Lexus LS et Toyota Mirai acquièrent un système de conduite automatisé sophistiqué

MISE À JOUR: Lexus confirme que la Lexus LS2022h 500 bénéficie de la technologie avancée d'aide à la conduite Lexus Teammate, qui est le nom d'Advanced Drive sur le marché américain. Il inclut la fonctionnalité SAE niveau 2 avec un fonctionnement mains libres partiel, les yeux sur la route. Il y a aussi un parking mains libres.

Toyota lance une nouvelle suite de technologies d'assistance qui porte le nom plutôt générique Advanced Drive. Il fait ses débuts au Japon d'abord sur le Lexus LS ainsi que Toyota mirai. Toyota confirme à Motor1.com que le constructeur automobile envisage de proposer ce système sur le Lexus LS2022h 500 aux Etats-Unis.

Advanced Drive utilise un radar à ondes millimétriques, une caméra stéréo, une caméra télescopique, un LiDAR et des cartes de haute précision. L'objectif de Toyota pour ce système est que « les conducteurs et les voitures agissent comme des partenaires pour se protéger mutuellement afin que les conducteurs puissent profiter de l'expérience de conduite tout en s'en remettant parfois à la conduite automatisée ». Lorsque les capteurs détectent un danger potentiel, ils avertissent le conducteur. Cette personne peut alors soit accepter la proposition d'Advanced Drive sur ce qu'elle doit faire, soit la personne au volant peut prendre le contrôle du véhicule.

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Sur les autoroutes, Advanced Drive peut contrôler le véhicule en toute sécurité, y compris pour changer de voie et dépasser la circulation. Lors du dépassement, le conducteur doit tenir le volant et approuver le système pour effectuer la manœuvre. Pendant le dépassement, le système peut déplacer le véhicule dans la voie pour créer un espace suffisant vers la gauche ou la droite.

Lors de la conduite sur les rampes d'accès, les capteurs détectent si d'autres véhicules rejoignent la route, le système peut identifier la circulation et ralentir pour permettre aux conducteurs d'accéder à l'autoroute.

Advanced Drive prend en charge les mises à jour logicielles en direct pour ajouter des fonctions et mettre à jour celles existantes. Au Japon, les caméras extérieures collecteront les données de conduite et les renverront à Toyota. L'entreprise utilisera les données pour améliorer la technologie.

Les prix du LS 2022h 500 avec Advanced Drive aux États-Unis ne sont pas encore disponibles. Au Japon, la technologie est disponible sur la LS 500h dans la version L pour 16,320,000 149,579 17,940,000 yens (164,427 8,450,000 $ aux taux de change actuels) et sur la version Executive pour 77,468 8,600,000 78,843 yens (XNUMX XNUMX $). La technologie est disponible sur la version Z de la Mirai pour XNUMX XNUMX XNUMX yens (XNUMX XNUMX $) et sur le package Z Executive pour XNUMX XNUMX XNUMX (XNUMX XNUMX $).

Source : https://www.motor1.com/news/499716/lexus-toyota-advanced-drive-system/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology