DHL Global Connectedness Index : La mondialisation résiste même si le découplage entre les États-Unis et la Chine progresse

DHL Global Connectedness Index : La mondialisation résiste même si le découplage entre les États-Unis et la Chine progresse

Horodatage: 21 mars 2023 12:57
Nœud source: 2022242

DHL et la Stern School of Business de l'Université de New York ont ​​publié le nouveau DHL Global Connectedness Index 2022, un rapport approfondi sur l'état de la mondialisation et ses perspectives. En analysant les données de 171 pays et territoires, il révèle comment les flux commerciaux, de personnes, de capitaux et d'informations se déplacent dans le monde.

Le rapport montre que les flux internationaux ont été remarquablement résistants face aux chocs récents tels que la pandémie de Covid-19 et la guerre en Ukraine. Après une légère baisse en 2020, l'indice composite DHL Global Connectedness est revenu au-dessus des niveaux d'avant la pandémie en 2021. Les données actuellement disponibles indiquent une nouvelle augmentation en 2022, malgré une croissance plus lente de certains flux. Le commerce international de marchandises était supérieur de 10 % aux niveaux d'avant la pandémie à la mi-2022. Les voyages internationaux sont restés 37% en dessous des niveaux de 2019 en 2022, mais ont doublé par rapport à 2021.

« Les dernières données du DHL Global Connectedness Index démystifient clairement la perception d'une mondialisation en marche arrière », conclut John Pearson, PDG de DHL Express. « La mondialisation n'est pas qu'un mot à la mode, c'est une force puissante qui a transformé notre monde pour le mieux. En supprimant les barrières, en ouvrant les marchés et en créant des opportunités, il a permis aux individus, aux entreprises et à des nations entières de s'épanouir et de prospérer comme jamais auparavant. Alors que nous continuons à adopter la mondialisation, nous pouvons construire un avenir meilleur qui profite à tous, en créant un monde plus interconnecté, plus prospère et plus pacifique que jamais.

États-Unis et Chine : la rivalité géopolitique brise les liens

Le DHL Global Connectedness Index prouve que les États-Unis et la Chine se découplent dans de nombreux domaines. En examinant 11 types de flux commerciaux, de capitaux, d'informations et de personnes (tels que les exportations de marchandises, les transactions de fusions et acquisitions et la collaboration en matière de recherche scientifique), la part des flux américains avec la Chine a diminué pour 8 types sur 11 depuis 2016. Au cours de la même période , la part des flux de la Chine avec les États-Unis a diminué pour 7 types sur 10 avec des données disponibles pour la Chine. Plusieurs d'entre eux étaient de fortes baisses. Néanmoins, les États-Unis et la Chine sont toujours liés par des flux bien plus importants que tous les deux autres pays qui ne partagent pas de frontière. En outre, les données montrent que, jusqu'à présent, le découplage entre ces deux pays n'a pas conduit à une plus grande fragmentation des flux mondiaux entre blocs de pays rivaux.

Aucune preuve de tendance à la régionalisation – la distance moyenne des flux internationaux a augmenté

Les analyses du DHL Global Connectedness Index montrent également que les prédictions d'un passage de la mondialisation à la régionalisation ne se sont pas – du moins pas encore – concrétisées. La distance moyenne parcourue par les flux commerciaux, de capitaux, d'informations et de personnes a augmenté au cours des deux dernières décennies, et les flux commerciaux se sont même étendus sur de plus longues distances pendant la pandémie de Covid-19. La seule catégorie qui affiche un changement récent clair vers la régionalisation est celle des flux de personnes. Cela est dû au changement radical des habitudes de voyage pendant la pandémie de Covid-19.

"La question reste ouverte de savoir si les modèles commerciaux deviendront significativement plus régionalisés à l'avenir", déclare Steven Altman, chercheur principal et directeur de l'initiative DHL sur la mondialisation au Center for the Future of Management de NYU Stern. « De nombreuses entreprises et gouvernements se concentrent sur la délocalisation pour régionaliser les chaînes d'approvisionnement, et la régionalisation peut générer des avantages commerciaux substantiels. D'un autre côté, plus de la moitié de tous les échanges se font déjà au sein des régions, et les avantages du commerce à longue distance sont toujours importants, d'autant plus que l'inflation reste élevée, que la croissance économique a ralenti et que les tarifs de transport par conteneurs ont redescendu.

Classement des pays les plus connectés au monde : les Pays-Bas en tête

Dans le classement des pays du DHL Global Connectedness Index 2022, les Pays-Bas étaient à nouveau le pays le plus connecté au monde. Singapour s'est classée deuxième au classement général et première en termes de taille des flux internationaux par rapport aux flux nationaux. Le Royaume-Uni a les flux les plus distribués à l'échelle mondiale. Parmi les 55 pays les plus connectés au monde, il y a des représentants de toutes les régions du monde.

L'indice mondial de connectivité DHL

Publié régulièrement depuis 2011, le célèbre DHL Global Connectedness Index fournit des résultats fiables sur les tendances de la mondialisation en analysant 13 types de flux internationaux de commerce, de personnes, de capitaux et d'informations. L'édition 2022 est basée sur plus de quatre millions de points de données provenant de 171 pays, représentant 99.7 % du produit intérieur brut mondial et 96 % de sa population. Une collection de 171 profils de pays d'une page fournit des résumés concis des schémas de mondialisation de chaque pays.

Le rapport a été commandé par DHL et rédigé par Steven A. Altman et Caroline R. Bastian de la Stern School of Business de l'Université de New York.

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