Ford (F) Stock News and Forecast: une perte de 3 milliards de dollars de véhicules électriques fait progresser les actions

Ford (F) Stock News and Forecast: une perte de 3 milliards de dollars de véhicules électriques fait progresser les actions

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  • Ford va perdre 3 milliards de dollars sur les véhicules électriques cette année
  • L'action F a progressé de 2.2 % à l'ouverture de jeudi, tandis que Le S&P 500 augmente de 1% sur un optimisme général.
  • L'action Ford bénéficie d'un solide soutien à 11 $ et progresse actuellement vers 12.75 $.

Gué (F) stock démontre jeudi exactement pourquoi les suites C automobiles se tournent vers les véhicules électriques. Ce n'est pas à cause de l'environnement ou de profits faciles. C'est parce que le marché aime ça. Ne cherchez pas plus loin que les gros titres de jeudi.

Ford a annoncé des prévisions pour 2023 qui montrent une perte de 3 milliards de dollars dans son segment des véhicules électriques. C'est plus que la perte de 2022 milliards de dollars de 2.1 ou la perte de 2020 millions de dollars de 900. Malgré cette nouvelle apparemment négative, l'action Ford a ouvert de 2.2 % à 11.73 $. Le secteur automobile tourné vers l'avenir du marché boursier récompense clairement les investissements lourds dans le pivot vers les véhicules électriques.

Les trois principaux indices ont progressé à l'ouverture de jeudi après que le marché est devenu convaincu que le cycle de hausse actuel de la Réserve fédérale était en grande partie terminé sur la base des déclarations du presseur de mercredi. Le S&P 500 a progressé d'un peu moins de 1 %, tandis que le NASDAQ, très technologique, a progressé de 1.8 %.

Actualités sur les actions Ford : la direction prévoit une marge d'exploitation de 8 % pour les véhicules électriques à l'avenir

Ford organise jeudi un «atelier d'apprentissage» avec des analystes afin de communiquer comment il fournira des résultats à l'avenir. Ford avait l'habitude de transmettre les résultats par géographie, mais maintenant l'entreprise se concentrera sur la segmentation. Le premier segment est son activité traditionnelle de moteurs à combustion interne appelée Blue. Le deuxième est son segment professionnel appelé Pro, et le troisième est l'activité EV appelée Model e.

Une grande partie des informations communiquées aux journalistes jeudi est que l'entreprise traditionnelle reste extrêmement rentable. Le bénéfice d'exploitation record de Ford en 2022 de 10.4 milliards de dollars devrait se répéter en 2023. La société vise un bénéfice d'exploitation cette année entre 9 et 11 milliards de dollars. Les véhicules électriques devant perdre 3 milliards de dollars, cela signifie que Blue et Pro réaliseront probablement entre 12 et 14 milliards de dollars de bénéfice d'exploitation cette année. 

La bonne nouvelle concernant l'exploitation des véhicules électriques de Ford est que les marges d'exploitation qui ont régulièrement atteint -40 % ou -50 % devraient se situer entre -10 % et -20 % en 2023. À plus long terme, la direction prévoit des marges d'exploitation du modèle e à 8 %. . 

Le F1-50 Lighting de Ford, la version électrique du camion le plus populaire aux États-Unis, est de retour en production. En raison d'un incendie sur la chaîne de montage, la production a été interrompue en février. Cependant, les chaînes de montage ont recommencé à rouler le 13 mars, une fois qu'il est devenu clair que le problème n'était pas la faute de Ford. Le fournisseur de batteries SK ON était plutôt en faute. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, « les écarts de processus de production chez le fournisseur [permis pour une situation où] les languettes en aluminium de la cathode peuvent entrer en contact avec le matériau de l'électrode de l'anode, provoquant un court-circuit interne » pendant une période où la batterie est dans un état élevé. frais.

Prévisions d'actions Ford

Le graphique journalier ci-dessous montre Ford coincé dans un environnement de tendance à la baisse. Le stock est en baisse d'environ 30 % au cours de l'année écoulée et plus de 100 % inférieur au sommet de janvier 2022. La zone verte du graphique montre une zone d'approvisionnement descendante qui a commencé en août 2022, a été atteinte à nouveau en novembre de l'année dernière, puis refait surface début février de cette année. Avant de revenir dans cette fourchette de frais généraux, l'action Ford doit d'abord dépasser la moyenne mobile sur 21 jours, qui est actuellement juste au-dessus de 12 $.

L'action Ford vient tout juste de rebondir près du support à long terme à 11 $, elle semble donc désormais plus en mesure de poursuivre la trajectoire ascendante actuelle. Attendez-vous à ce que les actions de Ford atteignent au moins la zone d'approvisionnement descendante autour de 12.75 $ au cours des prochaines semaines. Une fois là-bas, l'action des prix nous indiquera si une troisième manche à 14.50 $ est en préparation.

Graphique quotidien des actions Ford

Tableau journalier F

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