Qantas va embaucher 8,500 XNUMX personnes pour battre les effectifs d'avant COVID

Cette nouvelle verra probablement la compagnie aérienne faire face à davantage de critiques pour avoir supprimé trop de postes pendant la pandémie, le manque de personnel entravant sa capacité à revenir à pleine capacité l’année dernière.

Le directeur général Alan Joyce a déclaré que l'aviation est importante pour un pays comme l'Australie et qu'elle a besoin d'un important réservoir de compétences pour la propulser.

"Il ne s'agit pas seulement des grandes compagnies aériennes, mais aussi des petits opérateurs régionaux, de la défense et de l'aviation générale", a-t-il déclaré.

« C'est tout un écosystème dans lequel évoluent notamment les pilotes et les ingénieurs, et le socle de compétences requis sur le long terme nécessite un renouvellement constant.

"Qantas est déjà le plus gros investisseur dans les compétences aéronautiques en Australie, surtout si l'on considère la formation constante de nos pilotes, ingénieurs et équipage de cabine juste pour maintenir le statu quo."

L'entreprise a ajouté que sa nouvelle académie d'ingénierie fournirait du personnel pour ses propres opérations ainsi que pour les sous-traitants de la défense et de l'aviation générale. Il ouvrira ses premiers étudiants en 2025 et collaborera avec des prestataires de formation agréés.

Une décision quant à son emplacement sera prise d’ici fin 2023.

« Du point de vue de la croissance, nous avons ouvert notre académie de pilotage il y a trois ans et nous annonçons aujourd'hui des plans pour une académie d'ingénierie, qui formera jusqu'à 300 personnes formées par an qui répondront aux besoins de Qantas ainsi qu'à l'écosystème aéronautique australien dans son ensemble. .

« Nous commandons des avions jusqu'à 10 ans à l'avance, nous devons donc penser à long terme également aux personnes et aux compétences dont nous avons besoin pour les exploiter.

« Au cours de cette période, nous créerons environ 8,500 XNUMX nouveaux emplois dans le secteur de l'aviation en Australie, et la plupart de ces emplois nécessitent des années de formation.

« Nous sommes impatients de travailler avec l'industrie, les organismes de formation, les syndicats et les gouvernements pour finaliser les détails de l'académie d'ingénierie.

« À court terme, nous nous préparons à répondre à la croissance de tous les marchés que nous servons. De plus en plus d'avions arrivent chaque mois, ce qui signifie que nous avons besoin de plus de pilotes, d'ingénieurs, de personnel de cabine et autres.

« Au cours des 18 prochains mois, nous prévoyons de créer plus de 2,000 XNUMX nouveaux emplois et de remplacer l'attrition naturelle. Si vous avez toujours voulu travailler dans l'aviation ou chez un transporteur national, c'est le moment idéal pour nous rejoindre.

Avant la pandémie, Qantas employait 29,000 2019 personnes en 8,000, mais en a licencié environ 2020 32,000 en 2033. La compagnie aérienne estime désormais qu'elle emploiera 23,500 XNUMX personnes d'ici XNUMX, contre XNUMX XNUMX actuellement.

Cette annonce s'accompagne d'un important programme de renouvellement de la flotte qui signifie qu'elle achètera ou détiendra des droits d'achat sur jusqu'à 299 avions à fuselage étroit et 12 gros-porteurs, qui seront livrés au cours de la prochaine décennie.

Ce comprend six A321 supplémentaires qu'il se convertira ensuite en cargos ; 12 Airbus A350-1000 lancer le projet Sunrise ; et 20 Airbus A321XLR et 20 A220-300 pour effectuer ses liaisons intérieures, qui comprend une option d'achat jusqu'à 94 appareils supplémentaires jusqu'en 2034.

Jetstar, quant à lui, commence actuellement la livraison de 38 A320 NEO, dont 18 A321 LR et 20 A321XLR.