Junkyard Gem: 1987 Nissan Pulsar NX

Junkyard Gem: 1987 Nissan Pulsar NX

Lähdesolmu: 2523234

Nissan Pulsar ilmestyi ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 1979 Datsun 310, palasi sitten neljä vuotta myöhemmin vuonna viistoperä ja coupe muoto. Pulsarin viistoperät pudotettiin tänne vuodeksi 1984, jolloin jäljelle jäi vain Pulsar NX (tunnetaan nimellä Nissan EXA Japanissa). Mallivuodelle 1987 N13 Pulsar ilmestyi amerikkalaisissa Nissan-jälleenmyyjissä, ja se oli kiehtova pieni auto. Tässä on yksi niistä toisen sukupolven Pulsar NX:istä, joka löydettiin äskettäin Denverin alueen pihalta.

Koska se oli johdettu Sunnysta, muuten tunnetaan nimellä Sentra täällä tätä autoa voitaisiin pitää saman sukupolven Sentran sisaruksena tai ainakin serkkuna.

Vuosien 1987-1990 Pulsar NX:n ylivoimaisesti siistein ominaisuus oli vaihdettavat takarungon lisälaitteet. Tässä autossa on coupe-osa, mutta se tuli myös mukaan vaunun muotoinen "Sportbak" -kiinnitys yhtä hyvin. Voit jättää liitteen kokonaan pois ja saada lähes avoauton, vaikka tämä oli hauskempaa, kun poistit T-top kattopaneelit.

Automaattivaihteistolla varustetun perusmallin '87 Pulsar NX:n MSRP, joka meillä on täällä, oli 11,059 30,673 dollaria. Se on noin 2024 XNUMX dollaria vuonna XNUMX dollaria.

Moottori on polttoaineen ruiskutettu versio 1.6-litraisesta SOHC-neljästä, joka meni perusmallin '87 Sentraan ja jonka teho on 70 hevosvoimaa ja 94 puntaa.

Autopellin alla oleva päästötarra kertoo, että se myytiin uutena Kalifornian markkinoiden autona, ei liittovaltion "49-osavaltion" versiona. 

Sen mukana tuli tehdasilmastointi (715 dollarin vaihtoehto tai 1,983 XNUMX dollaria inflaation jälkeen). Että Fujitsu TEN AM/FM/kasettiradio näyttää olevan joko jälkimarkkinoilla tai vaihdettu toisesta autosta. Se olisi ollut ihanteellinen kuunneltavaksi aikakauden unohtumaton populaarimusiikki.

70 hevosta nelinopeuksisella automaattivaihteistolla olisi vaatinut kuljettajalta luonteenrakentamisen kärsivällisyyttä.

Ajattelin ostaa nämä FPS alumiinivanteet minun Subaru Sambar kei pakettiautoni, koska tuota outoa 59.1 mm:n napareikää on vaikea löytää kaikilta Yhdysvaltain markkinoilla olevilta 4 × 100 -renkailta, paitsi 1980-/1990-luvun Sentrasta ja heidän lähisukulaisistaan, mutta ne olivat hieman liian karkeita.

Tätä takavalokäsittelyä pidettiin niin siistinä, että ihmiset kopioivat sen pian maalilla tai teipillä muihin ajoneuvoihin.

Luonnollisesti tämä kuvio siirtyy kaiutinritilöön.

Pulsar NX korvattiin Yhdysvalloissa vuosina 1991-1993 Nissan NX1600 ja NX2000.

Se on auto ihmisille, jotka tietää minne he ovat menossa… ja haluavat päästä sinne aikaisemmin.

SE-varustelutason mukana tuli tehokkaampi DOHC-moottori.

Aikaleima:

Lisää aiheesta AutoBlog