Innovation dans la manutention au sol : Fraport teste un tracteur autonome pour bagages et fret

Fraport AG Ground Services teste actuellement un tracteur autonome pour les bagages et le fret. Le véhicule électrique effectuera un parcours d'essai de huit kilomètres dans la zone sécurisée de l'aéroport de Francfort. L'objectif de l'essai, qui durera plusieurs semaines, est de déterminer si et dans quelles conditions un véhicule autonome peut prendre en charge les opérations régulières de bagages et de fret sur l'aire de trafic.

Eric Agthe, chef de projet pour le développement de processus et de produits chez Fraport, déclare : «Les véhicules autonomes sont une option d'avenir très prometteuse pour nous en tant qu'exploitant d'aéroport. Nous avons déjà testé des véhicules autonomes dans certaines régions. Mais le déploiement sur l'aire de trafic sur une route aussi longue est une toute nouvelle dimension. La sécurité sera la priorité absolue pendant l'essai. Le fait que nous nous attaquions à ce type de projets innovants, malgré des conditions d'exploitation difficiles, souligne une fois de plus notre rôle d'entreprise tournée vers l'avenir.. »

Le parcours d'essai débute dans la partie est de l'aire de trafic de l'aéroport de Francfort, dans l'installation de traitement des bagages du terminal 2, avant de se diriger vers le sud et d'approcher le futur terminal 3. Le parcours d'essai est divisé en trois volets, chacun présentant des défis particuliers pour le véhicule autonome. . Il s'agit notamment des opérations à l'intérieur de l'installation de traitement des bagages au milieu d'autres véhicules et personnes, ainsi qu'à l'air libre où il y a peu d'autres véhicules. Pour s'assurer que le résultat reflète les conditions réelles avec une complexité suffisante, les essais routiers auront lieu de jour comme de nuit, dans différents types de conditions météorologiques.

Pendant les opérations d'essai, le véhicule roulera à une vitesse maximale de 13 kilomètres à l'heure et tractera un maximum de trois remorques à bagages ou deux grandes remorques de fret. Un conducteur de sécurité qui a reçu une formation et une certification spéciales pour le projet sera présent sur chaque essai routier. En cas d'urgence, cette personne sera immédiatement en mesure de réagir et d'intervenir activement si une situation imprévue devait se produire.

Les véhicules autonomes pourraient apporter un soutien important dans les opérations quotidiennes d'assistance au sol. Dennis Stein, vice-président de la division Développement, logistique et informatique, déclare : «Pour Fraport, ce projet est d'une grande importance en raison de son potentiel à faciliter un déploiement plus efficace du personnel à l'avenir. En raison de la taille de l'aire de trafic de l'aéroport, nos employés doivent souvent parcourir de longues distances. Si certaines parties de ces routes pouvaient être exploitées à l'aide de véhicules autonomes, cela donnerait aux équipes des services au sol plus de flexibilité pour gérer les vols encore plus efficacement. »

L'essai avec le tracteur autonome pour bagages et marchandises se poursuivra jusqu'à fin mars 2023.

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• La source: https://www.aviation24.be/airport-operator/fraport/innovation-in-ground-handling-fraport-tests-autonomous-baggage-and-cargo-tractor/