Poliisi ei voi kirjoittaa lippuja kuljettajattomille autoille Kaliforniassa

Poliisi ei voi kirjoittaa lippuja kuljettajattomille autoille Kaliforniassa

Lähdesolmu: 2401437

Kuka saa liikennelipun kuljettajattomassa ajoneuvossa, jos se rikkoo lakia? Ei kukaan, jos annat tietokoneen ohjata Kaliforniassa. Uuden raportin mukaan osavaltion lainvalvontaviranomaiset voivat antaa viitteitä vain ajoneuvoista, joissa on todellisia kuljettajia.

NBC Bayn alue sai sisäisen muistion San Franciscon poliisipäällikkö Bill Scottilta, jonka mukaan poliisit eivät voineet antaa viitteitä kuljettajattomassa tilassa olevista ajoneuvoista liikkumisrikkomuksista. He eivät kuitenkaan ole täysin immuuneja liikennesäännöille, sillä itseajavat ajoneuvot ovat edelleen alttiita pysäköintilipuille.

Kalifornian nykyinen laki ei ota huomioon näitä uusia tekniikoita, mikä luo outoa oikeudellista kuilua itseajavien autojen ja oikeiden kuljettajien välille, mutta se ei ole voimaton. Valtio keskeytti General Motorsin risteilyrobotin toiminnan viime kuun lopulla turvallisuussyihin vedoten, ja muut osavaltiot ovat ryhtyneet ennakoiviin toimiin tekniikan suhteen.

Texas päivitti lakejaan vuonna 2017 luokittelemalla kuljettajattoman auton omistajan sen kuljettajaksi, jota lainvalvontaviranomaiset voivat vedota liikennesääntöjen rikkomiseen, vaikka he eivät olisi ajoneuvossa. Se voisi toimia uutena oikeudellisena kehyksenä muille valtioille.

Kuljettamattomat autot ja kuljettajaa avustavat tekniikat herättävät uusia oikeudellisia kysymyksiä siitä, kuka on vastuussa ajoneuvosta, kun tietokone on hallinnassa. Tämä vuosi, Tesla on voittanut kaksi oikeusjuttua, jotka koskivat ajoneuvoja, jotka törmäsivät autopilotin käytön aikana, vedoten inhimilliseen virheeseen viimeisimmässä puvussa. Kuitenkin tuomio Floridassa löytyi Tesla tiesi, että sen edistynyt Autopilot kuljettajaa avustava järjestelmä oli viallinen.

Autonvalmistajien, yritysten ja kuluttajien on luultavasti selattava tuomioistuinpäätösten ja uusien lakien tilkkutäkkiä, kun yhteiskunta yrittää integroida nämä uudet teknologiat jokapäiväiseen elämään. Lainsäädäntöprosessi on usein hidas Amerikassa, mikä jättää oikeudelliset porsaanreiät riittävän suuriksi, jotta kuljettajattomat autot pääsevät läpi ilman seurauksia. 

Aikaleima:

Lisää aiheesta Autonomiset autot