Le PDG de l'aéroport de Grande Prairie déçu mais optimiste après la suspension du service Flair

De EverythingGP - lien vers l'histoire source – Merci CW

Par Shaun Penner

8 sept. 2021 | 7h15

Le PDG de l'aéroport de Grande Prairie a déclaré que bien qu'il soit décevant que Flair Airlines ait choisi de suspendre son service hors de YQU après seulement un mois de service, les choses s'améliorent toujours à l'aéroport.

Brian Grant dit que l'administration de l'aéroport a été informée il y a environ une semaine par la compagnie aérienne basée à Edmonton qu'elle suspendrait son service jusqu'à l'été prochain, coupant les vols directs entre Swan City et Toronto et Vancouver.

"À l'origine (Flair) nous avait approchés pour servir ici d'août à fin octobre, puis ils nous ont indiqué, après quelques questions de notre part, qu'ils allaient suspendre le service plus tôt", a déclaré Grant.

Flair a annoncé qu'ils venaient à Grande Prairie plus tôt cet été, avec des vols commençant début août.

Désormais, les derniers vols de l'année auront lieu le samedi 11 septembre.

« Certes, nous sommes déçus. Nous savions à l'époque qu'il s'agirait d'un service d'essai et qu'il serait saisonnier en été », admet Grant.

Il ajoute que l'entreprise a cité quelques raisons pour lesquelles elle a retiré ses services, non seulement à Grande Prairie, mais dans l'ensemble de son réseau.

"Flair nous a indiqué que le but de cette sortie rapide du marché est qu'ils avaient des problèmes d'équipage (manque) et surtout des problèmes d'avions… Ils ont donc indiqué à ce stade, ils prévoient de nous revoir au printemps, », a déclaré Grant.

« Nous espérons que c'est le cas… Les indications de l'entreprise elle-même, la charge vers et depuis les deux emplacements, Toronto et Vancouver, étaient bonnes, alors ils ont simplement indiqué qu'ils devaient réduire leur horaire afin de répondre aux exigences de la nombre réduit d'avions.

Cela fait suite à une autre compagnie aérienne tirant son service de Grande Prairie, à savoir Central Mountain Air (CMA).

La compagnie aérienne régionale a annoncé en mai qu'elle commencerait à offrir des vols directs entre Grande Prairie et Edmonton à partir de juin, une lacune dans la couverture des vols qui prévalait pendant la pandémie.

Cependant, Grant dit que CMA a rapidement retiré ce vol de son réseau car une autre compagnie aérienne a assuré le service entre YQU et YEG.

« Peu de temps après, WestJet a annoncé qu'elle retournerait également sur le marché d'Edmonton, et à ce moment-là, Central Mountain Air a décidé de déplacer son avion sur un marché non desservi.

Malgré ces suspensions, Grant dit que l'aéroport a connu une augmentation constante du mouvement des passagers au cours des derniers mois, encore plus que prévu au début de 2021.

« Rien que le mois dernier, en août, nous avons constaté un retour du taux de passagers de 50 % par rapport aux chiffres de COVID », a déclaré Grant. "Nous (déplacés) environ 16 à 17 XNUMX passagers au mois d'août",

Grant dit qu'avant la pandémie, l'aéroport verrait généralement environ 34 à 35 XNUMX passagers au cours d'un mois moyen franchir ses portes.

"Nous sommes de retour à environ 50 pour cent", a déclaré Grant. «Certainement nos numéros de vol, nous en avons maintenant sept par jour, alors que nous étions tombés à trois par jour et parfois aucun par jour pendant la partie lourde de la pandémie, donc ça avance, ça avance plus vite que certains autres aéroports du pays , et nous en sommes satisfaits.

Grant dit qu'en dépit d'une quatrième vague de COVID-19 frappant Grande Prairie et l'Alberta, les voyages de passagers continuent de suivre une tendance à la hausse.

Il dit que même s'il ne s'attend pas à ce que le nombre de passagers revienne aux niveaux d'avant la pandémie d'ici la fin de l'année, il espère qu'ils pourront revenir à 70 à 75 % de ce qu'ils étaient avant mars 2020.

"Nous espérons que nous sommes toujours sur une tendance à la hausse et que d'ici la fin de 2021, nous montrerons une place de marché beaucoup plus forte."

Source : https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/