Boeing Struggles With Multiple Crisis While Airbus Revives

Republié par Platon

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Alors que les restrictions de voyage dues au covid dans le monde s'assouplissent et que les passagers recommencent à voyager, l'industrie aérienne du monde entier semble s'engager sur la voie de la reprise. Airbus, l'avionneur européen, connaît une situation plus facile que son rival américain Boeing. Boeing a rencontré de nombreuses difficultés pour se remettre sur les rails après avoir été frappé par les impacts de la pandémie de Covid-19 et d’autres catastrophes qui l’entourent.

Les problèmes entourant Boeing

Le Salon aéronautique de Dubaï, qui se déroule actuellement sur cinq jours, est le premier événement majeur pour l'industrie aéronautique depuis que la pandémie a frappé le monde l'année dernière. Il s’agit donc d’une opportunité idéale pour les constructeurs aéronautiques dominants au niveau mondial d’acquérir de nouvelles affaires. Cette année a déjà été bonne pour Airbus puisqu'ils ont renoué avec les bénéfices en livrant 460 avions jusqu'à fin octobre. Boeing, quant à lui, vient de livrer 268 appareils et continue de connaître des pertes.

Auparavant, toute la flotte de Boeing 737 MAX a été cloué au sol pendant 20 mois en raison d'accidents survenus en Éthiopie et en Indonésie qui ont coûté la vie à 346 personnes et qui n'ont repris que l'année dernière. Le directeur général de Boeing, David Calhoun, a déclaré que le Boeing 737 MAX attendait toujours sa recertification en Chine, qui constitue un marché important pour l'avionneur américain.

Le 737 MAX n’a pas été le seul avion à rencontrer des problèmes. Boeing 787 Dreamliner a été suspendu par la compagnie elle-même après avoir découvert une série de problèmes avec l'avion qui leur ont déjà coûté environ 1 milliard de dollars. De plus, Boeing est confronté à un coût supplémentaire d'environ 6.5 milliards de dollars car il a dû repousser les dates de lancement de son prochain avion gros-porteur 777X.

Le point fort de Boeing résidait dans les vols long-courriers qui ont été interrompus lorsque la pandémie a frappé et que le monde a été soumis à de strictes restrictions de voyage. Presque tous les voyages internationaux ont été interrompus et il faudra encore un certain temps avant que les voyages internationaux ne reviennent à des statistiques normales.
Airbus au contraire se porte bien puisque les voyages intérieurs ont connu une forte reprise au cours des derniers mois. Les avions à fuselage étroit sont depuis toujours un point fort d'Airbus et ils dévoilent également leur nouvel avion monocouloir A321neo à Dubai. Airbus prévoit également de lancer l'A321XLR qui sera une version long-courrier du premier et ferait d'Airbus le seul acteur sur le marché des monocouloirs long-courriers.