Mitsubishi Shipbuilding saa päätökseen käsitteellisen tutkimuksen ammoniakin kelluvasta varastointi- ja kaasutusyksiköstä (FSRU) yhdessä Mitsui OSK Linesin kanssa

TOKYO, 03. helmikuuta 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., joka kuuluu Mitsubishi Heavy Industries (MHI) -konserniin, on saanut päätökseen käsitetutkimuksen yhteistyössä Mitsui OSK Lines, Ltd:n (MOL) kanssa ), ammoniakin kelluvassa varasto- ja kaasutusyksikössä (FSRU). Tutkimuksen tavoitteena on edistää ammoniakin hyödyntämistä hiilenpoistoa edistävänä energialähteenä ja ammoniakin FSRU:n käyttöönottoa kaikkialla maailmassa.

Kuva yrityksestä Ammonia FSRU

Ammoniakki FSRU on kelluva laitos ammoniakin vastaanottamiseen ja varastointiin, joka kuljetetaan nestemäisessä tilassa sen tuotantoalueelta, jonka jälkeen varastoitu ammoniakki lämmitetään ja kaasutetaan aluksella siirrettäväksi maalla olevaan putkilinjaan. Ammoniakki FSRU voidaan rakentaa halvemmalla ja lyhyemmässä ajassa kuin maalla sijaitsevat ammoniakin varastointi- ja kaasutuslaitokset. Aikana, jolloin maailmanlaajuinen kiinnostus ammoniakin käyttöä kohtaan kasvaa, Ammonia FSRU:n käytön maalla sijaitsevien varastojen ja kaasutuslaitosten sijaan odotetaan edistävän ammoniakkipolttoaineen aikaisempaa ja vakaata toimitusta.

Äskettäin valmistuneessa käsitteellisessä tutkimuksessa Mitsubishi Shipbuilding suoritti useita tapaustutkimuksia FSRU:sta, joilla on erilaiset spesifikaatiot ammoniakin syöttöolosuhteiden, kaasutusmenetelmän, säiliön kapasiteetin jne. mukaan vastatakseen monenlaisiin vaatimuksiin, ja lopulta kehitti suunnitelmia. ympäristöystävällisempää Ammonia FSRU:ta. Selvitys käsitti myös mahdollisuutta käyttää ammoniakkipolttoainetta tuottamaan itse FSRU:n toiminnan edellyttämä teho.

Lisäksi Mitsubishi Shipbuilding on juuri tehnyt yhteisymmärryspöytäkirjan (MOU) MOL:n ja The Kansai Electric Power Co., Inc:n kanssa, jossa osapuolet tarkastelevat mahdollisuuksia ottaa Ammonia FSRU:ta käyttöön tulevaisuudessa. He tähtäävät maailman ensimmäisen Ammonia FSRU:n toteuttamiseen hyödyntäen Mitsubishi Shipbuildingin asiantuntemusta ammoniakin käsittelytekniikoissa.

Ammoniakkia käytetään nykyään pääosin lannoitteiden raaka-aineena, ja vaikka merikuljetusten määrä on toistaiseksi rajallinen, kysynnän odotetaan kasvavan jatkossa seuraavan sukupolven puhtaana energiana, josta poltettaessa ei synny hiilidioksidia. Maailmanlaajuisessa decarbonisaatiotrendissä liikkeet ammoniakin strategiseen käyttöön ovat lisääntymässä erityisesti Aasiassa.

Jatkossa MHI Groupin energiasiirtymän edistämisstrategian mukaisesti Mitsubishi Shipbuilding pyrkii edistämään meriteollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentämistä sekä myötävaikuttamaan hiilineutraalin yhteiskunnan toteutumiseen ja ympäristökuormituksen vähentämiseen maailmanlaajuisesti hyödyntämällä sen teknologiat ja asiantuntemus ammoniakin käsittelystä on kertynyt pitkällä kokemuksella monikaasusäiliöiden rakentamisesta nestekaasun ja ammoniakin kuljetukseen.

Tietoja MHI Groupista

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) -konserni on yksi maailman johtavista teollisuusryhmistä, joka kattaa energian, logistiikan ja infrastruktuurin, teollisuuskoneet, ilmailu- ja puolustusalan. MHI Group yhdistää huipputeknologian syvälliseen kokemukseen tarjoamalla innovatiivisia, integroituja ratkaisuja, jotka auttavat toteuttamaan hiilineutraalin maailman, parantavat elämänlaatua ja takaavat turvallisemman maailman. Lisätietoja on osoitteessa www.mhi.com tai seuraa oivalluksia ja tarinoita osoitteessa www.spectra.mhi.com.

Lähde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/