Snafus vähentää Nissan Ariya sähköautojen tuotantoa

Älä etsi uusia Nissan Ariya -sähköajoneuvoja paikalliselta Nissan-jälleenmyyjältäsi lähiaikoina.

Reutersin raportin mukaan uuden Ariya-sähköajoneuvon korkean teknologian tuotantolinjan ongelmat ovat hidastaneet ajoneuvon toimitusta, mikä on osa yhtiön suunniteltua paluuta. 

Todellinen tuotanto toimii kahdella kolmasosalla odotuksista johtuen ongelmista Nissanin Tokion pohjoispuolella sijaitsevalla Tochigin tehtaalla mallille luodussa pitkälle automatisoidussa valmistusjärjestelmässä. 33 miljoonan ¥:n eli 243 miljoonan dollarin kustannuksilla rakennettu kokoonpanotehdas on suunniteltu valmistamaan ajoneuvoja, joissa on polttomoottorit, kaasu-sähköhybridi tai akku-sähköinen voimansiirto samalla tuotantolinjalla. 

Ongelmallinen tuotanto

Mutta sen saaminen toimimaan suunnitellusti on osoittautunut "uskomattoman, erittäin suureksi haasteeksi" raportin mukaan.

Näyttää siltä, ​​​​että Nissan kohtaa samat puolijohdepuutteet, jotka vaikuttavat kaikkiin autonvalmistajiin, sekä toisen elektronisen osan puute Kiinan toimittajatehtaalla tapahtuneen tulipalon jälkeen. Nissan ilmoitti myös kohtaavansa toimitusongelmia sekä vaikeuksia tehtaan maalilinjassa, joka on suunniteltu maalaamaan koko auto samanaikaisesti, mukaan lukien sen kori ja puskurit. 

Nissan suunnitteli aiemmin valmistavansa noin 9,000 100,000 Ariyaa kuukaudessa eli yli 6,900 5,400 yksikköä vuodessa. Mutta odotetaan, että autonvalmistaja pystyy rakentamaan vain alle XNUMX XNUMX sähköautoa huhtikuussa ja XNUMX XNUMX toukokuussa. 

Yhdysvaltalaiset ja japanilaiset Nissan-jälleenmyyjät lopettivat uusien sähköautojen tilaukset viime vuonna. 

Akkukäyttöisen sähköajoneuvon tuotannon väheneminen saattaa vahingoittaa Nissania, jonka se paljasti vuonna 2020 ensimmäisenä sähköautona Nissan Leafin vuonna 2010 debytoimisen jälkeen. Huolimatta Nissanin varhaisesta johtoasemasta sähköajoneuvoissa, sen seurannan puute vuosikymmenen aikana mahdollisti Teslan ja toiset tarttumaan markkinoihin, joita se olisi voinut hallita. Nyt heidän täytyy pelata kiinni myöhässä. 

Ajoneuvo seuraa uudelleensuunnitellun Nissan Z -urheiluauton ja pathfinder-hyötyauton esittelyä vuonna 2022.

Pysähtynyt paluu 

Autovalmistajan uusi globaali ajoneuvo tulee markkinoille, kun yritys yrittää korjata itsensä vuosien sisäisen myllerryksen jälkeen entisen toimitusjohtajan Carlos Ghosnin pidätys ja liittoutumisen uudelleenneuvottelu Renaultin kanssa.

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance on laajentunut Viime kuussa tehtyjen lisäsopimusten seurauksena Renault Groupin ja Nissan Motor Co:n lausunnon mukaan Nissan ostaa 15 % Renaultin Ampere EV -yksiköstä osana sopimusta ja säilyttää 15 %:n ristiinomistussuhteensa. Nissan ja Renault Group ovat molemmat allekirjoittaneet oikeudellisesti sitovan puitesopimuksen, josta toivottavasti tulee lopullinen sopimus maaliskuun loppuun mennessä ja jonka odotetaan valmistuvan neljännellä vuosineljänneksellä.

Mutta uusi suunnitelma ei ole houkutellut sijoittajia. S&P Global Ratings alensi Nissanin velkaluokitusta aiemmin tällä viikolla roskapostiksi odotettua heikomman kannattavuuden ja myyntimäärien vuoksi, kun yritys kamppailee takaisin menetettyjen markkinaosuuksien vuoksi. Nissanin myynti Yhdysvalloissa laski 26 % vuonna 2022, kun taas sen Infiniti-yleisteollisuusdivisioonan myynti laski 20 % samana ajanjaksona.

Nissanin sähköajoneuvojen tuotannon vaje ei kuitenkaan ole ainutlaatuinen, sillä kaikki sähköajoneuvojen valmistajat ovat joutuneet vähentämään tuotantoaan osien, pahin puolijohteiden ja akkujen puutteen seurauksena.

Noin 43,190 53,990 dollarin lähtöhinnalla Nissan Ariya alittaa 11,800 XNUMX dollarin Tesla Model Y:n XNUMX XNUMX dollarilla.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/production-snafus-reduce-nissan-ariya-ev-production/