Nissan voit un potentiel croissant et une demande croissante des clients pour les véhicules électriques et électrifiés et souhaite accélérer son programme d'électrification. La stratégie Nissan Ambition 2030, annoncée en 2021, prévoyait le lancement de 23 véhicules électrifiés et 15 entièrement électriques d'ici la fin de la décennie, mais sous sa forme mise à jour, la firme japonaise souhaite introduire encore plus de modèles hybrides et alimentés par batterie dans afin de répondre "aux besoins des marchés individuels, d'améliorer la compétitivité du développement et de la fabrication à l'échelle mondiale".
Nissan veut désormais avoir pas moins de 19 nouveaux véhicules électriques et 27 nouveaux modèles électrifiés d'ici l'exercice 2030. Dans son portefeuille mondial, le constructeur automobile prévoit d'atteindre au moins 55 % d'hybrides et de véhicules électriques d'ici cette année-là à partir de ses deux marques, Nissan et Infiniti. . En Europe, les véhicules électrifiés devraient représenter jusqu'à 98 % des ventes de l'entreprise d'ici 2026, tandis qu'aux États-Unis, l'objectif est de 40 % de voitures totalement zéro émission d'ici la fin de la décennie.
Selon le plan mis à jour, la composition des ventes mondiales de véhicules électrifiés de l'entreprise devrait passer des 40 % précédemment prévus à plus de 44 % d'ici 2026. Malgré l'énorme croissance de la demande de véhicules électriques en Chine, Nissan a des prévisions quelque peu conservatrices pour son activité. dans le pays où il veut avoir 35% de ventes de voitures électrifiées d'ici 2026, contre 40% annoncés précédemment. Cependant, un véhicule électrique dédié uniquement à la Chine sera lancé par la marque en 2024.
Nissan fait partie de l'un des plus grands conglomérats automobiles au monde avec Renault et Mitsubishi. Les trois compagnies annoncé en janvier dernier ils investissent 25 milliards de dollars dans le développement et le lancement conjoints de plus de 35 nouveaux modèles électriques d'ici la fin de la décennie. L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a déclaré que 90% de ces 35 nouveaux produits seront basés sur cinq plates-formes communes - CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV et CMF-BEV. En travaillant avec des fournisseurs communs, les trois marques espèrent réduire les prix des batteries de 50 % en 2026 et de 65 % d'ici 2028.
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- La source: https://www.motor1.com/news/654497/nissan-19-new-evs-2030/
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