Heartbreak pour l'Inde alors que la Corée du Sud remporte le concours d'avions de combat légers de la Malaisie
SEOUL – Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), le seul avionneur sud-coréen, a déclaré vendredi avoir remporté un contrat d'avions de 1.2 billion de wons (920 millions de dollars) avec la Malaisie, la livraison devant commencer en 2026, selon la Corée du Sud. Yonhap agence de presse.
KAI a signé l'accord avec le ministère malaisien de la Défense pour exporter 18 avions d'attaque légers FA-50, battant l'indien TEJAS. HAL TÉJAS était le seul autre avion sur la liste restreinte finale.
L'exigence a rapidement attiré un groupe éclectique de candidats. En plus du FA-50 et du HAL TEJAS, les rivaux pour l'accord comprenaient le complexe aéronautique Chengdu-Pakistan JF-17, le RAC MiG-29 et le Turkish Aerospace Hurjet.
"Cette exportation est le fruit du renforcement de la coopération entre les deux gouvernements", a déclaré le président-directeur général de KAI, Kang Goo-young. "KAI jouera un rôle de partenaire à long terme grâce à la coopération en matière de défense ainsi qu'à la livraison réussie et au soutien opérationnel du FA-50."
Y compris la Malaisie, KAI dit avoir vendu 120 variantes du T-50. Les clients incluent l'Indonésie avec 22, l'Irak avec 24, les Philippines avec 12 et la Pologne avec 48. Les T-50 et FA-50 sont également en service dans l'armée de l'air de la République de Corée.
C'est la quatrième fois que KAI signe un contrat d'avion avec un pays d'Asie du Sud-Est après l'Indonésie, les Philippines et la Thaïlande, selon le communiqué.
Avec le dernier accord, KAI a exporté 68 avions d'entraînement de base KT-1 et T-50 avancés, ainsi que des avions FA-50, vers les marchés d'Asie du Sud-Est.
À l'échelle mondiale, il a obtenu des accords pour fournir 222 avions à des pays, qui comprennent également l'Irak, la Pologne, le Pérou et le Sénégal.
KAI s'attend également à remporter un accord pour fournir 18 autres FA-50 à la Malaisie alors que le pays d'Asie du Sud-Est prévoit de renforcer sa flotte d'avions.
Elle vise à accroître les exportations de ses avions vers le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Australie, les États-Unis et d'autres marchés.
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