Tesla lobbaa Modin toimistoa Intiassa leikkaamaan veroja ennen kuin se tulee markkinoille

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

Kirjailija: Aditi Shah ja Aditya Kalra

UUSI DELHI (Reuters) – Tesla Inc on kehottanut Intian pääministeri Narendra Modin toimistoa leikkaamaan sähköajoneuvojen tuontiveroja ennen kuin ne tulevat markkinoille, neljä lähdettä kertoi Reutersille, jotka nostivat vaatimuksia, joita jotkut intialaiset autonvalmistajat vastustivat.

Tesla haluaa aloittaa tuontiautojen myynnin Intiassa tänä vuonna, mutta sanoo, että maan verot ovat maailman korkeimpien joukossa. Sen veronkevennyspyyntö – josta Reuters kertoi ensimmäisen kerran heinäkuussa – sai useat paikalliset toimijat vastustamaan, joiden mukaan tällainen toimenpide estäisi investoinnit kotimaisiin valmistus.

Teslan johtajat, mukaan lukien sen Intian politiikan johtaja Manuj Khurana, veivät yhtiön vaatimukset Modin viranomaisille viime kuussa suljetussa kokouksessa väittäen, että verot olivat liian korkeita, neljä keskusteluihin perehtynyttä lähdettä sanoi.

Modin toimistossa pidetyssä kokouksessa Tesla sanoi, että Intian velvollisuusrakenne ei yhden lähteen mukaan tekisi sen liiketoiminnasta maassa "kelpoista ehdotusta".

Intia perii 60 prosentin tuontitullin sähköautoista, jotka maksavat 40,000 100 dollaria tai vähemmän, ja 40,000 prosentin tullin yli XNUMX XNUMX dollaria hinnoitettavista sähköajoneuvoista. Analyytikot ovat sanoneet, että näillä hinnoilla Tesla-autot tulisivat ostajille aivan liian kalliiksi ja voisivat rajoittaa heidän myyntiään.

Tesla on myös erikseen pyytänyt tapaamista sen toimitusjohtajan Elon Muskin ja Modin välillä, kolme lähteistä sanoi.

Modin toimisto ja Tesla sekä sen johtaja Khurana eivät vastanneet kommenttipyyntöön.

Ei ole selvää, mitä Modin toimisto erityisesti kertoi Teslalle vastauksena, mutta neljä lähdettä kertoivat Reutersin hallituksen virkamiehille, että he ovat jakautuneet Yhdysvaltain autonvalmistajan vaatimuksiin. Jotkut viranomaiset haluavat yrityksen sitoutuvan paikallisiin valmistus ennen kuin harkitset tuontiveron alennuksia.

Huoli vaikutuksista paikalliseen autoteollisuuteen painaa myös hallitusta, lähteet lisäsivät.

Intialaiset yritykset, kuten Tata Motors, jotka äskettäin keräsivät miljardi dollaria sijoittajilta, mukaan lukien TPG:llä, tehostaakseen sähköautojen tuotantoa paikallisesti, ovat sanoneet, että myönnytysten antaminen Teslalle olisi vastoin Intian suunnitelmia lisätä kotimaista sähköajoneuvojen valmistusta.

Yksi lähteistä, jolla on suoraa tietoa hallituksen ajattelusta, sanoi: ”Jos Tesla olisi ollut ainoa sähköautojen valmistaja, tehtävien vähentäminen olisi toiminut. Mutta on muitakin."

Liikenneministeri sanoi tässä kuussa, että Teslan ei pitäisi myydä Kiinassa valmistettuja autoja Intiassa, vaan sen pitäisi valmistaa paikallisesti, mutta Tesla on ilmoittanut haluavansa ensin kokeilla tuontia.

Musk sanoi Twitterissä heinäkuussa, että "jos Tesla pystyy menestymään tuontiajoneuvoilla, niin tehdas Intiaan on melko todennäköistä".

Intian premium-sähköautojen markkinat ovat vielä lapsenkengissään, ja latausinfrastruktuuri on niukka. Intiassa viime vuonna myydyistä 5,000 miljoonasta autosta vain 2.4 XNUMX oli sähköisiä.

Eräs hallituksen virkamies sanoi, että tullien alentaminen rajoitetuksi ajaksi Teslan tulon avaamiseksi voisi "vahvistaa Intian sijoittajaystävällistä imagoa ja vihreitä mainoksia" ja samalla houkutella lisää sijoituksia.

(Raportti Aditi Shah; editointi Philippa Fletcher)