Priority e-Classic vahvistaa Classic High End Road Cruiser - CleanTechnica Tested - CleanTechnica

Priority e-Classic vahvistaa Classic High End Road Cruiser – CleanTechnica Testattu – CleanTechnica

Lähdesolmu: 2519685

Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!


Priority Bicycles on rakentanut brändinsä vähähuoltoisten ja laadukkaiden hihnavetoisten polkupyörien ympärille. Yksi kerrallaan se näyttää sähköistävän jokaista sen käsikäyttöistä mallia, ja olimme innoissamme, kun he ottivat yhteyttä e-Classiciin.

Priority Bicycles Classic on pohjimmainen rento maantieristeilijä, ja e-Classic vie kaikki nämä ihanteet uudelle tasolle. Siinä on sama vakiokehysgeometria sekä timanttikehyksessä että läpiviennissä, vain ylimitoitettu alaputki, jossa akku kestää.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

374 wattitunnin akku on irrotettava ja maalattu rungon väriin. Sen hoikka profiili yhdistettynä siihen sopivaan maaliin saa e-Classicista sekoittumaan perinteisiin pyöriin. Jos et tiedä katsovasi sähköpyörää, et luultavasti miettisi sitä hetkeäkään. Pienempi kapasiteetin akku ja kapea moottori etunapassa tarkoittavat myös, että e-Classic on kevyt veristensä joukossa, ja se painaa vain 49 kiloa.

Tähän akkuun kytkeytyy 250 watin etunapamoottori. Priority ohjelmoi pyörän tarjoamaan kolme poljinavustusta sekä nollatasoa, joka kytkee etumoottorin kokonaan pois päältä.

Itse moottorissa on enemmän kuultavissa olevaa viiniä kuin haluaisimme niin tyylikkäälle pyörälle, vaikka melu haihtui nopeasti tietoisesta ajatuksesta, kun aloimme liikkua. Se on selvempi, kun otetaan huomioon pyörän hiljainen Gates-hihnaveto.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

Priority Bicycles onnistui tasapainottamaan painon jakautumista, joten etuosa ei tunnu liian raskaalta napamoottorin ollessa edessä, toisin kuin perinteisemmät takanapa- tai keskiajopaikat.

Tämä päätös johtui suurelta osin Priorityn halusta lisätä kolmivaihteinen mekaaninen Shimano Nexus 3 -vaihteisto takanapaan. Kolmen takana olevan mekaanisen vaihteen ja oikean ohjaustangon kahvan kierrettävän vaihteen ja kolmen akkukäyttöisen moottoriavun yhdistelmän ansiosta Priority e-Classic paljon tehokkaampi kuin sen käsikäyttöinen sisarus.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

Kolme mekaanista vaihdetta on kuitenkin vähemmän kuin haluaisimme pyörässä nähdä, ja se laskee tämän pyörän ehdottomasti tasanteille tai jopa lieville kukkuloille. Mitä tahansa muutakin, ja tulet hikoilemaan tai hidastamaan ryömintä, olipa kyseessä sitten vastatuulessa ajaminen, jyrkkä mäkeä ylös tai suurempi nopeus. Tämä on yksinkertainen kompromissi pienemmän tehon moottorille, jonka Priority valitsi pitääkseen pyörän kevyenä.

Pyörän tislaamisessa kolmeen mekaaniseen vaihteeseen ja kolmeen poljinavustuksen tasoon on se, että e-Classicilla on helppo ja lähes ajattelematon ajaa. Vaihteet ja aputasot haalistuvat mielessäsi, kun liukut hiljaa pitkin, liotat läheisellä laitumella tai törmäät aaltoja hiekan poikki.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

Nämä kaksi järjestelmää on yhdistetty ratsastajaan voinpehmeällä Gates-hihnavedolla. Gatesin hihnaveto todella korostaa Priority Bicyclesin kaunista Priority Classic design, jossa sähköinen voimansiirto vie kokemuksen vielä pidemmälle tulevaisuuteen lähes äänettömän sähköavustuksen ansiosta.

Gatesin hihnaveto on täysin äänetön, ei vaadi käytännössä mitään huoltoa ja eliminoi kömpelön vaihtajan. Polkupyörän hihnavetoon vaihtaminen on kuin päivittämistä hiljaisesta bensiiniautosta sähköautoon. Värähtelyjä ei juuri esiinny, polkeminen on silkinpehmeää, ja kaikki tämä merkitsee suurempaa rauhan tunnetta ja yhteyttä ympäröivään maailmaan.

Priority Bicycles e-Classic

e-Classic sisältää joukon mukavia taaksepäin käännettyjä ohjaustankoja, joiden avulla voit ajaa pystyasennossa, olipa kyseessä timanttirunko tai läpivientirunko. Siinä on väriin sopivat muoviset lokasuojat edessä ja takana. Kierresilmukoiden sarja helpottaa takatelineen asentamista halutessasi.

Rungon sisällä oleva timanttirunko sisältää kaksi sarjaa vesipullon silmukoita tyypillisissä paikoissa, mikä helpottaa vesipullon häkkien tai taitettavan pyörän lukon kiinnittämistä saumattomasti päivittäiseen kokemukseesi.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

Kun on aika hidastaa, Priority Bicyclesin sisäiset kaksoishydrauliset jarrut tekevät fantastista työtä 180 mm:n etu- ja takaroottorin kiinnittämisessä. Ne reagoivat lujasti ja antavat luottamuksen ja hallinnan tunteen, kun pyörä pysäytetään.

Kaiken kaikkiaan Priority Bicycles e-Classic on jälleen yksi liukas integraatio sähköistetyistä moottoreista, akuista ja moottorin ohjaimista Priorityn kasvavaan ajattomaan, erittäin vähän huoltoa vaativiin polkupyörämalliin.

Priority Bicycles e-Classic
Kuvahyvitys: Kyle Field, CleanTechnica

e-Classic on huippuluokan pyörä huippuluokan komponenteilla, joiden pitäisi kestää pitkään, joten se sopii hyvin käytettäväksi päivittäisessä työmatkassa, hotellien tai lomakohteiden laivastoissa tai luotettavana viikonloppusoturina, jos se on sinun tarpeisiisi. sydän haluaa.

Lisätietoja Priority Bicycles e-Classic -pyörästä on verkkosivustolla osoitteessa prioritybicycles.com.

Vastuuvapauslauseke: Priority Bicycles toimitti tämän sähköpyörän kirjoittajalle tätä arvostelua varten.


Onko sinulla vinkkejä CleanTechnicaan? Haluatko mainostaa? Haluatko ehdottaa vierasta CleanTech Talk -podcastiimme? Ota yhteyttä täältä.


Uusin CleanTechnican TV-video

[Upotetun sisällön]


Mainos



 


CleanTechnica käyttää affiliate-linkkejä. Katso käytäntömme tätä.


Aikaleima:

Lisää aiheesta CleanTechnica