Maailmanlaajuinen automyynti pysähtyy vuonna 2023

Globaali automyynti on kohdannut useita haasteita viimeisen kolmen vuoden aikana. Ensin tuli pandemia ja lukitus. Sitten tulivat puolijohde- ja toimitusketjuongelmat. Vuonna 2022 Venäjän hyökkäys Ukrainaan vaikeutti elämää entisestään teollisuuden terveydelle.

Uuden vuoden aikana autoteollisuus on menossa kohti 12 monimutkaista kuukautta jatkuvien geopoliittisten jännitteiden ja inflaation vuoksi ympäri maailmaa.

Tutkimukseni ja ennusteideni mukaan henkilöautojen, kevyiden hyötyajoneuvojen ja lava-autojen maailmanlaajuisen myynnin määrän odotetaan pysyvän vakaana kypsillä markkinoilla. Kehitysmaissa tulokset voivat olla ristiriitaisia.

Vuonna 2022 maailmanlaajuisen ajoneuvomyynnin arviot ovat noin 79.4 miljoonaa yksikköä eli 1.9 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2021. Vuonna 2023 myynnin odotetaan olevan eri oletusten mukaan 79-81 miljoonaa yksikköä.

Kasvun vetämä Kiina ja Intia

Positiiviset ennusteet selittyvät pääasiassa odotetulla rekisteröintien kasvulla Kiinassa ja Intiassa, jotka ovat maailman ensimmäiset ja neljänneksi suurimmat uusien ajoneuvojen markkinat. Kiinassa lisääntyneen sähköistettyjen autojen lisääntyneen tarjonnan ja äskettäisen talouden uudelleen avaamisen odotetaan kasvattavan myyntiä 8 prosenttia ja 12 prosenttia vuoden loppuun mennessä.

Intian on määrä kiihdyttää kasvuaan ja siirtyä lähemmäksi Japania, maailman kolmanneksi suurinta markkina-aluetta. Hallituksen jatkaessa talousuudistuksia ja suuren osan väestöstä siirtyessä keskiluokkaan automarkkinoiden odotetaan jatkavan laajentumista. Intian automarkkinat saavat jo nyt paljon kiinalaisia ​​investointeja, ja lisää Made in China -automerkkejä on tulossa pian.

Myynti pysähtyi Yhdysvalloissa ja Euroopassa

Joillakin kypsillä markkinoilla tilanne ei ole kovin lupaava. Kun inflaatio-ongelmat jatkuvat Yhdysvalloissa ja Euroopassa, myynnin odotetaan pysyvän ennallaan tai kasvavan hyvin pienillä prosenttiosuuksilla. Yhdysvalloissa määrän ei odoteta ylittävän 14 miljoonaa yksikköä. Sillä aikaa Uusien sähköautojen kysyntä reagoi myönteisestiUseimmat kuluttajat ovat edelleen haluttomia vaihtamaan polttomoottoriajoneuvoista sähköautoihin.

Euroopassa vallitsee edelleen epävarmuus taloustilanteesta, Ukrainan sodasta ja autojen hintojen noususta. Kasvun ei odoteta ylittävän kolmea prosenttia vuoden 3 loppuun mennessä. Huolimatta vahvasta sähköautobuumista, joka on osittain julkisten kannustimien ja kilpailukykyisempien tarjousten vetämänä, kuluttajien on yhä vaikeampi hankkia kalliimpia autoja.

Venäjä, pimeä piste

Venäjä ja sen talouden heikkeneminen ovat vastuussa suuresta osasta tämän tarinan kielteisistä puolista. Vuonna 2022 alustava myyntivolyymi laski 65 prosenttia vuoteen 2021 verrattuna. Vuonna 2023 myynnin odotetaan edelleen laskevan, mutta maltillisemmin 10-15 prosentin välillä. Se on kuitenkin kiinalaisten autojen hyökkäyksen vuosi Moskovassa ja sen ympäristössä.

Artikkelin kirjoittaja Felipe Munoz on autoteollisuuden asiantuntija osoitteessa JATO Dynamics.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.motor1.com/news/631113/stalling-global-car-sales-2023-motor1-numbers/