30 XNUMX $ Equinox EV, Blazer EV et EV d'entrée de gamme provenant de Chevy

General Motors regorge de nouvelles électrisantes aujourd'hui. Après avoir pris connaissance de l'entreprise nouvelle Ultra Croisière système de conduite semi-autonome avancé et le Les débuts du Silverado EV, il y a plus de nouvelles sur l'avenir du constructeur automobile. On peut s'attendre à une expansion rapide des modèles électriques dans les années à venir, avec un Équinoxe ainsi que Veston EV étant parmi eux.

Ce mot vient directement du président de GM, Mark Reuss. S'exprimant lors de la présentation de la journée des investisseurs de GM, il a spécifiquement fait référence à une version électrifiée du Chevrolet Equinox, le deuxième véhicule le plus vendu de GM derrière le Silverado. De plus, il a déclaré que l'Equinox EV aurait un prix de 30,000 XNUMX $, ce qui le placerait au bas de la gamme Equinox. Aucune autre information n'a été fournie, mais tous la version de l'Equinox avec alimentation électrique est un gros problème étant donné que la seule autre option électrique pour les acheteurs de GM pour le moment est la sous-compacte Volt (Bolt) .

Le Chevrolet Blazer a également été distingué pour une version électrique dédiée. Ce n'est pas aussi populaire que l'Equinox, mais avec 94,599 20,000 unités vendues l'année dernière, il ne manque pas d'acheteurs. Le prix n'a pas été mentionné pour un Blazer EV, mais Reuss a également mentionné un nouveau Chevrolet EV d'entrée de gamme encore sans nom. Vraisemblablement, cela signifie quelque chose dans la fourchette de 31,000 XNUMX $, car le Bolt commence à XNUMX XNUMX $.

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Tout cela fait partie du plan de GM visant à doubler les revenus d'ici 2030, et il sera chargé dans le domaine électrique pour y parvenir. D'ici là, le constructeur automobile espère avoir plus de la moitié de ses usines de fabrication en Amérique du Nord et en Chine capables de produire des véhicules électriques. La plate-forme modulaire Ultium EV de la société sera la force motrice de cette évolution.

« La vision de GM d'un monde avec zéro accident, zéro émission et zéro congestion nous a placés en avance sur une grande partie de la concurrence en matière d'électrification, de services logiciels et d'autonomie », a déclaré Mary Barra, PDG de GM. «Nos premiers investissements dans ces tendances de croissance ont transformé GM de constructeur automobile en innovateur de plate-forme, avec les clients au centre. GM utilisera ses plates-formes matérielles et logicielles pour innover et améliorer leur expérience quotidienne, guidant tout le monde sur le chemin d'un avenir entièrement électrique. »

Source : https://www.motor1.com/news/539011/chevy-equinox-blazer-entry-ev/