Suzuki ja liikennemuotoilun maisteriopiskelijat Istituto Europeo di Designissa (IED) Torinossa loivat yhdessä upean roadster-konseptin, jolle he antoivat nimen Misano. Ajatuksena oli yhdistää Suzukin kyky rakentaa moottoripyöriä ja autoja yhdeksi koneeksi.
Misano on saanut nimensä italialaisesta kilparadasta. Ajoneuvo on melko kompakti, 4 metriä (157.5 tuumaa) pitkä vertailun vuoksi miata on 3.9141 metriä (154.1 tuumaa), mutta se on vain 1 metrin (39.37 tuumaa) korkea. Moottoripyörän inspiroimana kaksi matkustajaa istuvat rinnakkain eikä vierekkäin.
21 Valokuvat
Auton muotoilu on sekoitus kaarteita ja kovia reunoja. Ajovalot ovat S-muotoisia, jotta ne tuovat mieleen Suzuki-tuotemerkin. Kupariset aksentit lisäävät tummaa runkoa, mukaan lukien takamatkustajan takana oleva rullarengas. Myös tummissa pyörissä on tämä värimaailma.
Matkustajatila on epäsymmetrinen, ja korin toiselle puolelle mahtuu akkupaketti ja säilytystila. Valitettavasti IED ja Suzuki eivät tarjoa hyvää näkymää matkustamoon. He kuitenkin kertovat, että ajoneuvon ohjaamiseen on ohjauspyörän sijaan ohjaussauva.
"IED:n ja Suzukin yhteistyön ansiosta syntyi uusi konseptiajoneuvo, jossa tarkastellaan sekä kompaktiauton että moottoripyörän Suzukin valmistusta", Suzukin suunnittelukeskuksen johtaja Kimihiko Nakada sanoi. "Misano on nuorten suunnittelijoiden intohimosta syntynyt opinnäytetyö, joka on kehitetty suunnittelukeskuksen projektina tarjoamaan seuraavalle sukupolvelle uudenlainen elämäntapakokemus."
Suunnittelututkimuksena Misano ei ole menossa tuotantoon, eikä siitä ole tietoa voimansiirrosta. Silti, kun tarkastellaan Suzukin nykyistä mallistoa, yhtiöllä on reikä valikoimassa urheilullista roadsteria. Ehkä se voisi jopa elvyttää Cappuccino-nimen.