Easy As PIE: décembre record de l'aéroport de St. Pete-Clearwater

St. Pete-Clearwater a battu des records mensuels de passagers à trois reprises l'année dernière, y compris en décembre, grâce à l'ajout de deux nouvelles compagnies aériennes, à plusieurs routes supplémentaires et à la croissance de la capacité des services existants. En décembre, il a célébré 15 ans de service Allegiant, le transporteur ultra-low-cost étant désormais responsable de 97 % de la capacité de l’aéroport.

C'est de la tarte

Situé à environ 17 km du centre de Tampa et bien situé par rapport à la région de Tampa Bay, l'aéroport international de St. Pete-Clearwater (code IATA : PIE) a enregistré un mois de décembre record. Il a accueilli plus de 27 200,000 passagers, son mois de fête le plus chargé de tous les temps, en hausse de 2 % par rapport à décembre 2019, avant la pandémie.

Selon l'aéroport statistiques des passagers, il a également enregistré un volume de passagers record en juin 2021 (4.6 % de plus qu'en 2019) et en juillet (+7 %). Et il ne manquait que 91 passagers (!) en novembre pour battre un record. Sur l’ensemble de l’année dernière, il a accueilli un peu plus de deux millions de passagers, soit 11 % de moins qu’en 2019.

Comme il est rare qu’un aéroport batte des records dans le contexte actuel, cette performance mensuelle est réjouissante à voir. Destinations de loisirs en plein air ont constaté une augmentation de la demande de loisirs, et la Floride ne fait pas exception.

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Deux nouvelles compagnies aériennes en 2021

Pensez à St. Pete-Clearwater, pensez Allegiant. Selon les données du Cirium, la compagnie ultra-low-cost détenait 97 % des sièges de l’aéroport en décembre, rappelant à quel point elle y est dominante. De manière significative, Swoop et Sun Country ont commencé leur service, augmentant ainsi le portefeuille et la carte routière de l'aéroport.

Début novembre, la compagnie canadienne Swoop a lancé Toronto Pearson, marquant le premier vol international vers St. Pete-Clearwater depuis 2020. Quelques semaines plus tard, Hamilton a décollé. En prévision du mois de mars, il y aura cinq vols hebdomadaires vers le Canada – le nombre le plus élevé jamais enregistré.

Sun Country a également débuté en novembre. Il a ajouté la liaison de 1,307 2,103 milles (737 800 km) depuis son aéroport d'origine de Minneapolis, fonctionnant les lundis, jeudis, vendredis et dimanches en utilisant des B737-700 et des B2014-XNUMX. Sun Country dessert désormais dix aéroports en Floride, dont Tampa lui-même. (En XNUMX, le transporteur a brièvement desservi St. Pete-Clearwater depuis Gulfport-Biloxi.)

Plusieurs itinéraires ajoutés, et d'autres sont à venir

Comme indiqué ci-dessous, une dizaine de routes ont débuté (ou redémarré) l'année dernière, dont la longue liaison vers Provo, Utah, avec Allegiant. Avec 1,857 2,989 miles (XNUMX XNUMX km), c'est confortablement l'itinéraire le plus long depuis St. Pete-Clearwater. Opérant les mercredis et samedis, il a un temps de bloc vers l'Utah de cinq heures – le troisième itinéraire le plus long du réseau de l'ULCC en termes de durée.

• Allegiant : Fargo (servi de 2013 à 2017), nord-ouest de l'Arkansas, Key West, Little Rock, Portsmouth (2016-2017), Provo, Wichita
• Pays du Soleil : Minneapolis
• Coup : Toronto Pearson, Hamilton

Les données Cirium indiquent que diverses routes existantes ont également vu leur capacité augmenter, notamment Tulsa (+98 % de sièges à vendre en plus en 2021 par rapport à 2019), Tri-Cities (+65 %), Hagerstown (+55 %), Dayton (+39 %). , Nashville (+29 %), Cincinnati (+26 %) et Flint (+23 %). Regarder Allegiant lancera Akron-Canton le 4 mars, suivi de Clarksburg, en Virginie occidentale, le 11 mars.

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Source : https://simpleflying.com/st-pete-clearwater-record-december/