Mukautettu autokauppa Hollywoodin kuuluisimpien autojen takana saattaa sulkeutua

Etelä-Kalifornian autokulttuurin peruskivi on syrjäyttämässä: Barris Kustom Industriesin koti Pohjois-Hollywoodissa – Batmobilen, Munster Koachin ja tuhannen muun tilausauton syntypaikka – on myynnissä.

10,000 18,000 neliöjalan kaupallinen kiinteistö, joka sijaitsee 3.995 XNUMX neliöjalan nurkkatontilla, tarjotaan hintaan XNUMX miljoonaa dollaria, ja se on lähes varmasti tarkoitettu kunnostettavaksi.

Paketti sisältää näyttelytilan, jossa on edelleen Batmobile; autotallit, joissa veljekset George ja Sam Barris tekivät tilaustyötä julkkiksille, mukaan lukien Elvis Presley, Elton John ja Cassandra Peterson, eli Elvira, Pimeyden Mistress; ja jopa suihkukaappi, jossa Georgen keksimiä "kustom koloreita" levitettiin autoihin, joita ajavat James Dean, John Wayne ja vatsapuhuja Jeff Dunham, jolle Barris rakensi Bat Smart Car -auton.

"George ja Sam olivat Ishayoiden opettaman myymälässä", sanoi Hot Rod-historioitsija ja entinen Petersen Automotive Museumin johtaja Ken Gross. "Sen luo sinä menit. He olivat erittäin vastuussa koko mukautetusta autosta."

1960-luvun alussa Barrisin veljekset olivat jo puhaltaneet automaailmaan räätälöidyllä Detroit-teräsmassalla, joka tuli tunnetuksi Hirohata Merciksi – vuoden 1951 Club Coupe, jota päivän kielenkäytössä he nostivat, kattoivat, ajeltu, hienonnettu ja ranskalainen, kunnes se oli erilainen kuin mikään koskaan rakennettu auto.

(He käyttivät Cadillacin sombrero-napakapseleita, sulautettiin kolme Fordin säleikköä yhdeksi, jotta Mercille saatiin etuhampaat, Von Dutch maalasi kojelaudan pin-raitanauhalla ja kromatuun etupuskuriin lisättiin dagmareja, rintakehän ulkonemia, jotka on nimetty bustyn mukaan. Tämän niminen tv-persoona.)

He olivat muuttaneet vuoden 1929 A-mallin jakeluautosta jumalattomaksi pedoksi nimeltä Ala Kart, joka voitti peräkkäin "Amerikan kaunein Roadster" -palkinnot vuosien 1958 ja 1959 Grand National Roadster Showissa. He voittivat jälleen seuraavana vuonna keisarina tunnetun drag-kilpailijan suunnittelustaan.

Mutta ajat muuttuivat. Hot rod -hulluus oli hiipumassa. Sam, jota monet sanovat parin suunnitteluneroksi, jätti yrityksen. Kun Barris-paja Lynwoodissa paloi maan tasalle, Georgen uusi vaimo Shirley löysi kiinteistön Riverside Drivesta Pohjois-Hollywoodista, Universal Studiosin ja Warner Brosin välissä, ja julisti sen Barris Kustom Cityksi.

Tästä perustasta Barrisista tulisi itse julistautunut "kustomizerien kuningas", joka työllistäisi Kalifornian parhaista autoalan ammattilaisista muuttamaan Detroitin kuonasta Hollywoodin kultaa. Monet hänen tärkeimmistä projekteistaan ​​olisivat elokuvia ja TV-ohjelmia varten.

Kolmen viikon kiireisessä rakentamisessa hän ja tiimi muuttivat Ford Futura -konseptiauton, jonka George osti yhdellä dollarilla, Batmobileksi. (Barris myi auton vuosikymmeniä myöhemmin huutokaupassa 1 miljoonalla dollarilla.)

Myöhemmin hän takoi kolme T-mallin koria Munster Koachiksi, muutti kullan päällystetystä arkun Munsters' Drag-U-Laksi ja rakensi päärooliajoneuvot "The Beverly Hillbillies"- ja "My Mother the Car" -elokuviin.

Fame oli jo löytänyt Barrisin. Hän ja hänen nykyaikainen autopähkinäkollegansa Ed "Big Daddy" Roth olivat toimittaja Tom Wolfen maamerkin Esquire-tarinan aiheita.Kandy-värillinen Tangerine-Flake Streamline Baby"

Robert E. Petersenin – autolehtien, kuten Hot Rod, Car Craft ja Motor Trend, kustantaja – tuesta tuli ystävyys. Barris-autot koristavat monia kansia.

Onni seurasi. Barris teki sopimuksia Revellin ja AMT:n kanssa muuttaakseen hänen nelipyöräiset mallinsa malliautoiksi lapsille. Barris Kustom Industries suunnitteli tai rakensi räätälöityjä moottoripyöriä, polkupyöriä ja sähkökitaroita.

Mikään konsepti ei ollut liian villi.

Soittimistaan ​​ja vahvistimistaan ​​tunnetulle Voxille Barris rakensi kahden sähkökitaran muotoisen hot rodin, joka toimi myös massiivisena rullaavana vahvistimena.

Osakassa, Japanissa sijaitsevaa näyttelyä varten rakennetussa Bathtub Buggyssa oli täysin toimiva kylpyamme, pesuallas ja turhamaisuus, juokseva vesi ja massiivi messinkihanat.

Corvette-pohjaisen Cosma Rayn maalijärjestelmä koostui "esanssista platinahelmistä ja mandariinimetallihiutaleesta, joka oli sekoitettu sävytettyyn persikkahelmiin valkoisen helmen pohjan päällä", Barrisin kuvauksen mukaan.

Barris, joka oli viraalinen markkinointimies ennen sosiaalisen median olemassaoloa, ymmärsi julkkiskuvan arvon. Vaimonsa Shirleyn kanssa kameran takana väsymätön itsensä mainostaja kuvattiin kaikkien show-bisneksen kanssa.

"Hän oli Hollywood-tähtien suosikkihenkilö", sanoi Leslie Kendall, Petersen-museon päähistorioitsija. "Luovuutensa ja kykynsä markkinoida itseään ansiosta hän johti laumaa."

Suurin osa kuvista on otettu Pohjois-Hollywoodissa. Ovi Johnin ja Yokon takana? Se on Riversiden etuovi. Öljytahrat Beach Boysin takana olevalla seinällä? Seinä on edelleen olemassa, samoin tahra. Jos kuva on värillinen, Barrisin takki, hattu tai kengät – tai kaikki kolme – ovat hänen tunnusomaisen kimaltelevan kullanvärisiä.

Kun Shirley kuoli vuonna 2001, tytär Joji Barris-Paster otti suuren osan yrityksen päivittäisestä johdosta. (Hänen veljensä Brett ja poika Jared ovat myös mukana.) George kuoli vuonna 2015, juuri 90-vuotissyntymäpäiväänsä ja vain kuukausia sen jälkeen, kun hänen Hirohata Mercinsä voitti Mercury Customs -kategorian pääpalkinnon Pebble Beach Concours D'Elegancessa – toisella palkinnolla. menossa edesmenneen veljensä suunnittelemaan Mercuryyn.

Barris-Paster käytti kimaltelevia kullanvärisiä tennareita esitellessä vierailijoille kiinteistöä ja kertoi, että hänen isänsä kaupan historiallisesti merkittävä sisältö pakataan ja siirretään paikkaan Oxnard-Venturan alueelle, jossa se on lopulta kaikille avoin kokoelma. julkinen.

"Se on olla, ja me haluamme sen olevan, koska hän olisi halunnut sen niin", hän sanoi.

Toistaiseksi rakennus on korttelissa. Douglas Elliman Real Estaten kiinteistönvälittäjät Jason Froehlich ja Scott Moore sanovat, että heillä on ollut lukuisia tarjouksia kiinteistöstä. Koska se on niin pala historiaa, Froehlich sanoi, heidän mielestään oli parasta saada koko maailma katsomaan ja saada mahdollisuus tehdä tarjous.

Beverly Hillsin autokeräilijä ja intohimoinen hot rod -harrastaja Bruce Meyer totesi, että Barris Kustom City on viimeinen perheomisteinen työpaja käsintehdyn räätälöidyn auton kultaisista ajoista. (Muut, kuten Blair's Speed ​​Shop Pasadenassa ja Moon Eyes Santa Fe Springsissä, ovat säilyneet, mutta ne eivät ole perustajiensa perheiden ylläpitämiä.)

Hän toivoi, että perhe säilyttäisi perinnön.

"Tämä on amerikkalainen taidemuoto, kuten jazz", Meyer sanoi. "Se on tunnustettava."

Lähde: https://www.latimes.com/business/story/2021-08-05/barris-kustom-industries-for-sale