Rimbun Air De Havilland Twin Otter s'écrase en Indonésie

Horodatage: 15 septembre 2021 5:39 AM
Nœud source: 1075594

Un Rimbun Air Twin Otter s'est écrasé contre des arbres près de l'aéroport d'Intan Jaya en Indonésie. L'avion effectuait ce matin un vol de fret de Nabire à Intan Jaya, et s'est approché de l'aéroport dans un épais brouillard. Après avoir déclenché une remise des gaz, l'avion a disparu des radars et a ensuite été retrouvé dans un état de destruction totale.

Rimbaun Air Twin Otter
Un Rimbun Air Twin Otter s'est écrasé en Indonésie. Photo: Rimbun Air

DHC Twin Otter complètement détruit

Un Rimbun Air De Havilland Twin Otter effectuait un vol de Nabire à l'aéroport de Bilogai-Sugapa, tous deux situés en Papouasie, en Indonésie, ce matin. À bord se trouvaient trois membres d'équipage et une cargaison de matériaux de construction destinés à Intan Jaya.

L'avion était en approche juste avant 07 h 30, heure locale, mais a rencontré un épais brouillard à l'approche de l'aéroport. L'équipage a initié une remise des gaz à 07h22. Des témoins à l'aéroport rapportent avoir entendu un bruit fort et le bruit d'arbres tombant peu de temps après, mais l'avion n'a jamais été vu.

Ayant perdu le contact avec le contrôle aérien à Sugapa à 07h37, les autorités ont lancé une recherche de l'avion. Avec une forêt dense autour de l'aéroport, il était plus facile de chercher d'en haut que de tenter une recherche à pied. Après un certain temps, un hélicoptère affrété a signalé qu'il avait découvert le site de l'accident, après avoir identifié des parties d'un avion que l'on croyait être le Rimbun Air Twin Otter.

La vidéo du site de l'écrasement montre l'une des ailes de l'avion coincée dans les arbres. Le cockpit est complètement détruit, ce qui suggère que l'avion a heurté le sol le nez en premier.

Selon les médias locaux, il y avait d'abord l'espoir que les survivants pourraient être retrouvés. Cependant, il faudrait un certain temps à une équipe de secours pour atteindre le site de l'accident. Le chef des relations publiques de la police de Papouasie, Kombes Ahmad Musthofa Kamal, a déclaré aux journalistes :

« L'avion s'est écrasé dans les collines, donc l'équipe conjointe se dirige actuellement vers les lieux. Espérons que dans les 2 à 3 prochaines heures, ils arriveront sur les lieux et évacueront immédiatement.

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Contexte

L'avion impliqué dans l'incident était immatriculé PK-OTW, un DHC-45.3-6 de 300 ans piloté par Rimbun Air depuis février de cette année. Il a été initialement livré au département américain de l'Énergie en juin 1976, mais a été retiré du service en octobre 2010. Air Labrador l'a piloté de 2011 à 2017, et il a également opéré pour Trans Maldivian Airways de 2017 jusqu'à fin 2020.

Rimbun Air est une filiale de PT Menara Grand Papua, une entreprise avec 16 ans d'expérience dans l'aviation. Il a été créé en 2018 pour combler un créneau sur le marché du fret à décollage et atterrissage courts (STOL) en Indonésie. Elle exploite un Boeing 737-300F, un avion de 28 ans qui transportait auparavant des passagers pour China Southern et Xiamen Airlines avant d'être converti en cargo en 2008.

Il possède également deux des avions Twin Otter de production de Viking Air, le DHC-6-400, âgés de six ans et neuf ans. Le DHC-6-300 était de loin le plus vieil avion de sa flotte.

Source : https://simpleflying.com/dehavilland-twin-otter-crash/

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