L'Irish Aviation Authority (IAA) a accordé à Emerald Airlines son certificat de transporteur aérien (AOC) et devient officiellement la plus récente compagnie aérienne d'Irlande. Alors, que savons-nous du plus récent transporteur régional d'Irlande à qui l'indicatif GEMSTONE et EAI ont été attribués comme indicatif à trois lettres de l'OACI ? Mais aussi et surtout, quels sont les plans de la compagnie aérienne, alors qu'elle pénètre sur les marchés irlandais et britannique, ce qui a entraîné l'effondrement de deux compagnies aériennes régionales ?
Depuis un an et demi, Emerald Airlines prépare activement son entrée sur le marché de l'aviation régionale. La compagnie aérienne a été fondée en 2020 et a passé la majeure partie de ce temps à embaucher du personnel, à sécuriser des avions et à développer des routes potentielles.
Bien qu'il ait été fondé au cours de l'une des pires années de l'industrie aéronautique, le transporteur régional a eu un peu de chance, tout en réalisant un certain nombre de développements stratégiques en cours de route. Après l'effondrement de la plus grande compagnie aérienne régionale d'Europe, FlyBe en mars 2020, il n'y avait en réalité que deux grandes compagnies aériennes régionales opérant entre le Royaume-Uni et l'Irlande.
À l'époque, Loganair exploitait principalement des vols depuis l'Écosse vers un certain nombre de destinations au Royaume-Uni et en Europe, tandis que Stobart Air exploitait des services vers des aéroports régionaux au Royaume-Uni et en Irlande. Initialement, Emerald Airlines était considérée comme une compagnie aérienne en démarrage qui pourrait potentiellement remplacer FlyBe, mais la compagnie aérienne irlandaise était également considérée comme un concurrent de Stobart Air en termes de routes et de tarifs.