Ford envisage des suppressions d'emplois en Europe pour compenser les coûts de croissance des véhicules électriques

Ford Motor Co. envisage de supprimer jusqu'à 3,200 XNUMX emplois en Europe alors qu'elle cherche à réduire ses dépenses au milieu de son expansion du développement et de la production de véhicules électriques et de la hausse des coûts associés aux deux.

Les emplois, 2,500 700 dans le développement de produits et XNUMX autres postes administratifs, sont principalement situés en Allemagne. Cela a amené IG Metall, l'un des syndicats les plus puissants d'Allemagne, à s'engager à lutter contre cette décision. Les pourparlers entre l'entreprise et le syndicat sont en cours, a rapporté Reuters.

La plupart des emplois en danger se trouvent sur le site du constructeur automobile à Cologne, en Allemagne. Employant environ 14,000 XNUMX travailleurs, il a reçu un investissement de 2 milliards de dollars l'an dernier développer la production de véhicules électriques. Cette décision est intervenue alors que la société a annoncé qu'elle convertirait son usine de Valence, en Espagne, pour construire sa plate-forme de véhicules électriques à batterie de nouvelle génération.

Ford, comme la plupart des autres constructeurs automobiles en Europe, s'est engagé à mettre en place une flotte entièrement électrique sur le continent d'ici 2030.

Ceci passer à une gamme 100% électrique vient avec quelques pierres d'achoppement potentielles - aucune plus grande que la réduction attendue des emplois. Les véhicules électriques ont peu de composants et nécessitent moins de personnes pour les construire. Au moment de l'annonce de Valence, Ford a déclaré qu'il y aurait une restructuration "significative" à Valence.

Avance rapide jusqu'à présent, en raison de divers facteurs, les coûts associés à la construction de véhicules électriques ont considérablement augmenté, mais pas les mandats européens stricts pour les véhicules électriques et la neutralité carbone.

Un grand changement signifie un grand changement

L'avertissement lancé par la société l'année dernière concernant les changements à venir en Espagne semble également s'étendre à l'Allemagne. Ford serait en pourparlers pour vendre son usine de Sarrelouis, en Allemagne, au fabricant chinois de véhicules électriques BYD. 

Le fabricant de véhicules électriques est le plus grand en Chine et est en mode de croissance, donc une usine de fabrication en dehors de son pays d'origine fait certainement partie de cet effort. Elle produit actuellement des bus électriques dans une usine en Hongrie.

Bien que BYD semble être le premier favori, plusieurs rapports affirment qu'il existe jusqu'à 15 prétendants potentiels pour le site. Le gouvernement régional travaille avec Ford pour trouver un nouvel acheteur pour l'usine, a rapporté Reuters.

Avec ces pourparlers - et les 4,600 3,200 travailleurs dont les emplois pourraient être menacés - en toile de fond, la décision de supprimer XNUMX XNUMX emplois supplémentaires retient l'attention d'IG Metall.

"Si les négociations entre le comité d'entreprise et la direction dans les semaines à venir ne garantissent pas l'avenir des travailleurs, nous nous joindrons au processus", ont déclaré des responsables syndicaux, selon Reuters. "Nous n'hésiterons pas à prendre des mesures qui pourraient avoir un impact sérieux sur l'entreprise, non seulement en Allemagne mais dans toute l'Europe."

Ford emploie environ 45,000 31 personnes en Europe et prévoit d'y introduire sept nouveaux véhicules électriques au cours des prochaines années. Le syndicat aurait demandé à Ford de ne s'engager à aucun licenciement avant le 2032 décembre XNUMX.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ford-mulls-european-job-cuts-to-offset-ev-growth-costs/