General Motors fait face à un recours collectif

Les conducteurs de 26 États américains affirment que General Motors a sciemment fabriqué des transmissions défectueuses pour plus de 800,000 2015 véhicules entre les années modèles 2019 et XNUMX. Un tribunal fédéral de Detroit a certifié des recours collectifs en leur nom lundi.

Dans une décision de 60 pages rendue par le juge de district américain David Lawson pour le district oriental du Michigan, il a été confirmé que les conducteurs de chaque État présentaient des problèmes communs prédominants, et il serait plus efficace d'intenter un certain nombre de poursuites collectives contre GM.

La certification du procès couvre 39 plaignants dans 26 États, dont l'Alabama, l'Arizona, l'Arkansas, le Colorado, le Delaware, la Floride, la Géorgie, l'Idaho, l'Illinois, le Kansas, le Kentucky, la Louisiane, le Maine, le Michigan, le Minnesota, le New Hampshire, le New Jersey, New York, Caroline du Nord, Oklahoma, Pennsylvanie, Caroline du Sud, Tennessee, Texas, Washington et Wisconsin.

Qu'est-ce qui ne va pas

Le procès implique certains des véhicules les plus rentables de GM, notamment les camions et VUS Chevrolet, GMC et Cadillac ainsi que les Chevrolet Corvette et Camaro équipés des transmissions automatiques à 8 vitesses 45L8 ou 90L8, « qui, tout en essayant d'accélérer ou de décélérer leurs voitures, ils peut ressentir une hésitation, une embardée, une fente ou un autre type de «changement brutal». Certains conducteurs ont signalé que le changement de vitesse était si violent qu'ils avaient l'impression d'avoir été heurtés par un autre véhicule. 

De plus, "les véhicules souffrent également d'un deuxième défaut de transmission, une secousse ou un "frisson" lorsqu'ils roulent à des vitesses d'autoroute."

Les poursuites affirment en outre que GM était au courant du défaut depuis des années. "Des documents internes à l'entreprise obtenus dans le cadre d'un litige montrent que même GM avait déterminé que" l'effet surprenant "des quarts de travail difficiles pouvait créer un problème de sécurité."

"General Motors a sciemment vendu plus de 800,000 8 véhicules à transmission à XNUMX vitesses qu'ils savaient défectueux depuis des années, et a pourtant pris la décision commerciale de ne pas en informer ses clients avant l'achat", affirme le procès. "Les concessionnaires ont été invités à dire aux clients que les quarts de travail difficiles étaient" normaux ou "caractéristiques".

Les plaignants demandent soit une restitution pour avoir prétendument payé en trop des véhicules défectueux à leur concessionnaire, soit le remboursement des frais de remplacement des transmissions défectueuses.

Véhicules concernés

Les plaignants ont déclaré qu'ils n'auraient jamais acheté les véhicules s'ils l'avaient su.

Les véhicules avec des transmissions potentiellement défectueuses comprennent :

• Chevrolet Silverado 2015-2019
• Chevrolet Colorado 2017-2019
• Chevrolet Corvette 2015-2019
• Chevrolet Camaro 2016-2019
• Cadillac Escalade et Escalade ESV 2015-2019
• Cadillac ATS, ATS-V, CTS, CT2016 et CTS-V 2019-6
• 2015-2019 GMC Sierra, Yukon, Yukon XL et Yukon Denali XL
• GMC Canyon 2017 à 2019

Cohen Milstein, le cabinet nommé par le tribunal chargé de l'affaire, a déclaré que "depuis 2015, GM a publié 13 versions d'un bulletin de service technique lié à ce seul problème changeant".

Plus à venir

Ce n'est pas le seul cas de ce type que la firme poursuit. 

Cohen Milstein déclare que "Battle v. General Motors, LLC, 2:22-cv-108783", une deuxième affaire impliquant des véhicules GM avec des boîtes de vitesses 8L avec des changements de vitesse difficiles, est maintenant en cours. Ce cas concerne des véhicules construits après le 1er mars 2019 à 2022, lorsque le liquide de transmission automatique 8L qui a conduit au problème de frisson a été changé par GM.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/general-motors-to-face-class-action-lawsuit/