klo 18.

Pysy ajan tasalla: Luo tili päivittäisten ja viikoittaisten ilmailuuutisten pilkkomiseen.

Hongkongin rooli

Kauttakulkukiellolla on merkittävä vaikutus Hongkongissa toimiviin lentoyhtiöihin. Erityisesti lippuyhtiö Cathay Pacific on toiminnassaan vahvasti riippuvainen kauttakulkumatkustajista. Vuoden 2021 lopulla lentoyhtiön johto ilmaisi ilonsa Hongkongin hallituksen luottamuksesta ja sitoutumisesta säilyttämään roolinsa ilmailun solmukohtana. Johto mainitsi alueen maantieteellisen sijainnin ja resurssit keskeisiksi välineiksi matkustajien jatkamiseksi.

“Cathay Pacific on ylpeänä ollut Hongkongin kotilentoyhtiö 75 vuoden ajan, jonka aikana olemme nähneet ja edistäneet merkittävästi kotikaupunkimme kehittymistä johtavaksi kansainväliseksi lento- ja logistiikkakeskukseksi. Jaamme hallituksen ja toimitusjohtajan luottamuksen siihen, että tätä asemaa voidaan vahvistaa ja vahvistaa Hongkongin maantieteellistä etua, johtamisasiantuntemusta ja laajaa lahjakkuuspoolia hyödyntäen. Cathay Pacificin toimitusjohtaja Augustus Tang jakoi yhtiön lausunnon.

”Odotamme innolla kolmannen kiitotien käyttöönottoa ensi vuonna ja kolmannen kiitoratajärjestelmän täydellistä valmistumista vuonna 2024, mikä lisää huomattavasti Hongkongin kansainvälisen lentokentän kapasiteettia ja kilpailukykyä. Hongkongin lentoasemaviranomaisen toteuttamat erilaiset matkustajakokemukset ja huippuluokan logistiikkaprojektit parantavat myös entisestään keskuksemme tehokkuutta ja kykyjä.

Taistelut jatkuvat

Cathay raportoi 21.65 miljardin dollarin (2.8 miljardin dollarin) tappion vuonna 2020, ennen kuin kirjasi 7.57 miljardin HK$ (973 miljoonan dollarin) nettotappion vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Marraskuussa operaattorilla oli vain 70,047 XNUMX asiakasta. Lisäksi tiukka karanteenivaatimukset muuttui entistä haastavammaksi joulukuussa Omicronin nousun jälkeen. Ulkomailla asuville yli 90 maasta kiellettiin, ja tärkeiltä markkinoilta, mukaan lukien Iso-Britannia ja Yhdysvallat, lentävät matkustajat määrättiin 21 päivän karanteeniin.

Cathay on sittemmin korostanut Simple Flyingille, että se liikennöi tammikuussa noin 20 % pandemiaa edeltävästä rahtikapasiteetistaan ​​ja noin 2 % pandemiaa edeltävästä matkustajalentokapasiteetistaan ​​viimeisimpien viranomaisten toteuttamien miehistön karanteenitoimenpiteiden jälkeen.

Kaiken kaikkiaan nämä olosuhteet ja Hongkongin äskettäinen kauttakulkua koskeva ilmoitus viivästyttävät Hongkongin roolin palautumista tärkeänä maailmanlaajuisena yhdistävänä solmukohtana. Alueen ilmailuteollisuus toivoo parempia näkymiä tämän vuoden loppuun mennessä.

Mitä mieltä olet Hongkongin transit-matkustajien kieltämisestä yli 150 maasta? Mitä mieltä olet kokonaisliikkeestä? Kerro meille mielipiteesi tilanteesta kommenttiosiossa.

Lähde: https://simpleflying.com/hong-kong-connecting-passenger-ban/