Robotaxi-markkinat lämpenevät, kun Pony.ai paljastaa seuraavan sukupolven anturialustansa

pony.ai on julkistanut uuden sukupolven tunnistusalustan yhtiön itsenäisille ajoneuvoille, joka tuo entistä parempia ominaisuuksia huomattavasti parannetussa suunnittelussa.

Uusi järjestelmä on suunniteltu yhteistyössä Luminar Technologies ja poistaa tarpeen ruma kartion muotoinen LiDAR, joka löytyy useimpien kuljettajattomien ajoneuvojen katolta.

Pony.ai: n toimitusjohtaja ja perustaja James Peng sanoi:

"Yhteistyö Luminarin kanssa on kriittinen mahdollinen virstanpylväs Pony.ai: lle, kun rakennamme seuraavan sukupolven järjestelmäämme ja valmistaudumme laajamittaiseen sarjatuotantoon.

Luminar on omassa liigassaan LiDAR: n suhteen ja on samaa mieltä siitä, että autonomisen liikkuvuuden tarjoaminen maailmanlaajuisesti mahdollistaa turvallisen ja kestävän tulevaisuuden. 

Olemme innoissamme voidessamme toteuttaa tämän vision yhdessä heidän kanssaan. "

Luminarin uusi "Iris"-alusta integroituu saumattomasti kattoon vain 10 cm:n korkeudella ja tarjoaa silti tärkeitä 360 asteen tietoja useiden sensorien avulla.

Austin Russell, Luminarin perustaja ja toimitusjohtaja, kommentoi:

”Pony.ai:n visio luoda dynaaminen, ajoneuvoa agnostikko autonominen ajojärjestelmä on erittäin vaikuttava, ja se on jo osoittanut selkeän johtoaseman Robotaxin kehityksessä Kiinassa ja sen ulkopuolella.

Hyödynnämme vuosien varrella tekemämme teknologia- ja tuotekehitystyötä kokonaisuudessaan ja käytämme sitä suoraan uudelleen Pony.ai:n alustalla ja kalustolla. 

Tämä kumppanuus on merkittävä virstanpylväs turvallisten autonomisten robotaksipalvelujen toteuttamisessa tulevina vuosina.

Pony.ai saavutti äskettäin virstanpylvään ajamalla yli viisi miljoonaa kilometriä yli 850 km²:n toiminta-alueella.

Tähän mennessä yritys on tarjonnut yli 220,000 XNUMX robotaksiajelua ja hiljattain laajentanut palveluaan viiteen kaupunkiin Kiinassa ja Yhdysvalloissa – Guangzhoussa, Shanghaissa, Pekingissä, Irvinessä ja Fremontissa.

Vuonna 2023 Pony.ai aikoo laajentaa autonomista laivastoaan maailmanlaajuisesti. Kaikessa sen seuraavan sukupolven laivastossa on Luminarin anturit.

"Tänään näemme vihdoin hämärtyvän rajan kauniina kuluttajaautosuunnittelun ja Robotaxin ulkonäön välillä", sanoi Jason Wojack, Luminarin tuotekehitysjohtaja. "Tämä on todellinen hetki ajoneuvojen suunnittelun ja innovaatioiden kehityksessä."

Pony.ai:lla on kova kilpailu erityisesti Kiinassa. Viime viikolla Alibaban tukema kilpailija AutoX ilmoitti, että sen robottiakselisto on tehnyt niin saavutti 100 peräkkäistä toimintapäivää.

(Kuvahyvitys: pony.ai)

Kiinnostaako alan johtajat keskustella tällaisista aiheista? Osallistu yhteispaikkaan 5G Expo, IoT Tech Expo, Blockchain Expo, AI ja Big Data Expoja Kyberturvallisuus ja Cloud Expo -sarja tulevien tapahtumien kanssa Piilaaksossa, Lontoossa ja Amsterdamissa.

Tunnisteet: autonomiset autot, Kiina, kytketty autoja, kytkettyjä ajoneuvoja, kuljettajaa autoja, varustellun, käsitellä, valotekniikat, liikkuvuus, pony.ai, robotaksi, kuljettaa, Yhdysvallat