Snafus réduit la production de Nissan Ariya EV

Snafus réduit la production de Nissan Ariya EV

Nœud source: 2006514

Ne cherchez pas de sitôt une avalanche de nouveaux véhicules électriques Nissan Ariya chez votre concessionnaire Nissan local.

Le meilleur Nissan Ariya 2023 au crépuscule
En 2023, l'Ariya est passée de "beaucoup de retard" à "arriver lentement".

Selon un rapport de Reuters, des problèmes sur la chaîne de production de haute technologie du nouveau véhicule électrique Ariya ont ralenti la livraison du véhicule, dans le cadre du retour prévu de la société. 

La production réelle tourne aux deux tiers des attentes, en raison de problèmes avec le système de fabrication hautement automatisé créé pour le modèle à l'usine Nissan de Tochigi, au nord de Tokyo. Construite au coût de 33 millions de yens, soit 243 millions de dollars, l'usine d'assemblage est conçue pour fabriquer des véhicules équipés de moteurs à combustion interne, hybrides gaz-électriques ou de groupes motopropulseurs électriques à batterie sur la même chaîne de production. 

Production problématique

Mais le faire fonctionner comme prévu s'est avéré être "un défi incroyablement, extrêmement élevé", selon le rapport.

Il semble que Nissan soit confronté aux mêmes pénuries de semi-conducteurs affectant tous les constructeurs automobiles, ainsi qu'à la pénurie d'une autre pièce électronique après un incendie dans une usine de fournisseurs en Chine. Nissan a également déclaré qu'il rencontrait des problèmes d'expédition ainsi que des difficultés avec la chaîne de peinture de l'usine, conçue pour peindre toute la voiture en même temps, y compris sa carrosserie et ses pare-chocs. 

Nissan Ariya 2023 arrière
Le design de la Nissan Ariya 2023 est ce que le constructeur automobile a surnommé le «futurisme japonais». Certains acheteurs veulent leur avenir plus tôt.

Nissan prévoyait auparavant de fabriquer quelque 9,000 100,000 Ariyas par mois, soit plus de 6,900 5,400 unités par an. Mais on s'attend à ce que le constructeur automobile ne puisse construire que moins de XNUMX XNUMX véhicules électriques en avril et XNUMX XNUMX en mai. 

Les concessionnaires Nissan américains et japonais ont cessé de prendre des commandes pour le nouveau véhicule électrique l'année dernière. 

La production réduite du véhicule électrique à batterie pourrait nuire à Nissan, qu'il a révélé en 2020 comme son premier véhicule électrique depuis le lancement de la Nissan Leaf en 2010. Malgré l'avance précoce de Nissan dans les véhicules électriques, son absence de suivi pendant une décennie a permis à Tesla et d'autres pour s'emparer d'un marché qu'elle aurait pu dominer. Maintenant, ils doivent rattraper tardivement leur retard. 

Le véhicule fait suite à l'introduction de la voiture de sport Nissan Z redessinée et du véhicule utilitaire Pathfinder en 2022.

Un retour bloqué 

Conduite latérale du Nissan Ariya 2023
L'Ariya devrait maintenant arriver aux États-Unis cet automne.

Le nouveau véhicule mondial du constructeur automobile arrive sur le marché alors que l'entreprise tente de se redresser après des années de troubles internes à la suite l'arrestation de l'ancien PDG Carlos Ghosn et la renégociation de son alliance avec Renault.

L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi s'agrandit à la suite d'accords supplémentaires conclus le mois dernier, selon un communiqué du groupe Renault et de Nissan Motor Co. Nissan achètera 15 % de l'unité Ampère EV de Renault dans le cadre de l'accord, maintenant sa relation d'actionnariat croisé de 15 %. Nissan et le groupe Renault ont tous deux signé un accord-cadre juridiquement contraignant qui, espérons-le, deviendra un accord final d'ici la fin du mois de mars, avec une finalisation prévue pour le quatrième trimestre.

Mais le nouveau plan n'a pas charmé les investisseurs. La note de la dette de Nissan a été abaissée plus tôt cette semaine par S&P Global Ratings au statut de pacotille en raison d'une rentabilité et de volumes de ventes inférieurs aux attentes alors que l'entreprise s'efforce de regagner des parts de marché perdues. Les ventes de Nissan aux États-Unis ont chuté de 26 % en 2022, tandis que sa division de luxe Infiniti a enregistré une baisse de 20 % des ventes au cours de la même période.

Le déficit de production de véhicules électriques de Nissan n'est cependant pas unique, car tous les constructeurs automobiles de véhicules électriques ont dû faire face à une production réduite à la suite de pénuries de pièces, notamment les semi-conducteurs et les batteries.

Avec un prix de départ d'environ 43,190 53,990 $, la Nissan Ariya réduit de 11,800 XNUMX $ la Tesla Model Y à XNUMX XNUMX $.

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