Yhdysvaltain laivasto on julkaissut uusia yksityiskohtia seuraavan sukupolven F/A-XX-iskuhävittäjästä

Aikaleima: 1. marraskuuta 2021 12
Lähdesolmu: 1878925

F/A-XX
F/A-XX-paikkamerkki, kuten Yhdysvaltain laivasto on osoittanut visiossaan vuosille 2030-2035, sekä parempi kuva alkuperäisestä kuvitteellisesta suunnittelusta. (Kuvat Yhdysvaltain laivaston ja Tapatalkin kautta)

Uusi F/A-XX korvaa F/A-18E/F Super Hornetin 2030-luvulla iskuhävittäjäkomponenttina Next Generation Air Dominance -järjestelmäperheessä.

Yhdysvaltain laivasto julkaisi viime viikolla luokittelematon versio "Navy Aviation Vision 2030-2035" -ohjelmasta, joka heijastaa keskeisiä käsitteitä, jotka määrittelevät, kuinka Naval Aviation kehittyy seuraavalle vuosikymmenelle "päivittämällä nykyiset valmiudet, tuomalla uusia ja kehittyneitä alustoja verkkoon ja täydentämällä nykypäivän sodantorjuntaosaamista parannetuilla taktiikoilla ja menetelmillä huippuluokan taistelua varten". Tavoitteena on "laivasto, joka parveilee merta ja tuottaa synkronoituja tappavia ja ei-tappavia ponnisteluja läheltä ja kaukaa, joka akselilla ja kaikilla aloilla".

Asiakirjassa esitetään kolme keskeistä elementtiä: valmiuksien ja kyvyn tarjoaminen voittamiseen Suuri tehokilpailu (GPC); tulevaisuuden valmiuden luominen koko joukkoihin; saavuttaa vallankumouksellinen koulutus muodostamaan puitteet Navy Aviationin tulevaisuudelle. Nämä tavoitteet ovat välttämättömiä, koska merisota kehittyy nopeasti, sillä Kiina ja Venäjä jatkavat työtä USA:n laivaston sodankäynnin etujen heikentämiseksi, kuten asiakirjassa todetaan, "kehittäen ja hyödyntäen yhä enemmän huippuluokan valmiuksia vauhdilla, jota ei ole nähty sen jälkeen. kylmän sodan huippu".

Jotkut Naval Aviationin odottamista uhista ovat lisäsi Kansan vapautusarmeijan laivaston (PLAN) lentotukialuksen varastoa, parannetut Kansan vapautusarmeijan ilmavoimien (PLAAF) valmiudet ja kapasiteetit, kehittyneet tappamisketjut, jotka ulottuvat pitkiä etäisyyksiä, monimutkaisten uhkien leviäminen, komento-, valvonta-, viestintä-, tietokone-, tiedustelu-, valvonta-, tiedustelu- ja kohdistusverkot (C4ISR&T) ja tietosodankäynnin hyökkäyksiä.

Valmistautuessaan kohtaamaan nämä uhat, Navy Aviation tavoittelee uusia edistyksellisiä teknologioita, kuten radiotaajuuksien (RF) ja infrapuna (IR) allekirjoitusten vähentämistekniikoita, tehostettuja passiivisia ja aktiivisia tappoketjuja, Miehitetty/miehittämätön tiimi (MUM-T), lisääntynyt nopeus ja kantama, pitkä kantama, suuri kapasiteetti ja hyperääniset aseet, lyhentyneet päätöksenteon aikajanat, EMW (Electromagnetic Maneuver Warfare) -ominaisuudet, kybervalmiudet, kehittyneet verkot ja uudet Ford-luokan lentotukialukset.

- Ford-luokan CVN:t niitä pidetään "vallankumouksellisena hyppynä lentotukilentotoiminnassa ja suurikansisten, ydinkäyttöisten lentotukialusten tulevaisuudessa, jotka on suunniteltu taistelemaan ja voittamaan läheisiä vihollisia GPC:ssä", ja ne "toimivat tappavan, ketterän ja joustavuuden kulmakivenä ja maanpuolustusstrategian edellyttämät helposti muunneltavissa olevat hajautetut merivoimat”. Lentoyhtiön vallankumoukseen liittyy ilmeisesti suuria muutoksia Carrier Air Wingiin (CVW), joka on Carrier Strike Groupin (CSG) ensisijainen taisteluelementti.

"Tulevaisuuden ilmasiipi tulee olemaan yhä tappavampi, selviytyvä, verkottunut, kestävä ja miehittämätön autonomisilla ominaisuuksilla", sanotaan asiakirjassa, ja alustat pystyvät torjumaan ja kukistamaan ilmaan ja pintaan perustuvat uhat koordinoidussa monitoimialueympäristössä. käyttää kineettisiä ja ei-kineettisiä vaikutuksia ja tuottaa tarkkoja vaikutuksia mihin tahansa kohteeseen seuraavan sukupolven lentokoneilla, joilla on suurempi kantama ja nopeus. Itse asiassa 2030-luvun CVW:tä kuvataan täydentäväksi yhdistelmäksi F-35C Lightning II:ta, F / A-18E / F lohko III Super Hornet, ja seuraavan sukupolven iskuhävittäjä nimeltä F/A-XX.

F/A-XX on iskuhävittäjäkomponentti Next Generation Air Dominance (NGAD) -järjestelmäperheeseen (FoS). Tätä lentokonetta koskeva vaatimus on ollut voimassa vuodesta 2008 lähtien, ja vuonna 2012 tehtiin virallinen tietopyyntö F/A-18E/F Super Hornetin korvaamiseksi 2030-luvulla. Myöhemmin F/A-XX sisällytettiin NGAD-ohjelmaan, joka on muuten erillinen ohjelma. samanniminen ilmavoimien ohjelma. Laivaston mukaan sen "erityiset ominaisuudet ja teknologiat ovat kehitteillä, mutta analyysit osoittavat, että sillä on oltava pidempi kantama ja suurempi nopeus, sisällettävä passiivinen ja aktiivinen anturitekniikka ja sillä on oltava kyky käyttää tulevaisuutta varten ohjelmoituja pidemmän kantaman aseita".

Aiempi taiteellinen esitys kuudennen sukupolven F/A-XX hävittäjälentokoneehdotuksesta. (Kuva: Boeing)

NGAD FoS sisältää miehittämättömät alustat, joissa F/A-XX on pelinrakentajana ja jotka hyödyntävät Miehitetty/UnManned Teaming (MUM-T) -konseptia vähentämään miehitetyn lentokoneen riskiä ja lisäämään samalla kapasiteettia, kapasiteettia ja selviytymiskykyä. The uusi MQ-25 Stingray on ensimmäinen miehittämätön laite, joka käyttää tätä kykyä laajentaen iskualuetta ja parantaen Carrier Air Wingin ohjattavuutta. MUM-T:n jatkuva kehittäminen mahdollistaa tiedon jakamisen hajautettujen joukkojen kesken, lisää selviytymiskykyä, vähentää miehitetyille lentokoneille aiheutuvia riskejä ja varmistaa asekapasiteetin.

Laivasto suunnittelee tulevaisuuden miehittämättömiä ilma-ajoneuvoja, joissa on selviävät suunnitelmamuodot, anturit ja vahva autonomia, jotka pystyvät löytämään, korjaamaan, tunnistamaan, jäljittämään, tarttumaan ja arvioimaan maa-, meri- ja ilmakohteita. Näitä UAV:ita käytetään miehitettyjen lentokoneiden rinnalla miehittämätön hyödynnettävä omaisuus mahdollistaa integroidut kineettiset ja ei-kineettiset tulipalot taktisesti merkityksellisillä etäisyyksillä monitoimialueoperaatioissa. Laivasto arvioi sopivaa F/A-XX-yhdistelmää, miehitettyjä ja miehittämättömiä alustoja varmistaakseen tappavimman ja edullisimman CVW:n, riippuen myös autonomian ja koneoppimistekniikoiden kypsyydestä.

Yhdessä kuvauksen kanssa asiakirjassa esitellään F/A-XX:n konseptitaide, jossa näkyy lambda-siipi, canards ja "YF-23-tyyliset peräsimet”. Vaikka jotkin ominaisuudet, kuten canards, saattavat häiritä huonon havaittavuuden ominaisuuksia, on syytä huomata, että suunnittelu ei välttämättä kuvasta mitään todellista tällä hetkellä kehitettävää lentokonetta. Itse asiassa voimme vahvistaa, että kyseinen malli on täysin kuvitteellinen ja sitä käytetään yksinkertaisesti paikkamerkkinä.

Vaikka laivasto käytti erittäin matalaresoluutioista kuvaa, pystyimme jäljittämään sen takaisin alkuperäiseen suunnitteluun, joka löytyi julkiselta foorumilta osoitteessa suosittu tapa Tapatalk. Seitsemännen sukupolven Advanced Air Superiority Fighter -hävittäjäksi kutsuttu TF-70 "Shukusei" on täysin kuvitteellinen lentokone, johon liittyy pitkä kuvaus, joka on mahdollisesti saanut inspiraationsa nykyisistä hävittäjistä ja "Ace Combat" -videopelien maailmasta. Sen kirjoittaja kuvaili lentokonetta sanomalla, että se "käyttää koiranhampaisia ​​tehtäviin mukautuvia siipiä, jotka on yhdistetty hävittäjän perässä oleviin peräsinkoneisiin".

Joka tapauksessa, vaikka emme löytäneetkään alkuperäistä laivaston käyttämää suunnittelua, olisi ollut erittäin epätodennäköistä, että todellinen kuudennen sukupolven lentokonemalli olisi esiintynyt luokittelemattomassa asiakirjassa. Kuten muistat, ilmavoimat lentänyt jo prototyyppinsä vastaavalle lentokoneelle ja yli vuoden kuluttua julkistamisesta sen suunnittelusta ei ole luokittelemattomia kuvia, joten kumpikaan palvelu ei ota riskejä esittelemällä maailmalle uusinta hävittäjälentokonettaan.

Laivaston jakamassa kuvassa näkyy myös F/A-XX, joka toimii MUM-T-ympäristössä neljän dronin kanssa, joiden muoto edustaa MQ-25. Mielenkiintoista on, että droonit on esitetty käyttäen Air-to-Air (AA), Electronic Warfare (EW) ja Command and Control (C2) hyötykuormia, aivan kuten Loyal Wingman -drooneja parhaillaan kehitteillä. Tämä on linjassa palvelun kanssa, jonka mukaan miehittämättömät ilmajärjestelmät (UAS) täyttävät tankkaus-, viestintä-, logistiikka-, lentokonehyökkäys-, lakko- ja ISR&T-tehtävät tulevassa ilmasiivessä.

Palataan CVW:hen, laivasto sanoo, että kun Super Hornetit lopetetaan palvelusta, F-35C:n ja F/A-XX:n yhdistelmä tarjoaa taktisen hävittäjän kyvyn ja kapasiteetin Navy Aviationissa. F-35C Block IV:tä pidetään korvaamattomana voimankertojana CSG:lle vuonna 2030 ja sen jälkeen. Sen salaperäiset ja passiiviset tunnistusominaisuudet auttavat tappamisketjua keräämään kriittistä tiedustelutietoa ja tekevät siitä laivaston iskualustan Joint Standoff Weapon (JSOW) C1:n kanssa, Advanced Anti-Radiation Ohjusten laajennettu kantama (AARGM ER) ja Small Diameter Bomb (SDB) II, joita ollaan integroimassa.

F-35C mahdollistaa myös F/A-18E/F Block III:n selviytymiskykyisemmän ja tappavamman alustan hyödyntämällä varkain ja passiivisia havaitsemiskykyjä kokonaiskuvan muokkaamisessa, kun taas nousevat Electronic Warfare (EW) -ominaisuudet täydentää ja täydentää EA-18G Growleria. EA-18G Airborne Electronic Attack (AEA) tarjoaa jatkossakin täyden spektrin integroituja ei-kineettisiä efektejä ilmasiivelle uusi Next Generation Jammer (NGJ) ja muut ei-kineettiset vaikutukset (NKE).

Stefano D'Urso on Leccessä, Italiassa sijaitsevan TheAviationistin avustaja. Hän on kokopäiväinen insinööriopiskelija ja lentäjiksi pyrkivä. Vapaa-ajallaan hän on myös amatööri ilmailuvalokuvaaja ja lentosimulaatio-harrastaja.

Lähde: https://theaviationist.com/2021/11/01/the-us-navy-has-released-new-details-about-the-fa-xx-next-generation-strike-fighter/

Aikaleima:

Lisää aiheesta Aviationist