Les véhicules électriques sont l'avenir - Oui, même dans votre coin de pays

Initialement publié par Union des scientifiques concernés, L'équation.
By Catherine Catalano

Nous sommes au milieu d'un changement technologique majeur dans la façon dont nous transportons les personnes et les marchandises, comme nous n'en avons pas vu depuis que nous avons adopté la nouvelle invention d'Henry Ford et laissé nos chevaux se concentrer sur le saut d'obstacles. Je parle du passage des véhicules à essence aux véhicules électriques (VE). Ces voitures, camions et bus améliorés peuvent ressembler à leurs homologues crachant du smog, mais ils sont vraiment une solution de transport propre et puissante qui peut aider à réduire les émissions de réchauffement climatique alors que nous continuons à lutter contre la crise climatique, à réduire les tuyaux d'échappement nocifs pour la santé pollution, et économisez de l'argent sur le carburant et au magasin des conducteurs. Les VE profitent à tout le monde, mais surtout à ceux qui doivent voyager plus loin dans leur vie de tous les jours. En savoir plus sur les informations sur les avantages EV dans votre état ici.

Les conducteurs ruraux passent plus de temps sur la route, alors économisez davantage en conduisant des véhicules électriques

Celui-ci peut sembler aller de soi, mais je vais continuer et le dire quand même : plus de conduite équivaut à plus d'argent dépensé en carburant et en entretien. Avec leur travail, leur école, leur épicerie et leur cabinet médical plus éloignés, les conducteurs ruraux peuvent économiser jusqu'à deux fois plus comme leurs homologues citadins en passant à un VE. J'ai parlé avec le Dr Robert Leese, un médecin de famille à la retraite et conducteur de véhicule électrique de Springfield, New Hampshire, qui a dit qu'il était impatient de racheter sa Nissan Leaf en 2016, non seulement à cause de ces économies de carburant, mais aussi à cause des implications pour la santé publique. de conduire des véhicules à essence. « Brûler plus de combustibles fossiles entraîne une augmentation des hospitalisations pédiatriques et des décès dus à l'asthme dans tout le pays. Je voulais faire ma part pour réduire ces impacts, je ne savais même pas au début combien d'argent j'économiserais. C'est la voiture au meilleur rapport qualité-prix que j'ai eu en 68 ans de vie. Il n'est jamais en panne, je ne paie pas pour les changements d'huile ou les mises au point, je le recharge juste à la maison pendant la nuit et je peux aller à Concord et revenir sans problème. Même avec les tarifs d'électricité élevés du New Hampshire, ma Leaf est moins chère à utiliser que n'importe quelle voiture à essence. Il n'y a vraiment pas de comparaison. »

Une plus grande adoption des véhicules électriques profite à tous

En ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre, le transport est le secteur le plus émetteur au pays. Afin de vraiment répondre à l'urgence de la crise climatique et de décarboner notre système de transport, nous devrons nous engager à rechercher une série de solutions et à accélérer leur adoption. Bien que personnellement, je souhaite que tout le monde puisse compter sur des options encore plus propres comme la marche, le vélo ou les transports en commun pour se rendre là où ils doivent aller, pour ceux qui continuent de compter sur des véhicules personnels, les véhicules électriques sont un excellent choix. Un véhicule électrique moyen produit une pollution de réchauffement planétaire égale à un véhicule à essence (hypothétique) qui obtient 93 miles par gallon. Combinez cela avec le fait que chaque nouveau véhicule électrique vendu deviendra plus propre pour fonctionner au fil du temps à mesure que nos réseaux électriques deviennent plus propres, et vous avez de solides arguments pour obtenir plus de véhicules électriques sur la route dès que possible.

En plus de la pollution causée par le réchauffement climatique, chaque véhicule fonctionnant aux combustibles fossiles sur nos routes (en particulier les camions lourds et les bus) libère également une pollution nocive au tuyau d'échappement qui peut entraîner de l'asthme, des maladies cardiaques et des maladies pulmonaires. Les bus diesel déversent de la fumée noire dans l'air aux arrêts de bus et aux écoles où nos enfants attendent. Cette pollution est souvent encore plus concentrée à proximité des autoroutes et des ports et le long des grands corridors de fret, ce qui conduit à charges de santé disproportionnées pour les communautés noires, latino-américaines et asiatiques qui ont été la cible de racisme systémique lors de la construction de l'infrastructure de transport de notre pays. Électrifier davantage nos voitures, camions et autobus peut aider à alléger ces fardeaux pour certaines de nos populations les plus vulnérables.

Sur le plan économique, le développement de nouvelles infrastructures crée beaucoup de nouveaux emplois, tout comme la fabrication et la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques lorsque la croissance du marché est permise par un accès plus large aux infrastructures de recharge. Sans parler de l'argent injecté dans d'autres secteurs de l'économie lorsque les conducteurs économisent autant sur le carburant. Dans ce changement de paradigme à plus long terme, nous devrons nous assurer qu'une formation professionnelle adéquate est fournie pour une transition juste vers des emplois syndiqués bien rémunérés dans la chaîne d'approvisionnement croissante des véhicules électriques, et que des progrès continuent d'être réalisés dans le recyclage / l'approvisionnement responsable. de Matériaux de batterie EV.

Les VE peuvent également profiter au réseau électrique lorsqu'ils sont chargés en heures creuses (lorsqu'il y a moins d'autres demandes sur le réseau) ou en période de forte production d'énergie renouvelable. L'utilisation plus efficace du réseau de cette manière peut mettre pression à la baisse sur les tarifs d'électricité — un avantage pour tous les clients d'électricité, qu'ils possèdent ou non un VE.

Quel est le retard sur l'adoption des véhicules électriques ? (à part l'habituel désinformation de l'industrie)

Alors que notre enquête nationale la plus récente montre que 63 % des acheteurs de voitures aux États-Unis souhaitent posséder un véhicule électrique, il existe encore plusieurs obstacles à une adoption plus généralisée des véhicules électriques, notamment le coût initial et un accès fiable à la recharge des véhicules - c'est là que la politique fédérale peut aider à combler le fossé . J'ai parlé avec Elizabeth, membre du réseau scientifique UCS en Arizona, de son intérêt à acheter potentiellement un véhicule électrique pour remplacer sa Subaru 2009 dans les années à venir. Elle sait qu'elle pourra compter sur la recharge à domicile pour ses besoins quotidiens, mais des investissements supplémentaires dans l'infrastructure de recharge sont nécessaires pour permettre les longs trajets qu'elle et son mari effectuent pour rendre visite à des amis dans le Colorado. "Je connais une station de recharge à notre aire de repos à Payson, donc c'est faisable, mais si nous voyions plus de bornes de recharge publiques dans ce domaine, ce serait une décision plus facile."

Avec des incitations à l'achat et un financement pour l'infrastructure de recharge, nous pouvons aider à développer le marché des véhicules électriques, à retirer plus de véhicules à essence de la route et à maximiser les avantages d'un système de transport plus propre pour tout le monde. Toute solution politique devrait donner la priorité aux investissements dans les communautés de couleur qui sont surchargées par la pollution des transports et les impacts climatiques, et les communautés rurales qui ont tant à gagner mais sont souvent obligées d'attendre beaucoup plus longtemps pour voir des mises à niveau importantes des infrastructures.

Accès aux VE pour tous

Les communautés rurales ont souvent été laissées pour compte dans les changements technologiques majeurs et les investissements dans les infrastructures comme le haut débit, les infrastructures hydrauliques et la modernisation des routes. Cette fois-ci, nous devons nous assurer que cela n'arrive pas. Si nous voulons voir un changement majeur vers l'électrification des transports, nous devons nous assurer que les conducteurs ruraux ont l'accès dont ils ont besoin.

La majorité des conducteurs ruraux sont propriétaires de leur propre maison, il est donc facile et pratique de recharger dans leur allée pendant la nuit, mais les locataires et ceux qui vivent dans des immeubles multifamiliaux devraient également avoir la possibilité de passer à un VE, ce qui nécessite un investissement plus important dans les centres de distribution publics. recharge rapide dans tout le pays. Politiques fédérales conçu pour promouvoir l'infrastructure de recharge devrait inclure un programme de recherche solide et des programmes visant à accroître l'accès à la recharge pour tous, y compris les conducteurs qui ne peuvent pas installer leurs propres bornes de recharge à domicile.

Mais je ne veux pas que mes plaidoyers dans cet article induisent en erreur qui que ce soit – alors que ces investissements contribueront à faire de la propriété des véhicules électriques plus facilement  pour plus de gens à l'avenir, la plupart des conducteurs peuvent absolument faire le changement maintenant. Lorsque j'ai parlé avec Suzan, une scénariste et productrice indépendante en Géorgie qui envisage de changer de modèle depuis des années, elle a dit que la principale chose qui la retenait dans le passé était la disponibilité des modèles.

«Nous devons trouver un moyen de sortir de la dépendance aux combustibles fossiles, et les véhicules électriques peuvent y contribuer, d'autant plus que nous continuons à nettoyer nos réseaux électriques. J'ai commencé à voir plus de bornes de recharge il y a quelque temps, nous en avons même une à notre mairie, mais j'ai continué à attendre car j'ai besoin d'un véhicule plus gros. Lorsque vous avez des chiens de deux cents livres qui aiment venir camper avec vous, c'est une considération importante. Mais maintenant que d'autres modèles de camions et de SUV électriques sont annoncés, je pense que ma prochaine voiture peut aider à réduire les émissions tout en restant compatible avec Billie and Beast.

Que pouvez-vous faire ensuite ?

Nous avons l'occasion de voir un investissement majeur dans un avenir électrique à l'échelle nationale grâce au plan américain pour l'emploi et aux paquets climat et infrastructure qui font leur chemin au Congrès en ce moment. Les législateurs doivent entendre de leurs électeurs que l'électrification de nos voitures, camions et autobus est une véritable priorité. Vous pouvez faire votre part en envoyer un message à vos sénateurs. Une fois que vous avez terminé, partagez ce blog, la vidéo d'information ci-dessous et/ou la fiche d'information sur les véhicules électriques de votre état avec vos amis, votre famille et vos collègues pour continuer à faire connaître les avantages de ces voitures plus propres.

 

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Source : https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/