Puhutaanpa Yhdysvaltain ilmavoimien AGM-183 ARRW -hypersonisesta asekokeesta Guamista

Puhutaanpa Yhdysvaltain ilmavoimien AGM-183 ARRW -hypersonisesta asekokeesta Guamista

Lähdesolmu: 2521439
ARRW Guam
Tiedostokuva AGM-183 ARRW -prototyypistä, jota ladataan B-52H:hen. (Kuva: Yhdysvaltain ilmavoimat)

Testi suoritettiin 17. maaliskuuta, muutama viikko sen jälkeen, kun ohjus kuvattiin Andersenin ilmavoimien tukikohdassa B-52:n siiven alla.

Yhdysvaltain ilmavoimat vahvistivat, että B-52H Stratofortress, joka lähti Andersenin ilmavoimien tukikohdasta Guamista, laukaisi suoran AGM-183 Air-Launched Rapid Response Weapon -aseen 17. maaliskuuta 2024, mikä voisi olla viimeinen hypersonic-aseen testi. . Testi, ensimmäinen Yhdysvaltain hypersonic-ase Indo-Tyynenmeren alueella, oli tavallaan odotettu, sillä huhut alkoivat kiertää ohjuksen läsnäolo Guamissa ilmavoimat tunnustivat sen ja NOTAMin ilmestyminen aseiden testaukseen.

"B-52H Stratofortress suoritti All-Up-Round AGM-183A:n ilmasta laukaistavan nopean toiminnan aseen testin", sanoi ilmavoimien tiedottaja. "Tämä testi laukaisi täyden prototyypin toimivan hypersonic-ohjuksen ja keskittyi ARRW:n päästä päähän -suorituskykyyn. Testi suoritettiin Reaganin testipaikalla B-52:n noustessa Andersenin ilmavoimien tukikohdasta Guamista 17. maaliskuuta 2024 paikallisesti. aika."

Palvelu ei kertonut, oliko testi onnistunut, mutta se mainitsi, että testi tarjosi "arvokasta tietoa tämän uuden, huippuluokan teknologian ominaisuuksista". Ei mainita myöskään siitä, osuiko ohjus pintaan vai kohteeseen, vaikka tuoreessa DOT&E:n raportissa todettiin, että päästä päähän -testi siihen asti, kunnes törmäys oli suunniteltu. Kwajaleinin atollin lähellä sijaitsevaa Reaganin testipaikkaa käytettiin aiemmin mm vaikutustestaus muista aseista.

"Tämä testi sai arvokasta, ainutlaatuista dataa ja sen tarkoituksena oli edistää monia hypersonic-ohjelmia", tiedottaja lisäsi. "Validoimme ja paransimme myös testaus- ja arviointikykyämme edistyneiden hypersonic-järjestelmien jatkuvaa kehittämistä varten." Tärkeä rooli testin aikana tapahtuvassa tiedonkeruussa oli merivoimien pintakoevalvontaaluksilla ja Ohjuspuolustusviraston tarkkailulentokoneilla, jotka havaittiin kokeen aikana oleskelemassa ja toimimassa alueella.

AGM-183:n valmistaja Lockheed Martin mainitsi, että tämä oli todellakin ARRW-ohjelman viimeinen testi, ja lisäsi, että se on valmis toimittamaan ARRW-teknologiaa tai muita hypersonic-ominaisuuksia ilmavoimille. Yhtiö itse asiassa työskentelee myös ilmavoimien toisen hypersonic-ohjelman parissa Yliääninen ilmaa hengittävä asekonsepti.

"Äskettäisen päästä päähän -lentotestin jälkeen Lockheed Martin on suorittanut testiohjelman täysin luottaen ARRW:n vallankumouksellisiin kykyihin, ja olemme valmiita toimittamaan tämän täysin pätevän, hypersonic ratkaisun Yhdysvaltain ilmavoimille", yhtiö sanoi. . "ARRW:n alan johtavan teknologian ja testausmenestyksen pohjalta Lockheed Martin pystyy toimittamaan nopeasti lisää hypersonic-iskulaitteita, jotka voidaan ottaa nopeasti käyttöön Yhdysvaltain armeijassa."

<img data-attachment-id="85119" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/21/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam/agm-183_arrw_pacific_test_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_2.jpg?fit=1024%2C681&ssl=1" data-orig-size="1024,681" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="AGM-183_ARRW_Pacific_Test_2" data-image-description data-image-caption="

B-52 Stratofortressin miehistöt 23. Expeditionary Bomb Squadronista, Minot Air Force Base, North Dakota ja 49. Test and Evaluation Squadron, Barksdale Air Force Base, Louisiana, osallistuivat hyperääniaseperustuskoulutukseen Andersenin ilmavoimien tukikohdassa Guamissa helmikuussa. 27, 2024. Hypersonics on ominaisuus, jota tavoitellaan edistyneille sotatarvikkeille. Puolustusministeriö kehittää hypersonic-tiedettä ja -teknologiaa varmistaakseen, että Yhdysvallat voi nopeasti siirtää operatiivisia hypersonic-järjestelmiä. (Yhdysvaltain ilmavoimien kuva: Staff Sgt. Pedro Tenorio)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-85119″ src=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-1.jpg 706w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-3.jpg 460w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-4.jpg 128w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

B-52 Stratofortressin miehistöt 23. Expeditionary Bomb Squadronista, Minot Air Force Base, North Dakota ja 49. Test and Evaluation Squadron, Barksdale Air Force Base, Louisiana, osallistuivat hyperääniaseperustuskoulutukseen Andersenin ilmavoimien tukikohdassa Guamissa helmikuussa. 27, 2024. Hypersonics on ominaisuus, jota tavoitellaan edistyneille sotatarvikkeille. Puolustusministeriö kehittää hypersonic-tiedettä ja -teknologiaa varmistaakseen, että Yhdysvallat voi nopeasti siirtää operatiivisia hypersonic-järjestelmiä. (Yhdysvaltain ilmavoimien kuva: Staff Sgt. Pedro Tenorio)

Ohjuksen saapuminen Guamiin

Yhdysvaltain ilmavoimat julkaisivat 29. helmikuuta kuvia live-lähetyksestä (keltainen nauha) AGM-183 Ilma-aluksella käynnistetty nopean toiminnan ase B-52H:n siiven alla, joka lähetettiin Andersenin ilmavoimien tukikohtaan pommikonetyöryhmää varten. Valokuvat on lehdistötiedotteen mukaan kuvattu 27. helmikuuta, kun B-52-miehistö 23. Expeditionary Bomb Squadronista ja 49. Test and Evaluation Squadronista osallistui hypersonic aseen perehdyttämiskoulutukseen.

Osallistuneet miehistöt saivat asiantuntijatutkijat ja koulutus hyperäänen perusteista ja osallistui taktiseen keskusteluun hypersonic-operaatioista operatiivisen valmiuden lisäämiseksi ja useiden ilmavoimien lentokoneyhteisöjen valmistelemiseksi hypersonicia varten, mukaan lukien Hypersonic Attack Cruise Missile, Air-laukaiseva nopean toiminnan ase ja muut kehitteillä olevat ohjelmat. Miehistöt keskittyivät hypersoniikan perusteisiin, operatiivisiin ja logistisiin näkökohtiin sekä syvällisiin taktisiin keskusteluihin.

Valokuvat ovat erityisen tärkeitä Guam sijaitsee strategisella paikalla Intian ja Tyynenmeren alueella, ja tietojemme mukaan tämä on ensimmäinen kerta, kun Yhdysvaltain hypersonic-ase nähdään näin lähellä Kiinaa. Maaliskuun 17. päivän testi on nyt vieläkin merkittävämpi, ja koska sen piti toistaa operatiivista tehtävää, jossa pommikone lentää 4,000 XNUMX km ennen hypersonic-aseen laukaisua, monet pitivät tätä signaalina Kiinalle. Itse asiassa Yhdysvaltojen hypersonic-tekniikkaa pidetään usein Kiinan taustalla, mutta puolustusministeriö pyrkii nopeasti ottamaan käyttöön toimivia hypersonic-järjestelmiä. Ilmavoimien, laivaston ja armeijan harjoittama monia ohjelmia on, vaikka ne kärsivätkin lukuisista takaiskuista.

AGM-183 ARRW

AGM-183A ARRW perustuu hypersonic liukuajoneuvoteknologiaan, joka on johdettu ilmavoimista ja Defence Advanced Research Projects Agency (DARPA) Science and Technology (S&T) -esittely, joka tunnetaan nimellä Tactical Boost Glide (TBG). Sirpaloituva liukuajoneuvo laukaistaan ​​tavanomaisesta raketista tai tarkemmin sanottuna Solid-Rocket Motor (SRM) -vahvistimesta yläilmakehään ja saavuttaessaan hyperääninopeuden se erottuu raketista ja liukuu kohteeseensa nopeudella jopa Mach 15. Näillä nopeuksilla ei tarvita tavanomaista räjähdyskärkeä, koska pelkkä iskun aikana toimitettu liike-energia riittäisi tuhoamaan useimmat kohteet.

Ilmavoimat määrittelivät myös ARRW:n "operatiiviseksi hypersonic-ilmalaukaisuaseeksi, jonka avulla Yhdysvallat voi pitää kiinteitä, arvokkaita, aikaherkkiä kohteita vaarassa kiistanalaisissa ympäristöissä eroetäisyyksiltä". Ohjus olisi tarjonnut selviytymiskykyisen, tappavan pitkän kantaman iskukyvyn potentiaalisen vihollisen huippuluokan kykyjen, kuten syvän sisämaan hyökkäyksen strategisesti tärkeitä kohteita vastaan ​​ja rannikkoiskun huippuluokan järjestelmiä vastaan, jälkeen. Alun perin AGM-183:n odotettu käyttöönotto suunniteltiin vuonna 2022.

<img data-attachment-id="85120" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/21/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam/agm-183_arrw_pacific_test_3/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_3.jpg?fit=1024%2C575&ssl=1" data-orig-size="1024,575" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="AGM-183_ARRW_Pacific_Test_3" data-image-description data-image-caption="

Kuva, joka kuvaa AGM-183A ARRW:hen ja sen lentoprofiiliin sovellettua boost glide -konseptia. (Kuva: Airman Magazine/US Air Force)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_3.jpg?fit=460%2C258&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_3.jpg?fit=706%2C396&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-85120″ src=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-2.jpg” alt width=”706″ height=”396″ srcset=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-2.jpg 706w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-6.jpg 460w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-7.jpg 128w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-8.jpg 768w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2024/03/lets-talk-about-the-u-s-air-forces-agm-183-arrw-hypersonic-weapon-test-from-guam-9.jpg 678w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/AGM-183_ARRW_Pacific_Test_3.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Kuva, joka kuvaa AGM-183A ARRW:hen ja sen lentoprofiiliin sovellettua boost glide -konseptia. (Kuva: Airman Magazine/US Air Force)

Viime vuonna ilmavoimat ilmoittivat, ettei se tällä hetkellä aio jatkaa ARRW:n jatkohankintoja prototyyppiohjelman päätyttyä ja lisäsi, että kokonaisten testilentojen suorittamisesta on luontaista hyötyä oppimis- ja testitietojen keräämiseksi. auttaa tiedottamaan tulevista hypersonic-ohjelmista. Päätökseen vaikutti ilmeisesti ohjuksen tuolloin viimeisin koelento, joka päättyi toisen epäonnistumisen kanssa. Vuoden 2025 budjettipyyntö ei myöskään sisällä ARRW:tä.

Vaikka ilmavoimat päättivät huhtikuussa 2023 olla jatkamatta aseen hankintaa, Operational Test & Evaluation -raportin johtaja mainitsi äskettäin, että ARRW-ohjelma on osoittanut alustavia viitteitä siitä, että siitä voi tulla toiminnallisesti tappava ase, mutta terminaalin luonnehdintatietojen puuttuminen tähän mennessä johtui testialueen anturijärjestelmien teknisestä viasta. Joulukuun 2022 testi ja suojus ei irtoa maaliskuussa 2023, ei vielä mahdollista täydellistä arviointia. Elokuun 2023 testin data-analyysistä julkaistujen alustavien tietojen mukaan se saavutti nimellisolosuhteet.

Raportissa sanotaan edelleen, että suunniteltujen testitapahtumien rajallisen määrän vuoksi on olemassa riski, että testiohjelma ei pysty osoittamaan ARRW:n tappavia vaikutuksia vaadittuja taktisia ja strategisia tavoitteita vastaan. Selviytymiskykyarvioinnissa arvioitiin todennäköisyys, että yksi ARRW suorittaa tehtävänsä, kun otetaan huomioon erilaisten varhaisvaroitustutkien, maa-ilma-ohjusjärjestelmien ja ilmatorjuntatykistöakkujen kyky havaita ARRW ja ottaa ne vastaan ​​erilaisissa yksitellen. skenaariot, mikä osoittaa, että se täyttää selviytymisvaatimukset.

Tietoja Stefano D'Ursosta
Stefano D'Urso on freelance-toimittaja ja TheAviationist-lehden avustaja, jonka kotipaikka on Lecce, Italia. Valmistunut teollisuustekniikasta, hän opiskelee myös saavuttaakseen maisterin tutkinnon ilmailutekniikassa. Electronic Warfare, Lootering Munitions ja OSINT-tekniikat, joita sovelletaan sotilasoperaatioiden ja nykyisten konfliktien maailmaan, ovat hänen osaamisalueitaan.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Aviationist