Nyt valmistettu Euroopassa: Toyota on laajentanut hybridikomponenttien tuotantoa Puolassa |
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), autovalmistajan eurooppalainen voimansiirto, on aloittanut hybridisähköisten voimansiirtojen tuotannon.
Uusi voimansiirto yhdistetään uuteen 1.5 litran bensiinimoottoriin, joka on valmistettu Jelcz-Laskowicessa, muodostaen hybridisähkövoiman voimansiirroksi uudelleensuunnitellulle Yarisille, joka on koottu Ranskaan.
Toyota väitti äskettäin lanseerattujen mallien kysynnän olevan kaikkien aikojen korkein, B-segmentin mallin osuus viime vuoden Euroopan myynnistä oli yli 20%.
Tuotanto alkaa myöhemmin tänä vuonna Toyota Motor Manufacturing Czechissa, entinen PSA-yhteisyritys, joka perustettiin alun perin rakentamaan yhteinen A-segmentin kaupunkiautolinja.
Hybridi-sähköisten voimansiirtojen TMMP-tuotos saa uuden sysäyksen, kun Yaris Cross aloittaa tuotannon myöhemmin vuonna 2021, myös Ranskassa.
TMMP: n uusin laajennus on keskeinen osa Toyota Motor Europen strategiaa paikallistaa hybridi-sähkökäyttöjen tuotanto edelleen, jotta voidaan saavuttaa yhtiön tavoite myydä 1.4 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa vuoteen 2025 mennessä, kun 90 prosentilla myynnistä on sähköistetty voimansiirto - hybridit, laajennukset hybridit, sähköakut ja polttokennot.
Osana lisääntynyttä eurooppalaista investointia TME on laajentanut TMMP: n Walbrzychin tehtaita uuden valulinjan, uusien käsittelylinjojen ja uuden kokoonpanolinjan sijoittamiseksi.
TMMP aloitti myös MG1-sähkömoottorin ensimmäisen tuotannon Euroopassa, joka on osa hybridi-sähkövaihteistoa, ja vastatakseen hybridien lisääntyneeseen kysyntään Walbrzych lanseeraa kaksoistuotantolinjan hybridisähkönsiirtoa varten syksyllä 2021. Vuodesta 2022 se toimii toinen tuotantolinja 1.5 litran TNGA-bensiinimoottoreille, mikä kaksinkertaistaa hybridi-sähköisen voimansiirron tuotantokapasiteetin Yaris-malleille.
"Hybridi-sähkömyyntimme muodosti 53% kokonaismäärästä vuonna 2020, ja lisäämme hybridimyyntiä yhdessä sähköakkujen, sähköverkkojen ja polttokennoautojen kanssa. Yhdessä nämä tekniikat ovat auttaneet meitä saavuttamaan EU: n CO2-laivastotavoitteet vuonna 2020, ja olemme varmoja, että jatkamme näiden tavoitteiden saavuttamista myös tulevaisuudessa ”, sanoi TME: n johtaja Marvin Cooke.
Kun kaikki uudet projektit on tuotettu kokonaisuudessaan vuonna 2022, Walbrzychin ja Jelcz-Laskowicen tehtailla on kuusi tuotantolinjaa tärkeimmille hybridikomponenteille, mukaan lukien kolme hybridi-sähköisen voimansiirron linjaa ja kolme polttomoottorilinjaa.
Kaikki seurasi TMMP: n hybridiajoneuvojen testaus- ja arviointiosaston perustamista vuonna 2020.
Äskettäin valmistuneet hankkeet mukaan lukien, investoinnit molempiin laitoksiin kasvavat 6 miljardiin zlotyn (1.3 miljardiin euroon) vuoden 2022 loppuun mennessä, kun kapasiteetti on 1.65 miljoonaa komponenttia vuodessa ja työllistää 3,000 ihmistä.
Puola on Toyotan ainoa hybridiajoneuvojen tuotanto- ja kehityslaitos Aasian ulkopuolella.
- lisä-
- Aasia
- akku
- rakentaa
- Koko
- auto
- Kaupunki
- co2
- yritys
- jatkaa
- Tšekki
- Kysyntä
- Kehitys
- sähköinen
- sähkömoottori
- työllisyys
- EU
- Eurooppa
- Eurooppalainen
- laajeneminen
- Laitos
- Etunimi
- LAIVASTON
- muoto
- Ranska
- polttoaine
- koko
- tulevaisuutta
- Korkea
- HTTPS
- Hybridi
- Mukaan lukien
- Kasvaa
- investointi
- IT
- avain
- uusin
- käynnistää
- linja
- valmistus
- malli
- Ihmiset
- kasvit
- Puola
- valmistettu
- tuotanto
- hankkeet
- myynti
- setti
- yhteinen
- SIX
- alkoi
- Strategia
- Tutkimus
- Technologies
- Testaus
- toyota
- us
- Ajoneuvot
- tilavuus
- vuosi